Ford Transit. Maintenant avec châssis L5 à traction avant et deux types de cabines couchettes (vidéo)
Teneur
Le Ford Transit est un modèle qui est en production depuis 67 ans. Sa dernière version du châssis à empattement le plus long, le L5, comprend une traction avant, une transmission automatique en option et des systèmes de type voiture. De plus, il offre la cabine la plus confortable de son segment.
Le châssis du Ford Transit L5 à traction avant est une excellente base pour une carrosserie fourgon 10 passagers. Les voitures de cette classe sont populaires dans le transport longue distance et complètent le transport avec des voitures d'un poids brut de plus de 12 tonnes.
La cabine simple du Transit L5 peut accueillir jusqu'à trois personnes. De plus, il peut être étendu avec une couchette - dans la version de la cabine supérieure ou arrière. La cabine de couchage vous permet de passer la nuit dans toutes les conditions météorologiques et peut être équipée d'un chauffage supplémentaire et, par exemple, d'une bouilloire, d'un réfrigérateur ou d'un équipement multimédia.
Ford Transit. Nouvelle génération de moteurs et traction avant
L'un des changements apportés à la dernière version du Ford Transit L5 est l'utilisation de la traction avant. Il est plus léger - de près de 100 kg - que le système de traction arrière classique, ce qui a un effet positif sur la capacité de charge du véhicule. La traction avant réduit également la consommation de carburant.
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Sous le capot du châssis à traction avant du Ford Transit L5 se trouvent des moteurs New EcoBlue avancés qui sont conformes aux normes d'émission Euro VID strictes. Les voitures sont équipées d'unités diesel de 2 litres. Ils sont disponibles en deux versions : 130 ch. avec un couple maximal de 360 Nm ou 160 ch. avec un couple maximal de 390 Nm.
La puissance est transmise par une transmission manuelle à six rapports. L'offre comprend également une transmission automatique SelectShift à 6 rapports. Il offre également un changement de vitesse manuel et la possibilité de verrouiller des vitesses individuelles.
Ford Transit. Empattement le plus long du segment
La désignation L5 est dédiée à la version cabine du châssis Ford Transit avec l'empattement le plus long proposé. Il mesure 4522 mm, ce qui en fait le plus long de tout le segment des fourgonnettes jusqu'à 3,5 tonnes. Le châssis robuste du cadre en échelle fournit une base plate et solide pour la construction.
La longueur maximale de la carrosserie du Transit L5 est de 5337 2400 mm et la largeur extérieure maximale de la carrosserie est de 10 XNUMX mm. Cela signifie que XNUMX palettes euro tiennent à l'arrière du fourgon.
La traction avant utilisée a réduit la hauteur du cadre arrière de 100 mm par rapport à l'option de traction arrière. Elle est maintenant de 635 mm.
Ford Transit. Des systèmes d'aide à la conduite dignes des voitures
Au fil des années, les camionnettes de livraison se sont développées sans trop se soucier du confort du conducteur et des passagers. Le dernier Transit L5 offre plus que des sièges confortables et des solutions multimédias avancées. Dans la liste de ses équipements, vous pourrez retrouver des équipements dignes de modèles de voitures de tourisme bien équipées.
La liste des options comprend également un régulateur de vitesse intelligent avec limiteur de vitesse intelligent iSLD. La technologie radar avancée vous permet de détecter les véhicules plus lents et d'ajuster votre vitesse tout en maintenant une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède. Lorsque la circulation commence à s'accélérer, le Transit L5 accélère également jusqu'à la vitesse définie dans le régulateur de vitesse. De plus, le système détecte les panneaux de signalisation et réduit automatiquement la vitesse en fonction de la limite de vitesse actuelle.
Le nouveau Ford Transit L5 est également disponible avec l'assistance pré-collision et un système de maintien de voie avancé. Le premier surveille la route devant la voiture et analyse la distance avec les autres véhicules et les piétons. Si le conducteur ne réagit pas aux signaux d'avertissement, le système anticollision pré-pressurise le système de freinage et peut appliquer automatiquement les freins pour atténuer les effets d'une collision. Lane Keeping Assist avertit le conducteur des changements de voie involontaires par vibration du volant. S'il n'y a pas de réaction, le conducteur ressentira la force de l'assistance sur le volant, ce qui dirigera la voiture dans la voie souhaitée.
