De quoi sont faites les barres ?

acier
	L'acier est un alliage de fer, de carbone et d'autres éléments, généralement peu coûteux et largement disponible. La plupart des tiges sont en acier, ce qui peut être efficace pour une grande variété d'utilisations.
Acier Carbone
	L'acier au carbone est un acier dans lequel l'élément d'alliage principal est le carbone. Il est plus dur que l'acier ordinaire, mais moins ductile, ce qui signifie qu'il est plus difficile à façonner dans la forme souhaitée et qu'il est plus susceptible de se casser ou de se casser que de se plier.
	L'acier à faible teneur en carbone (0.30 à 0.59 %), également appelé « acier doux », « acier au carbone simple » ou « acier de faible qualité », est généralement disponible à un prix abordable et a une teneur en carbone plus faible, ce qui le rend plus malléable (facile à plier) mais plus faible.
	L'acier à haute teneur en carbone (0.6 à 0.99%), également appelé «acier de haute qualité», peut être traité thermiquement pour plus de résistance. Des traces d'autres éléments dans l'alliage d'acier à haute teneur en carbone peuvent avoir un effet débilitant et conduire à une fragilité aux températures de fonctionnement. La teneur en soufre à l'état de traces est particulièrement nocive.
	L'acier à très haute teneur en carbone (1.0 à 2.0 %) est extrêmement résistant lorsqu'il est trempé et peut résister à des niveaux élevés d'usure et d'abrasion.
acier allié
	L'acier allié fait généralement référence à l'acier faiblement allié, à l'acier qui a été allié avec une plus large gamme d'éléments en grande quantité, améliorant les propriétés mécaniques.
Acier au bore fortement allié
	Il s'agit d'acier trempé par alliage au bore. Le bore est un élément d'alliage économique mais efficace qui offre une meilleure résistance à la rouille, à la corrosion et à l'abrasion. L'ajout de bore est également efficace pour durcir les aciers, en particulier les aciers à faible teneur en carbone, qui ne peuvent pas être traités thermiquement. Cependant, la trempe au bore peut réduire la ductilité ; cela signifie que les outils usés se cassent plutôt que de se plier et ne peuvent pas être récupérés.
ressort en acier
	Acier faiblement allié à faible teneur en carbone à haute limite d'élasticité. La limite d'élasticité élevée signifie que les produits fabriqués à partir de cet acier sont capables de reprendre leur forme d'origine après une déformation importante (torsion ou flexion). Ce type d'acier est mieux utilisé dans les barres à main et les leviers, qui sont conçus pour fournir une certaine résilience.
Fer forgé
	Pendant le processus de forgeage, l'acier est fixé à la surface d'un marteau et lâché d'une hauteur sur une pièce pour la déformer en forme de matrice (un outil utilisé pendant le forgeage pour couper ou presser le métal dans la forme souhaitée). L'acier forgé est presque toujours plus durable que le métal coulé ou usiné car le processus de forgeage aligne la structure du grain avec la forme de l'outil. Ce type d'acier est mieux utilisé dans les tiges conçues pour une résistance extrême telles que les tiges à levier, les grands pieds de biche et les tiges de gorille.
Titan
	Le titane est léger et solide, ce qui en fait un métal populaire pour les outils à main. Le titane est mieux utilisé dans les tiges de moulage et les tiges pratiques. En raison de leur légèreté, les outils en titane sont populaires même parmi les plongeurs sauveteurs, mais ils sont beaucoup plus chers et très malléables, ce qui les rend moins durables. Le titane commercial a la même résistance à la traction que les alliages d'acier de qualité inférieure, mais pèse 45 % de moins par livre.
aluminium
	L'aluminium est un métal léger et bon marché dont la densité et la rigidité sont environ trois fois inférieures à celles de l'acier conventionnel. À quelques exceptions près, l'aluminium est trop mou pour être utilisé dans des tiges qui nécessitent une résistance à la traction élevée. Une exception peut être la situation où une tige non magnétique est particulièrement nécessaire.
Processus de fabrication
	tempérer Le "revenu" est une méthode utilisée pour durcir un alliage. Étant donné que de nombreuses méthodes de durcissement utilisées dans la fabrication d'outils peuvent rendre l'alliage cassant, le revenu est utilisé pour améliorer la ductilité. Les outils conçus pour augmenter la résistance, tels que les tiges de creusement, sont durcis à basse température, tandis que les outils conçus pour conserver un certain "ressort", comme les tiges à main, sont durcis à des températures plus élevées.
	Lorsqu'ils sont trempés, les aciers alliés sont chauffés et refroidis à plusieurs reprises, ce qui permet aux éléments d'alliage internes de réagir dans le métal - cela crée des "phases intermétalliques" appelées "précipitations" qui augmentent la fragilité de l'alliage.
	durcissement Pendant la trempe, l'acier est chauffé à une température de normalisation (760+°C) et trempé dans de l'eau, de l'huile ou de l'air froid.
	Lorsque l'acier allié est chauffé au-dessus de 760°C, les atomes de carbone migrent vers une position centrale dans la structure atomique du métal. Lorsque l'alliage est ensuite trempé, les atomes de carbone restent en place, ce qui donne un acier très dur.
Qu'est-ce que la résistance à la traction ?
	La résistance à la traction est la quantité de charge qu'un métal peut supporter sans se casser, se déchirer ou se déchirer. Une résistance élevée à la traction signifie que le matériau peut résister à un degré élevé de contrainte (comme la flexion) avant la rupture, tandis qu'une faible résistance à la traction signifie que le matériau se brise facilement lorsqu'une charge est appliquée.