Garrett Miller : un vélo électrique conçu pour les fans de vintage
Le vélo électrique biplace Garrett Miller X fat bike séduira les nostalgiques des vélos vintage.
Sorti pour la première fois en 2018 puis mis à jour avec une nouvelle version en 2020, le vélo électrique de Garrett Miller ne ressemble à aucun autre. Comprend de gros pneus de fat bike et grande selle pour deux passagersCe petit vélo électrique est conçu pour séduire avant tout les passionnés de moto vintage.
Malgré son look original, le Garrett Miller X respecte toujours les règles des vélos électriques. Son moteur Bafang, limité à une puissance nominale de 250 W, est situé dans la roue arrière et accompagne l'utilisateur jusqu'à des vitesses allant jusqu'à 25 km/h. Cinq modes d'assistance sont paramétrables via un petit écran LCD situé sur le volant.
De 50 à 70 km d'autonomie
Equipée de cellules Samsung, la batterie lithium-ion se place discrètement sous la selle. elle accumule Capacité 624 Wh (48V - 13Ah). Selon le type d'itinéraire et le mode de conduite sélectionné, il permet 50 et 70 km d'autonomie en mode électrique... Amovible, se recharge sur une prise domestique en 4 à 6 heures.
Monté sur un cadre en aluminium et des pneus de 20 pouces, le vélo de Garrett Miller est doté d'un dérailleur Sunrace à 7 vitesses et de freins à disque Tektro à l'avant et à l'arrière. Dans la dernière version, il a également une suspension avant. Cependant, à 32 kg, ce n'est pas l'un des vélos électriques les plus légers du marché.
Le Garrett Miller X, vendu en France par Wee-Bot, est disponible à partir de 2 €. Disponible en noir uniquement et couvert par une garantie de 299 ans (XNUMX ans pour la batterie).
