Le Ford Bronco Wildtrak avec le pack Hoss 3.0 ressemble à un petit Raptor prêt pour l'aventure
Teneur
Ford met à jour le package Hoss de Bronco Wildtrak vers la version 3.0 et ajoute quelques améliorations pour le SUV tout-terrain. Le pack Hoss 3.0 offre une capacité tout-terrain à grande vitesse pour que vous puissiez vous aventurer à explorer les endroits les plus sauvages.
Le SUV Bronco de Ford a ouvert les portes avec la tête pleine de vapeur et des centaines de milliers de réservations, uniquement pour la pandémie et une litanie de problèmes de production pour étouffer temporairement l'enthousiasme dans un rugissement sourd. Cependant, les pénuries de pièces et les problèmes d'assemblage ont commencé à s'atténuer, tout comme l'intérêt pour le 4x4 a repris avec les récentes révélations des nouveaux 2022 et .
Mise à niveau Bronco Wildtrak
Mais la deuxième année modèle de ce SUV renaissant ne concerne pas seulement ces modèles plus extrêmes et spécialisés : Ford a également discrètement mis à jour le Bronco Wildtrak avec un nouveau package Hoss 3.0.
Le Bronco Wildtrak est la variante tout-terrain à grande vitesse du Bronco principal, conçu pour gérer les whoops, les sauts et les sauts du désert - exactement le genre de cycle de service à haute contrainte où une suspension à grand débattement et à long débattement La performance n'est pas seulement une fonctionnalité intéressante à avoir, c'est une nécessité.
Package Hoss 3.0 disponible pour les deux versions
Le nouvel ensemble est disponible pour les modèles à deux et quatre portes, et le cœur du système est centré sur des amortisseurs de contournement interne Fox à corps en aluminium de 2.5 pouces combinés à une raideur de ressort unique. Le groupe d'options de 2,515 XNUMX $ comprend également une barre stabilisatrice arrière.
Le groupe Ford Bronco Wildtrak Hoss 3.0 est prêt à sauter, sauter et culbuter
Tout aussi important, le Hoss 3.0 comprend une crémaillère de direction plus robuste tirée du bac de pièces Bronco Raptor. Les responsables de Ford affirment que la nouvelle configuration offre un gain de charge de pointe de 40% par rapport aux unités de direction Bronco inférieures.
C'est important, surtout si vous prévoyez de faire rouler un pneu plus gros sous votre terrasse. Certains propriétaires de Bronco ont signalé des pannes liées à la direction en tout-terrain, cela ressemble donc à une mise à niveau matérielle clé. Il comprend également un ensemble plus solide de haubans internes et externes qui, selon l'ovale bleu, sont 32% plus solides que les offres de suspension Hoss 1.0 et 2.0 existantes.
Plus d'améliorations pour le package Hoss 3.0
Pour compléter les changements de Wildtrak avec Hoss 3.0, un ensemble de plaques de protection en acier et un pare-chocs avant enduit de poudre avec crochets de remorquage et phares antibrouillard intégrés.
Si vous avez déjà une commande Bronco Wildtrak et que vous souhaitez mettre à niveau votre véhicule pour inclure le package Hoss 3.0, vous pourriez avoir de la chance, du moins tant que votre futur camion est une commande imprévue sans commande définie. Vous pouvez contacter votre revendeur pour plus d'informations.
Alors que le nouveau Ford Bronco Wildtrak 2022 avec le pack Hoss 3.0 est en deçà d'un Raptor, si vous ne voulez pas le look stéroïdien, la puissance et le coût de ce modèle halo haut de gamme, ces mises à jour peuvent aider à combler l'écart. écart. De plus, le Raptor est un modèle à quatre portes uniquement, donc si vous êtes plutôt fan du style de carrosserie courte à deux portes, ce nouvel ensemble devrait contribuer grandement à éliminer cette démangeaison hors route à grande vitesse.
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