Mesure de vitesse
Nous avons été agréablement surpris par les chauffeurs allemands, qui ont récupéré leur argent pour les billets payés à leurs appartements.
Nous avons été agréablement surpris par les chauffeurs qui se sont vus restituer les amendes payées pour leurs appartements sur la base de panneaux enregistrant une infraction dans la région de Hambourg à des points de mesure automatique de la vitesse.
Il s'est avéré que l'équipement radar, mal situé, c'est-à-dire à un grand angle par rapport à la route, mesuré de manière imprécise.
Cela a été confirmé par une commission spécialement désignée composée de représentants de la police, du club automobile et des autorités locales impliquées dans la circulation.
Il s'est avéré que les faisceaux radar devaient tomber à un angle ne dépassant pas 20-22 degrés.
Un angle d'incidence plus grand signifie une erreur de mesure beaucoup plus grande que ce qui est autorisé, typiquement +-3 km/h.
Les éléments supplémentaires qui interfèrent et faussent la mesure sont, par exemple, les ailes en acier, les arbres, les voitures garées à proximité et même les ondes radio.
Une Italienne a pu découvrir l'imperfection des mesures, qui a été envoyée payer l'équivalent d'environ 1300 398 zlotys pour avoir conduit sur une route locale à une vitesse de XNUMX km/h et, en plus, dans une voiture Opel Corsa .
