Stockage des pneus. Que devez-vous savoir, que devez-vous retenir ?
La plupart des automobilistes stockent les pneus d'été et d'hiver dans des garages, des greniers ou d'autres endroits. Seuls quelques-uns décident de les laisser dans des magasins de pneus spécialisés.
Un jeu de pneus coûte en moyenne 100 PLN. Au bout de quelques saisons, il devient le montant qui permet d'acheter des pneus de classe moyenne. D'où la question fréquemment posée, comment stocker les pneus pour qu'ils ne perdent pas leurs propriétés, ne se déforment pas ou ne souffrent pas lors du passage de l'été à l'hiver ou vice versa.
– Je suis allé à l'un des services pour changer les pneus. Après le changement, le mécanicien a pris les pneus pour les mettre dans la chambre. Je l'ai suivi. Quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai remarqué que les pneus que je marque sans disques s'imbriquent les uns sur les autres. À ma suggestion que ça ne devrait pas être comme ça, j'ai entendu dire qu'il n'y avait pas de places, et il y avait beaucoup de gens qui voulaient laisser les pneus. J'ai ramené le mien à la maison », se souvient l'un des chauffeurs.
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La décision était correcte. Les pneus affectent directement la sécurité des automobilistes. Grâce à eux, les voitures sont capables d'accélérer, de freiner, de tourner et de contourner efficacement les obstacles. Après la saison, les pneus méritent un repos décent. Avant de les cacher, il est nécessaire de les nettoyer du sable et d'autres choses superflues - cailloux ou dépôts coincés entre les pavés de la bande de roulement, graisse ou autres substances nocives pour le caoutchouc. Ensuite, les pneus doivent être lavés et séchés.
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Comment entretenir et stocker les pneus ?
1. Après séchage, il est recommandé de recouvrir les pneus avec un conservateur spécial (spray ou gel). Vous pouvez les acheter, par exemple, dans les stations-service. L'outil donnera non seulement un éclat au pneu, mais créera également une couche sur sa partie extérieure plus résistante à l'oxydation et aux dépôts de saleté. Il protège également souvent le pneu contre la perte d'élasticité, réduisant ainsi la tendance des flancs à se fissurer.
2. Les roues, c'est-à-dire les pneus avec jantes, sont mieux stockées en position horizontale (sur le côté, empilées les unes sur les autres). Avant cela, cependant, environ la moitié de l'air (une atmosphère) doit être libérée des pneus et, en outre, placée sous le premier, par exemple, un carton épais ou une planche. Les roues doivent être changées (tous les 2-3 mois), en déplaçant les roues inférieures vers les roues supérieures. Une autre façon de les ranger est de mettre les roues côte à côte et de les appuyer contre le mur. Ensuite, vous devrez également les faire pivoter.
3. Les pneus sans jantes ne peuvent pas être stockés en pile (l'un au-dessus de l'autre), car ceux du bas sont déformés. Par conséquent, ils doivent se tenir côte à côte sur la bande de roulement. Les pneus ainsi laissés doivent être retournés (au moins une fois par mois), par exemple d'un demi-tour. Ensuite, le pneu ne se déformera pas. Une autre solution consiste à emballer les élastiques dans des woks en aluminium hermétiques avec une poignée et à les accrocher au mur.
4. La pièce où sont entreposés les pneus doit être sèche, pas trop chaude et ombragée. Les pneus ne sont pas exposés au soleil pendant le stockage.
