Immobilizer Karakurt - spécifications des modèles populaires, instructions d'installation et d'utilisation
Teneur
Le site officiel de l'antidémarrage Karakurt rapporte qu'il existe plusieurs modèles de bloqueur. Les plus populaires d'entre eux sont JS 100 et JS 200.
De nombreux automobilistes réfléchissent à la manière de protéger leur voiture contre le vol. Il existe pas mal d'appareils sur le marché de l'antivol pour cela, dont l'antidémarrage Karakurt.
Caractéristiques techniques des immobilisateurs Karakurt
L'antidémarrage "Karakurt" est un dispositif antivol moderne qui empêche le démarrage du moteur en cas de tentative de vol. Son canal radio, par lequel les données sont transmises de l'émetteur installé dans la voiture au porte-clés, fonctionne à une fréquence de 2,4 GHz. Le bloqueur dispose de 125 canaux pour transmettre des informations, ce qui réduit considérablement le risque d'interception du signal. En même temps, un seul d'entre eux travaille constamment. Le système antivol utilise une technique de cryptage conversationnel.
Composants
L'antidémarrage pour la protection contre le vol "Karakurt" JS 200 ou un autre modèle a le package suivant :
- microprocesseur ;
- dynamique;
- attaches;
- bibelot;
- fil pour la connexion;
- instructions pour l'antidémarrage "Karakurt" ;
- carte avec un code d'identification pour le propriétaire de la voiture ;
- étui porte-clés.
Immobilisateur "Karakurt" - équipement
Le complexe antivol n'est pas un système d'alarme. Par conséquent, le colis ne comprend pas de sirène.
Modèles populaires
Le site officiel de l'antidémarrage Karakurt rapporte qu'il existe plusieurs modèles de bloqueur. Les plus populaires d'entre eux sont JS 100 et JS 200.
Karakurt JS 100 est connecté à l'allumage de la voiture. Cela lui permet de bloquer l'un des circuits électriques. Pour désactiver le mode de sécurité du bloqueur, la balise radio doit se trouver dans la zone de réception du signal. Pour ce faire, insérez la clé dans le contacteur d'allumage.
Étiquette antidémarrage Karakurt
Le modèle de complexe de sécurité JS 200 fonctionne de manière similaire. Il se distingue par la présence d'une option supplémentaire "Mains libres". Il vous permet d'ouvrir et de fermer la voiture avec une serrure centrale lorsque le propriétaire s'en approche ou la quitte.
Avantages et inconvénients
L'immobilisateur Karakurt JS 100 et JS 200 présente de nombreux avantages. Mais il a aussi des inconvénients.
Avantages:
- la possibilité d'utiliser une alarme de voiture conventionnelle comme moyen supplémentaire de protection contre le vol;
- facilité d'utilisation;
- schéma d'installation simple;
- plusieurs modes de fonctionnement supplémentaires qui rendent l'appareil simple et compréhensible ;
- faible coût.
Inconvénients:
- La batterie du complexe se décharge rapidement, le conducteur doit donc toujours avoir avec lui un jeu de batteries neuves. Cela peut causer des désagréments.
- Il peut y avoir des problèmes avec le démarrage à distance du moteur de la voiture lorsqu'il est utilisé simultanément avec une alarme avec démarrage automatique. Dans ce cas, l'installation d'un robot antidémarrage est souvent nécessaire.
Malgré les défauts, l'appareil est populaire auprès des conducteurs.
Installation
L'immobilisateur "Karakurt" s'installe assez facilement. Pour cela, suivez l'ordre ci-dessous :
- Le relais de blocage principal doit être situé dans un endroit isolé dans l'habitacle de la voiture ou dans le compartiment moteur. Il est scellé, il peut donc fonctionner normalement dans toutes les conditions. Mais lorsqu'il est installé dans le compartiment moteur, il n'est pas souhaitable de le placer près du bloc-cylindres. Ne pas installer à proximité de pièces métalliques. L'installation dans un faisceau avec des fils de véhicule est possible.
- Le contact 1 du module - mise à la terre est relié à la "masse" de la machine. Pour cela, n'importe quel boulon sur le corps ou la borne négative de la batterie convient.
- La broche 5 doit être connectée à un circuit d'alimentation CC. Par exemple, la borne positive de la batterie.
- La broche 3 se connecte à la sortie négative du buzzer. Installez le haut-parleur à l'intérieur de la voiture. Il doit être placé de manière à entendre clairement le bip de l'antidémarrage.
- Connectez le contact positif du buzzer au contacteur d'allumage.
- Connectez la diode en parallèle avec le buzzer. Le circuit électrique résultant est équipé d'une résistance d'une valeur nominale de 1000-1500 ohms.
- Les contacts de relais 2 et 6 doivent être connectés au circuit de blocage. Dans ce cas, la longueur et la section du câble doivent être prises en compte.
- Les éléments de contact du relais de blocage doivent être à l'état ouvert. Laissez tous les composants fermés jusqu'à ce que l'alimentation apparaisse sur le fil 3. Ensuite, l'unité commencera à fonctionner en mode veille d'étiquette.
Schéma de câblage
Schéma de câblage de l'antidémarrage "Karakurt"
Travailler avec l'appareil
Le site officiel de l'antidémarrage de voiture Karakurt contient un manuel d'instructions pour le système de sécurité. Selon les informations fournies, le propriétaire doit s'assurer que les piles de la télécommande sont opérationnelles.
Désactivation du mode protégé
La désactivation du mode de protection est possible lorsque l'étiquette d'immobilisation de voiture Karakurt est présente dans la zone de couverture de l'émetteur-récepteur. Vous pouvez éteindre l'appareil lorsqu'il reconnaît la clé de contact de la voiture.
