Ford Transit, l'histoire de la camionnette américaine la plus appréciée d'Europe
Teneur
Le premier Ford Transit destiné au marché européen est sorti des chaînes de production de l'usine Ford de Langley, en Angleterre. 9 août... C'était la même usine où les combattants étaient fabriqués. Hawker Hurricaneutilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Cependant, il faut dire que ce Ford FK1.000plus tard nommé Ford Taunus Transit pour être considéré comme son véritable prédécesseur.
Ford Taunus Transit
Produit en 1953 à l'usine Ford-Werke de Cologne-Nile, époque destiné uniquement au marché allemand et grâce à certaines caractéristiques telles que la grande ouverture du hayon, le Ford Taunus Transit est devenu le véhicule de choix des pompiers et des conducteurs de véhicules d'urgence.
Projet Redcap
Au cours de ces années, Ford en Europe a également produit Ford Tamise 400E destiné à certaines parties de l'Europe continentale et du Danemark, mais à un moment donné, il a trouvé le développement parallèle de divers modèles inefficace et, dans le cadre du "projet Redcap", a décidé de développer conjointement un véhicule paneuropéen.
C'est en 1965 que le Ford Transit voit le jour : le succès est au rendez-vous. En 1976, la production dépassait déjà le million, en 1985 - 2 millions, et dans la pratique les progrès augmentent d'un million tous les dix ans.
Le secret du succès
Le succès de Transit est largement dû au fait que c'était très différent des véhicules utilitaires européens de l'époque... La plate-forme était plus large, la capacité de charge était plus élevée, pour Conception de style américain Le fait est que la plupart des composants ont été adaptés à partir de véhicules Ford. Et puis il y avait un grand nombre de versions et de versions, empattement long ou court, fourgon cabine, minibus, fourgon double cabine, etc.
De 1978 1999 jusqu'à
La troisième série del Transit a été produit de 1978 à 1986, nouvelle face avant, intérieur et mécanique. En 84, il y a eu un léger restylage : une calandre en caoutchouc noir avec phares intégrés, une nouvelle version du moteur York Diesel à injection directe.
La quatrième sérieCependant, il est apparu en 1986 avec une carrosserie entièrement repensée et une suspension avant indépendante sur presque toutes les versions. un autre petit restylage 92 ans avec roues arrière simples sur la version à empattement long, capacité de charge plus élevée, phares arrondis. Puis intervention majeure en 94: nouvelle calandre, nouveau tableau de bord, I4 2.0 L DOHC 8 soupapes Scorpio, climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé, airbag, version turbo diesel.
Fourgon International de l'Année 2001
En 2000, 4.000.000 XNUMX XNUMX d'exemplaires ont été produits à partir de l'usine. sixième restylage made in USA qui a complètement repensé le Transit, en suivant l'esprit familial de Ford, avec le « New Edge » déjà présent sur la Focus et la Ka.
Traction avant ou arrière, moteur turbodiesel Duratorq Mondeo et Jaguar X-Type. Le fourgon international de l'année 2001 peut être équipé de Durashift et des commandes au tableau de bord pour sélectionner les modes manuel, remorquage, économique et hiver adaptés.
Ford Transit Connect
En 2002, Ford a lancé Transit Connect. multi-espace qui a remplacé d'anciens petits véhicules utilitaires tels que Courrier... Sur le marché, c'était un candidat qui pouvait concurrencer Fiat Doblò, Opel Combo ou Citroën Berlingo.
Fourgon International de l'Année 2007
Il nouveau restylage 2006 avec des modifications à l'avant et à l'arrière, un nouveau design des groupes optiques et de la calandre, un nouveau moteur 2.2 litres et la technologie TDCI, il a reçu le prix International Van of the Year 2007.
À la fin de 2014huitième série Ford Transit, développé à l'échelle mondiale par Ford Europe et Ford Amérique du Nord. Traction avant, arrière ou toutes roues motrices, différentes catégories de poids pour différents besoins, jusqu'aux versions les plus petites et les plus légères.
