Ford a visé Tesla en se divisant en deux ! Le "lancement" du véhicule électrique est distinct de l'activité des moteurs à combustion, mais l'unité australienne de R&D est sûre
Une partie de l'activité Model e sera responsable des véhicules électriques et plus encore.
Ford accélère ses plans d'électrification en divisant son activité en deux domaines distincts : les véhicules électriques (EV) et les véhicules à moteur à combustion interne (ICE).
Le géant américain de l'automobile fait un pas en avant pour maximiser ses profits, rationaliser les processus et faciliter le développement des véhicules électriques à l'avenir.
L'activité EV sera connue sous le nom de Model e et l'activité ICE sous le nom de Ford Blue. Il s'agit d'un complément au Ford Pro créé en mai dernier pour les véhicules utilitaires.
Model e et Blue Ford fonctionneront indépendamment, bien qu'ils collaborent sur certains projets, a déclaré Ford.
Ford veut fonctionner comme une startup comme Rivian ou un certain nombre d'autres petits constructeurs de voitures électriques qui ont fait leur apparition au cours des deux dernières années. Lorsque Tesla était plus petite, elle était décrite comme une startup, mais maintenant elle a dépassé ce statut pour devenir la société automobile la plus précieuse au monde.
Il ne semble pas que la scission affectera la division australienne de l'ingénierie, de la recherche et du développement, a déclaré un porte-parole de Ford.
"Nous ne nous attendons à aucun impact sur le travail de notre équipe australienne, qui reste concentrée sur la conception et le développement du Ranger, du Ranger Raptor, de l'Everest et d'autres véhicules à travers le monde."
Selon Ford, les véhicules électriques représenteront 30 % de ses ventes mondiales dans cinq ans, et passeront à 50 2030 % d'ici XNUMX. La société espère que ses véhicules électriques capteront "la même part de marché, voire une plus grande, dans les segments de véhicules où Ford est déjà en tête". ".
La société prévoit de doubler ses dépenses en véhicules électriques à 5 milliards de dollars.
Tandis que l'équipe Model e sera responsable de la construction du portefeuille de véhicules électriques de Ford, qui comprend déjà la camionnette F150 Lightning, le multisegment quatre portes Mustang Mach-E et le fourgon Transit.
Model e adoptera une approche de table rase pour développer et lancer de nouveaux véhicules et produits, créer de nouvelles plates-formes logicielles et même travailler sur une nouvelle "expérience d'achat, d'achat et de possession" pour les acheteurs de véhicules électriques.
Ford Blue s'appuiera sur la gamme ICE actuelle de Ford, qui comprend la série F, Ranger, Maverick, Bronco, Explorer et Mustang, "avec des investissements dans de nouveaux modèles, dérivés, expertise et services".