L'une des options les plus intéressantes disponibles sur le Ford long-courrier est le pare-brise chauffant Quickclear, connu des voitures de tourisme du constructeur. Le conducteur peut également choisir entre les modes de conduite Normal et Eco, tandis que le système de surveillance de l'état du véhicule analyse les données et aide à maintenir le moteur à des performances optimales.
En plus du Bluetooth®, de l'USB et des commandes au volant, la radio AM/FM avec DAB+ est livrée en standard avec un support de téléphone MyFord Dock. Grâce à lui, le smartphone trouvera toujours une place centrale et pratique sur le tableau de bord.
Le véhicule est livré en standard avec un modem FordPass Connect qui, grâce à la fonction Live Traffic, fournira des données de trafic à jour et modifiera l'itinéraire en fonction des conditions routières.
L'application FordPass vous permettra de verrouiller et de déverrouiller votre voiture à distance à l'aide de votre smartphone, de rechercher un itinéraire vers une voiture garée sur la carte et de vous avertir lorsqu'une alarme se déclenche. De plus, il vous permettra de lire plus de 150 informations possibles sur l'état technique de la voiture.
Tout cela est complété par des essuie-glaces automatiques et des phares automatiques. Ces derniers peuvent se présenter sous la forme de phares bi-xénon avec feux de jour à LED.
Ford Transit. Système multimédia avec Android Auto et Car Play
Le Transit L5 peut être équipé du système multimédia Ford SYNC 3 avec écran tactile couleur de 8 pouces et commandes au volant. Il est équipé de la navigation par satellite, de la radio numérique DAB/AM/FM et du kit mains libres Bluetooth, de deux connecteurs USB. Les applications Apple CarPlay et Android Auto offrent également une intégration complète du smartphone.
La liste des fonctionnalités de SYNC 3 comprend également la possibilité de contrôler votre téléphone, votre musique, vos applications, votre système de navigation avec des commandes vocales simples et la possibilité d'écouter des messages texte à voix haute.
Données techniques des voitures en photos
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (Rouge carmin foncé métallisé)
2.0 Nouveau moteur 130 HP EcoBlue M6 FWD
boîte de vitesses manuelle M6
Le véhicule était équipé d'une carrosserie Carpol avec des côtés en aluminium divisés symétriquement de 400 mm de haut et une fermeture à cassette verticale. Le boîtier est réglable sur 300 mm de hauteur interne. Le sol est en contreplaqué antidérapant imperméable de 15 mm d'épaisseur. Les dimensions intérieures de l'aménagement sont de 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (toit surbaissé).
La liste des accessoires supplémentaires pour la carrosserie comprend, entre autres, l'auvent de la cabine du conducteur, des housses anti-vélo latérales rabattables et une boîte à outils d'une capacité de 45 litres, un réservoir d'eau avec un robinet et un récipient pour savon liquide.
La cabine couchette arrière est équipée d'un matelas de 54 cm de large, de grands rangements ergonomiques sous le lit et d'un éclairage indépendant.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (Peinture bleu métallisé)
2.0 Nouveau moteur 130 HP EcoBlue M6 FWD
boîte de vitesses manuelle M6
Le corps Partner est un corps en aluminium avec des côtés en aluminium de 400 mm de haut et un auvent. Dimensions intérieures 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.
Le sol est en contreplaqué antidérapant, recouvert d'une feuille double face avec une impression en maille sur un côté. La cabine de la voiture était fixée avec une barre transversale en forme de profilés en aluminium et la cabine couchette avec carénages latéraux était peinte dans la couleur de la carrosserie.
De plus, une voiture de cette conception peut être équipée d'un chauffage de stationnement, d'une protection anti-encastrement, d'une boîte à outils et d'un réservoir d'eau.
Voir aussi : Voici à quoi ressemble le nouveau Ford Transit L5
