Les véhicules hybrides sont plus susceptibles de prendre feu que les véhicules à essence et électriques.

Les incendies de voitures ne sont pas nouveaux, depuis des années, nous avons vu des nouvelles de voitures à essence s'enflammer soudainement en raison d'un court-circuit dans le système électrique. Cependant, une nouvelle étude montre que les véhicules hybrides sont désormais les plus susceptibles de prendre feu, encore plus que les véhicules électriques.

Vous avez probablement déjà entendu des histoires sur l'épuisement professionnel des véhicules électriques. Cependant, ce n'est pas comme les incendies ordinaires. Au lieu de cela, ils peuvent mettre plusieurs heures à se désengager après avoir été laissés dans la zone de remorquage. Mais maintenant, une étude montre que les véhicules électriques sont moins susceptibles de prendre feu que les véhicules hybrides ou à essence. 

Les hybrides sont les plus susceptibles de prendre feu sur trois

C'est incroyable comme c'est, ce n'est même pas une grande nouvelle. Une collecte de données de la National Highway Traffic Safety Administration et du National Transportation Safety Board montre que les véhicules hybrides sont plus susceptibles de prendre feu que les véhicules électriques ou à essence combinés. 

Sur 100,000 100,000 véhicules vendus, les hybrides sont à l'origine du plus grand nombre d'incendies. Les analystes d'AutoInsuranceEZ ont analysé les données de deux agences d'assurance et les données du Bureau of Transportation Statistics pour arriver aux chiffres. Il a constaté que les voitures hybrides prenaient feu pour 1,530 25 100,000 voitures vendues. Les voitures à essence représentaient XNUMX XNUMX incendies, tandis que les voitures électriques représentaient XNUMX XNUMX incendies par véhicule vendu. 

Les résultats peuvent être analysés de différentes manières. Avec autant de véhicules propulsés par des moteurs à combustion interne, la catégorie reste en tête du nombre d'incendies, avec près de 200,000 16,051 incendies l'an dernier, avec 52 2021 incendies. Les hybrides ont provoqué XNUMX XNUMX incendies, soit un total de véhicules électriques pour l'ensemble de l'année. 

L'âge de la voiture n'a pas d'importance

De plus, l'étude ne tient pas compte de l'âge de la voiture. Les véhicules hybrides et électriques sont encore relativement nouveaux. Au fur et à mesure qu'ils vieillissent et parcourent plus de kilomètres, nous verrons à quel point ils s'en sortent. Les voitures plus anciennes nécessitent moins d'entretien et, évidemment, plus de kilométrage signifie plus d'usure. 

Les véhicules à essence ont plus de rapports d'incendie.

Il est intéressant de noter que l’entreprise a également examiné les rappels causés par des incendies tout au long de l’année 2020. Les voitures à essence étaient presque les plus élevées avec 1,085,800 150,000 32,100, 2020 2017 et 2021 ​​XNUMX avis. Les véhicules électriques occupent la deuxième place avec plus de XNUMX rappels en XNUMX, tandis que les hybrides représentaient XNUMX rappels pour l'année. Mais avec chaque lancement depuis son introduction dans l’année, le nombre de rappels de véhicules électriques par an devrait être beaucoup plus élevé.

Depuis son introduction en 2016 en tant que modèle 2017, Chevrolet a produit près de 105,000 2020 Bolts XNUMX. Ce nombre représente donc à lui seul les deux tiers du nombre total de rappels de véhicules électriques au cours de l’année. Mais il est encore loin derrière les rappels de véhicules à essence. 

Qu'est-ce qui cause ces incendies ?

Selon les statistiques, le risque d'incendie des véhicules électriques et des véhicules hybrides est principalement dû à des problèmes de batterie. Dans les véhicules équipés d'un moteur à essence, les courts-circuits dans le réseau électrique pourraient être principalement à l'origine de l'incendie. Mais pour les hybrides, la plupart des risques d'incendie ont en fait entraîné des incendies à part entière. 

De toute évidence, à mesure que les modèles hybrides et à essence céderont la place aux véhicules électriques, nous verrons ces chiffres changer. Mais gardez à l'esprit que puisque les véhicules électriques sont encore quelque chose de nouveau aux yeux du public, ils attireront beaucoup plus l'attention. 

Cela signifie que les médias accorderont plus d'attention à la couverture des incendies de véhicules. Et surtout lorsque les incendies sont sauvages et que la cause est inconnue, comme dans le cas de Bolt, le facteur peur est trop important pour être ignoré.

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