L'étude affirme que 20 % des propriétaires de voitures électriques reviennent pour acheter une voiture à essence.
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L'étude affirme que 20 % des propriétaires de voitures électriques reviennent pour acheter une voiture à essence.

L'étude se concentre sur certains utilisateurs de VE qui ne sont pas entièrement satisfaits des performances de ces véhicules et finissent par prendre la décision de revenir à leur mode de transport précédent.

Selon une étude de l'Université de Californie, une partie importante de la population décide de revenir aux véhicules essence ou diesel après avoir essayé les véhicules électriques. La raison réside dans le problème : les bornes de recharge domestiques. La plupart des maisons de cet État ne disposent pas de points de recharge pratiques pour ce type de voiture, et les propriétaires d'appartements ont un problème encore plus important. Par conséquent, les chiffres montrent qu'au moins 20 % des propriétaires sont insatisfaits des véhicules hybrides, ce qui s'ajoute aux 18 % de propriétaires de véhicules tout électriques qui sont également insatisfaits.

L'étude de Scott Hardman et Gil Tal, chercheurs à ladite université, se concentre également sur les lacunes qui l'accompagnent : le manque de places de stationnement dans les immeubles résidentiels, qui disposent de systèmes de recharge de niveau 2 (240 volts) qui garantissent un approvisionnement énergétique suffisant pour le fonctionnement optimal fonctionnement de ces véhicules. . Cela conduit à un paradoxe, car le plus grand avantage des véhicules électriques est la possibilité de les recharger sans quitter la maison, mais étant si compliqué, cet avantage finit par devenir un inconvénient.

Un autre fait intéressant que cette analyse a révélé est lié aux marques et aux modèles : dans le cas des acheteurs de modèles tels que la Fiat 500e, il y a une tendance beaucoup plus forte à abandonner l'achat.

Cette étude est extrêmement pertinente compte tenu du fait que la Californie est l'État leader dans la lutte pour un environnement sans émissions aux États-Unis. La Californie est allée beaucoup plus loin en fixant une date pour atteindre son objectif d'électrifier complètement l'État en interdisant la vente de véhicules à essence d'ici 2035. Elle a également un long chemin à parcourir pour les créer, les récompensant avec des réductions sur les achats de voitures. électriques ou hybrides et leur permettant d'utiliser des voies spéciales qui les éloignent des routes les plus fréquentées.

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