Ford Ranger 2022 : le seul pick-up intermédiaire recommandé par Consumer Reports
Teneur
Le Ford Ranger 2022 peaufine les performances pour lesquelles il n'était pas bon, et il semble qu'il ait réussi. Consumer Reports a classé le Ranger 2022 comme le meilleur achat parmi des concurrents comme le Toyota Tacoma, le Jeep Gladiator et le Chevy Colorado.
Consumer Reports n'a pas été impressionné par les Jeep Gladiator, Canyon/Colorado ou Nissan Frontier 2022. En fait, le seul camion intermédiaire 2022 recommandé par la publication est le . Voici ce que les critiques aiment chez le Ranger et ce qui manque aux autres camions.
Consumer Reports adore le Ford Ranger 2022
Ford a réintroduit le Ranger en tant que camionnette intermédiaire pour 2019. Le Ranger a initialement reçu de mauvaises notes de Consumer Reports pour son système de transmission et d'entraînement. Mais Ford a ajusté chaque année modèle et amélioré ses cotes.
Le Ford Ranger 2022 a reçu une note globale de 62/100 selon Consumer Reports. Il obtient 75/100 pour l'expérience de conduite et 66/100 pour le confort. Sa catégorie de notation la plus élevée est un système météorologique 5/5. D'autres mentions honorables incluent l'accélération à 4/5, l'espace de coffre/cargaison à 4/5 et la transmission à 4/5.
Consumer Reports fonde de grands espoirs sur la durabilité du Ford Ranger 2022. Le camion a obtenu une note de 4/5 pour la fiabilité attendue. La publication a également noté que le Ranger est plus économique et agile que les autres camions de taille moyenne.
Consumer Reports n'est pas facile à impressionner avec des camions de taille moyenne.
Le Toyota Tacoma est l'une des voitures les plus populaires en Amérique du Nord et conserve sa valeur mieux que n'importe quoi d'autre sur la route (il est juste derrière le Jeep Wrangler en revente). Cependant, Consumer Reports n'a pas été impressionné par le Toyota Tacoma 2022, lui donnant 51/100.
Consumer Reports n'a pas tardé à qualifier le Tacoma de "inconfortable", "inconfortable à conduire", "dur" et "obsolète". Toyota construit le Tacoma de troisième génération depuis 2015; le camion intermédiaire devrait être entièrement repensé avant l'année modèle 2023.
Le Nissan Frontier a en fait remporté le Tacoma avec un score de 51/100 selon Consumer Reports. Chevrolet Colorado et GMC Canyon ont 45/100. Enfin, le Jeep Gladiator s'est classé dernier avec une note de 38/100.
Consumer Reports s'est plaint que le Canyon et le Colorado souffraient d'une conduite "dure et agitée" et d'une "position de conduite inconfortable". Ses plus gros problèmes avec le Gladiator étaient la "manipulation", le "bruit du vent" et "l'accès".
Consumer Reports aime les camions compacts
Fait intéressant, Consumer Reports a classé le Honda Ridgeline 2022 (82/100) et le Ford Maverick (74/100) au-dessus de tous les camions intermédiaires. Même le Hyundai Santa Cruz (59/100) a surpassé le Ranger (62/100) mais a surpassé tous les autres camions intermédiaires.
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