Faire un pare-chocs pour une voiture de vos propres mains
Teneur
Les pare-chocs d'origine pour les voitures sont en plastique, mais à la maison, vous ne pourrez pas travailler avec un tel matériau. À la recherche d'un remplacement budgétaire. Lors du choix d'un matériau, il est important de tenir compte de sa densité et de sa capacité à résister à l'humidité, au soleil et aux dommages.
Pour les propriétaires de voitures, l'apparence du véhicule est importante. Pour le mettre à jour, vous pouvez créer un pare-chocs pour une voiture de vos propres mains. Le réglage à domicile sera moins cher, mais il nécessite certaines compétences, des efforts et du temps libre. Vous devez d'abord comprendre comment fabriquer un pare-chocs pour une voiture de vos propres mains.
De quoi faire un pare-chocs de vos propres mains sur une voiture
Les pare-chocs d'origine pour les voitures sont en plastique, mais à la maison, vous ne pourrez pas travailler avec un tel matériau. À la recherche d'un remplacement budgétaire. Lors du choix d'un matériau, il est important de tenir compte de sa densité et de sa capacité à résister à l'humidité, au soleil et aux dommages.
Pare-chocs en mousse
Vous pouvez fabriquer vous-même un pare-chocs pour une voiture à partir de mousse de polyuréthane. Le processus de fabrication ici est assez simple et demande beaucoup de main-d'œuvre, et le matériau principal est bon marché.
Pare-chocs en mousse à faire soi-même
Lors du séchage, la mousse augmente plusieurs fois de taille, il est donc préférable de ne pas en faire trop lors du versement.
Pour créer un blanc, vous avez besoin de 4-5 cylindres. La conception séchera pendant environ 2-3 jours. Cela sera suivi de l'étape de découpe de la forme, il faudra encore 1-2 boîtes de mousse pour remplir les vides.
pare-chocs en mousse
La mousse de polystyrène est encore plus facile à travailler. Vous pouvez fabriquer vous-même un pare-chocs pour une voiture à partir de ce matériau en une journée seulement. Pour tout le travail, vous aurez besoin d'environ 8 feuilles de mousse.
La principale difficulté lors du travail avec de la mousse sera l'étape de découpe de la pièce. Le matériau est plus difficile à couper que la mousse de polyuréthane et est moins malléable. Pour renforcer le dessus, il est nécessaire d'appliquer une couche de polymère.
Pare-chocs en fibre de verre
Pour une autre façon de fabriquer un pare-chocs maison, vous n'avez besoin que de fibre de verre. Si vous travaillez correctement avec le matériau, sa résistance sera supérieure à celle de l'aluminium et du plastique. Il a également d'autres avantages :
- il est plus léger que l'acier ;
- non sujet à la corrosion et à la pourriture ;
- redonne forme après des dommages mineurs;
- facile à utiliser.
Pare-chocs en fibre de verre bricolage
La condition principale lors du travail avec de la fibre de verre est l'utilisation d'un respirateur et de gants de protection. Ces mesures sont nécessaires en raison de sa forte toxicité.
Quelle fibre de verre est nécessaire pour la fabrication de pare-chocs de voiture
La fibre de verre pour la fabrication de pare-chocs de voiture est le plus souvent utilisée. Il est préférable de le prendre avec une charge de rupture élevée et moyenne. Cela rendra le pare-chocs fait maison durable, mais léger. À ces fins, la fibre de verre 300 est utilisée.
La composition du matériau est également importante. Il pourrait être:
- mat de verre;
- voile de verre;
- mat de verre poudré.
Une grande partie du travail est réalisée à partir de mat de verre. Un mat de verre en poudre est ajouté en couches séparées pour créer une structure plus solide. L'effet secondaire est la prise de poids. Le voile de verre est le matériau le plus léger et le plus souple pour fabriquer un pare-chocs de voiture, il est donc appliqué sur la couche extérieure et aux endroits où le relief est important.
Le processus de création d'un pare-chocs fait maison
Pour fabriquer vous-même un pare-chocs pour la voiture, vous avez besoin de:
- Dessinez un croquis.
- Assembler une mise en page ou une matrice.
- Créer des détails.
- Effectuer le traitement final avant de peindre.
