Préparez-vous pour l'arrivée du printemps ! – Velobekan – Vélo électrique

PREMIER GRAND NETTOYAGE !

Un vélo propre et bien entretenu est connu pour prolonger la durée de vie de ses composants et augmenter le plaisir de conduite. Par conséquent, vous devriez commencer par nettoyer afin d'inspecter efficacement votre cadre. Tout ce dont vous avez besoin pour cela est un seau, un nettoyant pour vélo, des brosses (pour nettoyer les zones difficiles d'accès), un dégraissant pour transmission et une serviette pour sécher le vélo.

Utilisez un outil de nettoyage, un chiffon propre, un nettoyant pour cadre et un peu d'huile de coude pour essuyer tout le cadre. En particulier, travaillez dans des zones facilement salissantes, telles que le bas du tablier ou l'intérieur de la fourche et des bases. Vous devriez commencer à voir le véritable état de votre vélo électrique.

Voici quelques étapes pour vous aider à savoir quoi nettoyer et comment nettoyer :

• Roues

Nettoyez les roues (la jante entre les rayons et le moyeu au centre de la roue) avec un nettoyant pour vélo ou de l'eau claire pour éliminer toute poussière accumulée. Vérifiez ensuite l'état des jantes en soulevant la roue et en la faisant tourner. Le roulement doit être lisse et la jante ne doit pas vaciller ni toucher les plaquettes de frein. Pour vérifier facilement la rectitude des roues, prenez, par exemple, un point fixe sur un cadre de vélo, une base ou une fourche et assurez-vous que la distance entre ce point fixe et la surface de freinage de la jante ne change pas. Si c'est le cas, il est maintenant temps de prendre rendez-vous pour aligner les roues.

Inspectez vos pneus et portez une attention particulière à la bande de roulement. S'il est très usé ou irrégulier, si vous constatez des fissures ou si les pneus semblent secs, remplacez-les pour éviter les crevaisons.

N'oubliez pas que des disques déformés ou endommagés peuvent user prématurément vos pneus et vos plaquettes de frein.

• Трансмиссия

Le système de transmission comprend des pédales, une chaîne, une cassette, des plateaux et des dérailleurs. Vous aurez besoin d'une béquille pour soulever la roue arrière, la faire tourner et observer les changements de vitesse.

Changez de vitesse sur tous les pignons avant et pignons. Il doit être lisse et silencieux. Sinon, le commutateur devra être ajusté. Difficile de s'installer pour les non-initiés, faites régler vos interrupteurs en magasin, les professionnels vous accueillent dans notre magasin à Paris.

La poussière et la saleté s'accumulent facilement et rapidement dans la chaîne, sur les galets du dérailleur arrière et sur les pignons. Utilisez le nettoyant de transmission ou une vieille brosse à dents avec un dégraissant pour les nettoyer. En plus d'offrir une conduite plus douce et une plus longue durée de vie du vélo, les lubrifiants aident à réduire l'accumulation de saleté et de poussière sur la chaîne et la transmission. Pour lubrifier uniformément la chaîne, pédalez et versez quelques gouttes d'huile directement sur la chaîne.

• Système de freinage

Faites attention à l'état de vos plaquettes de frein. Vous devrez régler les freins si vous constatez que vos plaquettes sont usées. S'ils sont trop usés, remplacez-les simplement.

Il existe de nombreux types de freins et ils sont différents, certains d'entre eux sont assez faciles à mettre en place, comme les freins pour vélos de route. Les autres types de freins, tels que les freins à disque, doivent être laissés à la discrétion du professionnel. N'oubliez pas qu'en fin de compte, lorsqu'il s'agit de freins, votre sécurité est en jeu.

• Câbles et Gaines

Fabriqués en métal et protégés par une gaine en plastique, des câbles relient les leviers de dérailleur et les leviers de frein. Pour assurer votre sécurité et votre plaisir de rouler, inspectez ces câbles pour détecter des fissures dans la gaine, de la rouille sur les câbles ou un mauvais ajustement.

Les câbles de frein et de vitesse ont tendance à se desserrer avec le temps, il n'est donc pas surprenant que votre vélo ait besoin d'un réajustement de câble après un hiver propre.

• Boulons et raccords rapides

Assurez-vous que tous les boulons et raccords rapides sont bien serrés pour éviter toute mauvaise surprise. Personne ne veut perdre une roue en conduisant !

Ensuite, avant de prendre la route, vérifiez vos freins et assurez-vous que la pression des pneus est correcte.

Après toutes ces petites vérifications, vous êtes prêt à reprendre la route pour aller travailler ou pour une petite balade ensoleillée ! Bon voyage mes amis.