De quelles pièces est composé un rabot métallique ?
Teneur
La conception d'une raboteuse en métal est plus simple que la plupart des autres types de raboteuses en métal. Par exemple, il n'y a pas de mécanisme pour régler la lame et le brise-copeaux ou le fer entre le fer et le couvercle du levier.logement
Le boîtier en fonte ductile contient toutes les autres pièces. Malléable signifie que le fer est moins cassant que les autres types, ce qui le rend plus résistant aux chocs et à la fatigue.Soleil
Étant donné que le corps d'une raboteuse en métal est généralement relativement étroit, la semelle est également étroite. Il est généralement d'environ 38 mm (environ 1 ½ pouces) mais peut atteindre 50 mm (2 pouces).Утюг
Un fer plat, ou lame, étroit par rapport à la plupart des autres lames de rabot, généralement 25 mm (1 pouce), 31.75 mm (1¼ pouce) ou 38 mm (1½ pouce) de large et relativement épais, environ 4 mm (5/32 pouce) .
Il a un tranchant arrondi ou "convexe" très distinctif de sorte que la lame agit comme une encoche pour enlever beaucoup de bois en excès.Support de lame
Le fer est soutenu par le bas par deux barres transversales du corps, qui sont inclinées de manière à ce que la lame repose contre elles à un angle d'environ 45 degrés.Couvercle de levier, barre de serrage, poignée de levier et butées
Sur certaines autolaveuses, le couvercle du levier est fixé derrière une barre de serrage - une tige métallique dont les extrémités s'insèrent dans des trous dans les joues du corps de la raboteuse.
Une paire de butées, appelées butées de capuchon de levier, maintiennent le capuchon de levier dans la bonne position lorsqu'il se trouve derrière la barre de maintien et au-dessus de la lame.
La poignée du couvercle du levier a un boulon court qui traverse le couvercle du levier et est serré sur la lame. L'extrémité du boulon fileté dépassant contre la lame presse le capuchon contre la barre de serrage, maintenant le fer solidement en place.
Les autres raboteuses de nettoyage n'ont pas de barre de serrage, le couvercle du levier est fixé avec une vis qui passe à travers un trou de serrure dans le couvercle et dans un trou fileté dans le corps de la raboteuse. En serrant la poignée du capuchon du levier, le capuchon est pressé contre la vis, maintenant fermement la lame.Vis de réglage
Sur certains grattoirs, la lame est ajustée latéralement - de sorte qu'elle soit parallèle à la semelle sur toute la largeur - en tournant les "vis de réglage" avec un tournevis. Il y a une vis de réglage de chaque côté du corps de l'avion. Sur les avions sans vis de réglage, le réglage latéral se fait manuellement en desserrant le bouton du couvercle du levier.Bouche
Une bouche est un trou ou une fente au fond d'un plan à travers lequel le tranchant du fer dépasse pour couper du bois. Comme la raboteuse sert à enlever rapidement l'excédent de bois, le col doit être large pour laisser passer des copeaux relativement épais.Sac et poignée avant
Le sac, ou poignée arrière, est généralement une poignée de pistolet en forme de pistolet ou de poignée de pistolet et est situé sur le talon de l'avion.
La poignée avant, sur laquelle le menuisier appuie lors du rabotage pour que la raboteuse morde dans l'arbre, est arrondie pour une prise confortable et est fixée à la pointe.
Le sac et la poignée sont maintenus en place par des boulons qui vont du haut vers le bas à partir de la poignée et dans le corps de l'avion.