Ford SportKa - avec une touche de masculinité

Une charmante femme en pantalon militaire ressemble-t-elle à un homme ? Pas nécessairement, même si Ford de son temps le pensait. C'est pourquoi il a regardé le Ka, a ajouté quelques saveurs et a créé la variante SportK - plus forte et, en théorie du moins, plus masculine. Dois-je acheter cette voiture d'occasion ?

La Ford Ka est l'une de ces voitures que vous aimez ou que vous détestez - il n'y a pas d'intermédiaires dans son domaine. Et bien que les opinions soient extrêmes, on ne peut nier au producteur que son travail a été très réussi. La Ford Ka a inondé les rues et a été produite de 1996 à - un peu - 2008. De plus, un lifting plus important n'a été utilisé qu'une seule fois, au milieu de sa carrière, bien que pendant ce temps la voiture ait subi de nombreuses modifications qui ont permis de l'ajuster aux normes en vigueur. Ainsi, les pare-chocs ont commencé à être peints pour correspondre à la couleur de la carrosserie, la suspension, l'intérieur et, surtout, l'équipement, qui était pratiquement inexistant dans les versions les plus anciennes, ont été améliorés. Les nouveaux exemples avaient même des airbags.

La voiture est particulièrement aimée par le beau sexe, donc même aujourd'hui, l'homme au volant de Ka a plus ou moins l'air de siroter de la bière et du jus avec une paille lors d'un rassemblement de fans de Barbie. Cependant, l'entreprise a décidé de changer légèrement ce point de vue et a utilisé le lifting pour introduire de nouvelles versions de la voiture.

Le premier était le roadster StreetKa 2 places, ce qui m'a surpris - personne ne pensait même qu'une voiture qui ressemblait à une prune avide de prunes pourrait jamais avoir un caractère ‡ racial. Cependant, cela ne signifie pas que StreetKa est devenue une voiture masculine typique. La deuxième option, à son tour, SportKa est une Ford urbaine avec un moteur de 1.6 litre assez gros pour cette classe, des jantes en alliage sportives et quelques délices stylistiques - même un spoiler, des formes plus nettes, de gros halogènes sur le pare-chocs avant et un feu arrière central , qui, avec l'un sur le côté, ressemble à l'extrémité d'un tuyau d'échappement et, de l'autre, au feu arrière d'une voiture F1. Certes, la personne au volant de cette voiture ne ressemble toujours pas à un Hummer H1 à l'intérieur, mais SportK a vraiment acquis un caractère un peu plus jeune et polyvalent. A quoi dois-je faire attention lors de l'achat ?

Usterki

La petite Ford sportive, malheureusement, ne fait pas partie des voitures que les prochaines générations tailleront dans la pierre comme une relique survivante - elle est relativement "défectueuse", comme la Ka ordinaire. Heureusement, la plupart des problèmes sont plus ennuyeux qu'ils ne valent la peine d'appeler une dépanneuse. Et ainsi apparaissent périodiquement des bobines d'allumage, un thermostat, des fuites du moteur et de la boîte de vitesses. La sonde lambda et le moteur pas à pas sont également défectueux. Comme point faible, les conducteurs citent également les roulements de roue et, surtout, la corrosion, qui peut apparaître à divers endroits - une protection terrible.

Le moteur lui-même, sans compter les composants, peut supporter un kilométrage élevé et ne fatigue généralement pas le portefeuille lors de visites au service. D'autre part, la suspension n'aime pas nos routes et il vaut mieux être préparé au remplacement fréquent des jambes de suspension, des culbuteurs et des amortisseurs de temps en temps. De plus, il y a aussi des défaillances de la pompe de direction assistée, de l'embrayage, des joints d'arbre d'hélice et des fuites du système de refroidissement. Les défauts sont souvent gênants car ils se multiplient, mais, heureusement, leur élimination est relativement bon marché, car l'accès à des pièces de rechange bon marché est impossible.

Vnetzhe

Aujourd'hui encore, le design intérieur surprend. Il adhère au corps et la probabilité de trouver des lignes nettes est comparable à la découverte d'un conteneur d'or dans votre propre jardin. Il est difficile de ressentir des émotions sportives en conduisant, car l'intérieur n'est pas très différent du Ka habituel. Il y a une tôle «nue» sur la porte, une mauvaise insonorisation, un mauvais ensemble d'indicateurs, et au centre de la cabine, le temps est mesuré en heures - presque comme dans une Bentley ... dégoûtant. Impossible également de résister à l'impression que si le tableau de bord était moins ovale, un peu plus d'espace pourrait être utilisé - même le coffre de rangement devant le passager n'est pas pratique, et les personnes de grande taille ont du mal à trouver une place confortable. poste de conducteur. L'arrière est également un peu à l'étroit, mais ce n'est pas surprenant et ce n'est pas grave - c'est juste une citadine. Si quelqu'un ose voyager sur le siège arrière, il aura à sa disposition un porte-gobelet pour une meilleure humeur. Et bien que l'intérieur ne soit pas impressionnant, sur la route, vous pouvez surprendre.

Sur la route

Les roues sur le bord de la carrosserie rendent la Ford SportKa tout simplement superbe à conduire. La suspension raide est un peu fatigante, mais ajoute en même temps encore plus de sportivité, ce qui fait sourire en slalom à elle seule. Certes, le plaisir est gâché par une boîte de vitesses peu précise, mais c'est une voiture économique. Le moteur à essence de 1.6 litre vous permet de passer aux cent premiers en moins de 10 secondes, ce qui est un véritable exploit même par rapport aux sous-compactes modernes. Le corps léger se précipite vers l'avant comme une fronde - à bas régime, le vélo étouffe légèrement, mais à haut régime, il fleurit et tourne goulûment jusqu'à la coupure. Ne passez que prudemment à la station-service, car la consommation moyenne de carburant peut même dépasser les 10l/100km ! Cependant, la petite Ford est très amusante sur la route malgré son apparence discrète.

La sportivité a-t-elle rendu la Ford Ka plus masculine ? Une chose est sûre - par rapport au Ka ordinaire, cette version contient encore plus de testostérone.

Cet article a été créé avec l'aimable autorisation de TopCar, qui a fourni un véhicule de son offre actuelle pour les tests et la séance photo.

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