Pare-chocs bricolage
Avant de commencer à travailler avec de la fibre de verre, vous devez créer une mise en page ou une matrice du futur produit. Leur principale différence est que dans le premier cas, le tissu est collé sur le dessus du formulaire, et dans le second, il le tapisse de l'intérieur.
Pour réaliser un modèle en mousse de polyuréthane, il vous faut :
- Laver et dégraisser le corps.
- Protégez les zones exposées avec du penofol afin que la mousse n'endommage pas le métal.
- Appliquez de la mousse.
- Vous devez répartir le matériau uniformément, en renforçant la pièce avec un fil de fer.
- Laisser sécher 2-3 jours.
Lorsque la pièce durcit, vous pouvez commencer à couper. Il est pratique de le faire avec un couteau de bureau. Tous les vides doivent être soufflés avec de la mousse de montage et la surface doit être frottée avec du papier de verre et collée avec du papier.
Le processus de création d'un pare-chocs
Lorsque vous travaillez avec de la mousse, ses pièces sont collées au corps avec des clous liquides, créant ainsi une ébauche. Pendant que la colle sèche, vous devez dessiner un croquis sur papier. Marquez les lignes sur la mousse avec un marqueur et découpez la forme avec un couteau de bureau.
La fibre de verre est appliquée en utilisant de la résine époxy comme adhésif. Ils forment un revêtement extérieur durable. Pour une plus grande douceur, de la poudre d'aluminium peut être appliquée sur le dessus pour rendre la surface plus uniforme. Une fois le travail terminé, la pièce doit être laissée sécher pendant une journée.
La dernière étape est le meulage de la pièce, pour cela, du papier de verre 80 est utilisé, puis du papier de verre fin.
Pour protéger le produit, il est recouvert de pâte à modeler technique ou de mastic. Après séchage, la surface doit être traitée avec du papier de verre à grain fin.La dernière étape est la fibre de verre et la résine.
La matrice doit être faite si elle sera utilisée régulièrement :
- Vous devez retirer le pare-chocs.
- Couvrez-le avec du ruban adhésif.
- Appliquez une couche de pâte à modeler technique chaude.
- Froid à la main, couvrir soigneusement toute la surface.
- Laisser les matériaux durcir.
Pare-chocs bricolage
Le tracé et la matrice doivent être recouverts d'une couche séparatrice sous forme de paraffine ou de polish. Ensuite, collez sur la pièce avec des couches de fibre de verre à résistance moyenne et élevée, en posant le matériau de renforcement. Les couches doivent pouvoir sécher (2 à 4 heures).
Après durcissement complet, la pièce est détachée de la disposition ou de la matrice, et la surface est frottée avec du papier de verre et recouverte de mastic.
Fabriquer un pare-chocs à faire soi-même pour un SUV
Des pare-chocs renforcés sont installés sur les SUV. Ils diffèrent des plastiques par une résistance accrue aux chocs, un treuil avec une unité de commande peut y être attaché, pour ne pas avoir peur des dommages mineurs et du tout-terrain.
La production de pare-chocs universels pour le marché est axée sur la quantité et non sur la qualité. Ils ressemblent à des homologues renforcés uniquement à l'extérieur. Pour bénéficier de tous les avantages d'une véritable structure de puissance, il est préférable de fabriquer soi-même un pare-chocs pour la voiture.
- Achetez de la tôle de 3 à 4 mm d'épaisseur.
- Faites une mise en page en carton.
- Découpez les pièces nécessaires en métal.
- Soudez-les.
"Kenguryatnik" à faire soi-même
Une fois les travaux terminés, la pièce est polie. Si nécessaire, un emplacement est découpé pour fixer le treuil.
Faire un kenguryatnik sur une voiture
De plus, vous pouvez faire un kenguryatnik sur la voiture. Il est créé soit uniquement à partir de tuyaux, soit à partir de tôles soudées avec des plaques d'acier. Après avoir installé la structure sur la jeep, des tuyaux courbes y sont ajoutés.
La deuxième option est plus rigide, mais il est plus difficile de créer ce kenguryatnik sur une voiture de vos propres mains. La construction de tuyaux ne nécessite pas de matériaux et d'outils coûteux, les pièces courbes peuvent être achetées prêtes à l'emploi. Il ne reste plus qu'à les souder ensemble.
Un pare-chocs de bricolage peut être plus solide que son homologue en plastique à moindre coût. Le propriétaire peut rendre cette partie du corps unique, reflétant son style et ses préférences.
