Calage du moteur
Une courroie cassée provoque de très graves dommages au moteur à la suite de la collision des pistons avec les soupapes, ce qui peut entraîner une flexion des tiges de soupape, des dommages aux pistons et aux guides de soupape.
Une courroie de distribution cassée provoque une panne moteur très grave due à l'impact des pistons sur les soupapes, ce qui peut entraîner une flexion des tiges de soupape, des dommages aux pistons et aux guides de soupape.
Pour transmettre le couple du vilebrequin à l'arbre à cames, des entraînements dentés, à chaîne ou à courroie utilisant une courroie crantée sont utilisés. Cette dernière solution ne nécessite pas de lubrification, résiste à l'usure et ne surcharge pas les roulements. Le plus souvent utilisé dans les voitures modernes. Pendant le fonctionnement, cette courroie est soumise à des millions de contraintes alternées, de changements de température et d'usure en raison du frottement contre les éléments d'accouplement.
Grâce aux progrès de la technologie de fabrication et des matériaux utilisés, la durée de vie des courroies, garantie par le constructeur de la courroie et du véhicule, a été portée à une moyenne de 70 000 km, et dans certains cas jusqu'à 90 000 km.
Une courroie cassée provoque de très graves dommages au moteur en raison de la collision des pistons avec les soupapes, ce qui peut entraîner des tiges de soupapes tordues, des dommages aux pistons, aux guides de soupapes, etc. Il est clair que la réparation d'un moteur après une telle panne coûte très cher. .
De telles pannes surviennent soit à la suite du non-respect du calendrier de remplacement de la courroie de distribution spécifié dans le mode d'emploi, soit, ce qui est rare, d'un défaut d'usine de la courroie.
Regarder dans le compartiment moteur des voitures modernes n'est d'aucune utilité, car souvent même le couvercle de la courroie n'est pas visible. En écoutant le fonctionnement du moteur, on ne peut que prêter attention à l'absence de bruits forts et gênants dans la zone de la courroie - les éléments de courroie «déchirés» peuvent provoquer du bruit, secouant les éléments ou les couvercles du moteur. Dans ce cas, vous pouvez le prendre comme un signal et éviter une panne majeure.
Lors de l'achat d'une voiture d'occasion dont les documents n'indiquent pas la date du dernier remplacement de la courroie, il est préférable de payer un supplément et de remplacer la courroie.