Modes
L'antidémarrage Karakurt n'a que cinq modes de fonctionnement. C'est:
- "Anti-vol". Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur est attaqué ou si la voiture est détournée. Le moteur ne cessera de fonctionner que lorsque le contrevenant aura le temps de rouler à une distance sans danger pour le propriétaire. 30 secondes après cela, le bip commencera à émettre un bip. Après 25 secondes, les signaux de l'appareil deviendront plus rapides. Après une minute, le bloc d'alimentation sera bloqué.
- "Protection". Sur le JS 100, il s'active après la coupure du contact. Le bloqueur JS 200 arrête le bloc d'alimentation dès que le conducteur s'éloigne de 5 mètres de la voiture.
- "Notification à l'utilisateur de la décharge de la batterie." L'antidémarrage le signalera par trois bips avec un intervalle de 60 secondes. La notification n'est possible que lorsque la clé est dans le contact de la voiture.
- "Programmation". Conçu pour modifier les paramètres. En cas de perte ou de casse de la clé électronique, il sera possible de désactiver le bloqueur en cas d'urgence. Pour ce faire, vous devez saisir un code PIN.
- "Saisie du mot de passe". Requis pour le service.
Le manuel décrit tous les modes en détail.
Programmation
Avant utilisation, une programmation du complexe de sécurité est nécessaire. Il consiste à lier une clé électronique. Cette opération s'effectue dans l'ordre suivant :
- Assurez-vous qu'il n'y a pas d'étiquettes radio dans la portée de l'émetteur-récepteur.
- Retirez les piles de la clé. Activez le contact de la voiture.
- Attendez que le buzzer cesse de sonner.
- Coupez le contact pas plus d'une seconde après cela.
Programmation complexe de sécurité
L'accès au menu du programme est possible en saisissant un code PIN :
- Au premier signal du buzzer, le contact de la machine doit être coupé.
- Répétez cette étape après le deuxième bip.
- Le menu de service est accessible en coupant le contact au troisième signal.
Pour désactiver le mode "Anti-vol", la dernière action est effectuée lors de la quatrième impulsion.
Relier les télécommandes
Pour lier la télécommande, vous devez retirer les piles de celle-ci. Assurez-vous que les étiquettes sont correctes.
La liaison s'effectue selon l'algorithme suivant :
- Entrez dans le menu "Paramètres".
- Insérez la clé dans la serrure et mettez le contact de la voiture. Le buzzer émettra alors un son.
- Installez une pile dans l'étiquette. L'appareil doit être couplé automatiquement. En même temps, la LED clignotera quatre fois, le buzzer émettra trois impulsions. Si la diode clignote trois fois, il y a un dysfonctionnement dans l'antidémarrage. Répétez à nouveau la procédure.
Porte-clés antidémarrage
Pour sortir du menu, coupez le contact.
Réglage du mot de passe
Pour définir un mot de passe, vous devez suivre l'algorithme :
- Assurez-vous de connaître votre NIP actuel. Le système de sécurité a une valeur de 111.
- Entrez dans le menu du programme lorsque le contact ne fonctionne pas. Si le code est correct, le buzzer émettra un bip pendant 5 secondes.
- Activez le contact. Un bip retentit, puis dix. Coupez le contact lorsque le premier signal sur dix apparaît. Cela signifie que le premier chiffre du code PIN est un.
- Tournez la clé pour mettre le contact de la voiture. Une double impulsion retentira. Il dit que l'antidémarrage est prêt à entrer le chiffre suivant. Coupez le contact lorsque le nombre de signaux est égal au deuxième chiffre.
- Entrez le reste des caractères de la même manière.
Si le code PIN est correctement saisi, l'antidémarrage passera automatiquement au menu de confirmation. Vous devez y effectuer des actions similaires à la saisie d'un mot de passe. Dans ce cas, le buzzer doit émettre des signaux doubles.
Déconnexion
La désactivation du bloqueur de moteur en l'absence d'étiquette radio s'effectue comme suit :
- Mettez le contact de la voiture avec la clé. Attendez la fin des signaux d'avertissement.
- Couper et remettre le contact à des intervalles ne dépassant pas une seconde.
- Entrez le code PIN pour accéder au mode service. Coupez le contact lorsque le nombre de signaux est égal au premier chiffre.
- Si le code est correct, le buzzer émettra huit bips d'une durée de 5 secondes. Lorsque le troisième signal retentit, coupez le contact.
Après cela, vous devez mettre le contact.
Dépannage
Certains dysfonctionnements de l'antidémarrage sont décrits dans la notice :
- Dégâts de clé. Le problème est visible à l'inspection. S'il est insignifiant, le boîtier peut être réparé de vos propres mains. Pour acheter une nouvelle étiquette, contactez le concessionnaire. Si les dégâts sont importants, achetez une nouvelle clé.
- Décharge de la batterie. Pour réparer, installez de nouvelles piles.
- L'antidémarrage ne détecte pas d'étiquette radio ou il y a des échecs de reconnaissance. L'émetteur-récepteur doit être vérifié. S'il ne présente aucun dommage externe, remplacez les piles.
- Dysfonctionnement des composants de la carte. Pour déterminer le problème, démontez le bloqueur et évaluez l'état du circuit. Si les contacts et autres éléments sont endommagés, soudez-les vous-même ou contactez le service.
- Échec du logiciel de blocage. Pour le clignotement, vous devez contacter le revendeur.
L'antidémarrage "Karakurt" aide à protéger la voiture des intrus.
