Fast N 'Loud: Top 20 des voitures du garage Richard Rawlings

La fascination de Richard Rawlings pour les voitures a commencé à un jeune âge; il a été grandement influencé par l'amour de son père pour tout ce qui a 4 roues et un moteur. À l'âge de 14 ans, il a acheté sa première voiture, et après quelques années, il en a acheté plusieurs autres. Il est la vedette de l'émission de téléréalité Fast N 'Loud, un programme dans lequel Richard et le Gas Monkey Garage (un atelier de carrosserie personnalisé que Richard a ouvert à Dallas) restaurent ou personnalisent des voitures intéressantes qu'ils peuvent trouver. Le spectacle a gagné en popularité dans le monde entier grâce aux histoires fascinantes associées aux voitures.

Richard vend les voitures présentées dans Fast N' Loud, mais parfois il garde quelques voitures qu'il aime particulièrement. Cela l'a amené à acquérir au fil des ans toute une collection de voitures qui tendent à ressembler à sa propre personnalité. Des sources disent que la valeur de toutes les voitures qu'il possède s'élèvera à au moins un million de dollars.

Nous ne doutons pas que nous pouvons trouver des voitures spéciales dans son garage qui valent le coup d'œil. Et en tant que passionné de voitures et propriétaire de l'un des ateliers de carrosserie personnalisés les plus célèbres d'Amérique, nous sommes sûrs qu'il connaît une chose ou deux sur les voitures. En approfondissant sa collection, nous trouvons une étrange similitude entre les voitures qu'il considère comme précieuses et ses propres performances.

20 1932 Ford Roadster

Via Hemmings Motor News

Comme on peut s'y attendre d'une voiture des années 1930, tout cela vous rappelle une époque apparemment lointaine où les gangsters régnaient dans les rues de New York. Une chose qui me rappelle cette époque, ce sont les hot rods. Les gens ont commencé à jouer avec leurs voitures eux-mêmes, essayant de les faire aller plus vite.

Entrez dans le Ford Roadster de Richard Rawlings et vous serez accueilli par un joli intérieur beige digne d'un patron de la mafia. Regardez sous le capot et vous verrez un moteur V8 à tête plate et trois carburateurs Stromberg 97. Si vous pensiez qu'il s'agissait des seules mises à niveau matérielles sur ce hot rod, alors vous vous trompiez.

19 2015 Dodge Ram 2500

Nous savons tous que les citoyens américains et leurs camionnettes sont complètement inséparables ; c'est parce que les camions offrent tellement d'utilité aux gens. Vous souhaitez organiser un barbecue ? Le camion peut transporter tout ce dont vous avez besoin, d'un gril de taille décente à un plateau de piquets tomahawk de 3 pouces et absolument tout le reste.

Le conducteur quotidien de Richard Rawlings est son Ram 2500 sombre.

Il n'y a pas grand chose à dire si ce n'est que c'est un excellent camion polyvalent, il a tout le confort d'une voiture de luxe, et il est relativement grand, avec des repose-pieds fixés à peu près au niveau des genoux pour une personne de taille moyenne.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Via des voitures classiques du Royaume-Uni

Ce cabriolet Shelby classique de 68 est l'un de ses favoris car ils l'ont construit eux-mêmes. Rien ne rappelle plus le lien entre père et fils qu'une voiture construite et son constructeur. Notre amour pour tout ce qui a quatre roues et une garde au sol extraordinairement élevée s'étend à cette Shelby lorsqu'ils l'ont soulevée et ont installé des phares antibrouillard.

C'est honnêtement une voiture cool avec un ajustement unique, de gros pneus tout-terrain et un système audio fou, tout ce que vous pourriez souhaiter dans une voiture que vous pouvez emmener à la plage sans vous soucier de vous enfoncer dans le sable.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Les pneus à flancs blancs étaient populaires à l'époque, et la 52nd Fleetline est un excellent ajout à toute collection de voitures pour ajouter un peu de piquant rétro.

C'est la première voiture que Richard Rawlings et l'équipe de Gas Monkey Garage ont construite ensemble et, comme vous vous en doutez, il serait juste que Richard la garde.

Cette Fleetline était dans un état assez difficile quand ils ont commencé à travailler avec de la rouille partout, ce qui n'est pas surprenant car elle a plus de 60 ans.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Double

C'est probablement la voiture la plus extravagante de la collection de Richard. Avec un 496 V8 sous le capot, il peut produire beaucoup de puissance. Techniquement parlant; c'est un camion, puisqu'il a été nommé les 10 meilleurs camions de tous les temps par le magazine Truckin'.

Ne vous souciez plus des ralentisseurs de ce roadster car il dispose d'un système de suspension hydraulique qui peut être contrôlé à partir d'un iPad intégré au tableau de bord. La disposition des sièges est pour le moins assez unique car il y a 4 sièges baquets et une banquette rembourrée en cuir pour une croisière plus confortable avec votre équipe.

15 1968 Shelby GT Fastback

On peut affirmer que la décennie des années 60 a été une époque dorée pour les muscle cars américains ; ils incarnaient absolument l'identité du pays, et la Shelby GT Fastback n'est pas différente. C'est XNUMX% d'origine selon Richard.

Tout, de l'extérieur au moindre détail à l'intérieur, a été parfaitement restauré et il serait extrêmement difficile de trouver un autre exemple de Fastback construit aussi bien que celui-ci.

L'aspect général crie à la beauté, c'est pourquoi il a acheté cette voiture et l'a donnée à sa femme. Rien n'attire plus l'attention qu'une blonde au volant de la Shelby la plus propre.

14 Dodge Challenger 1970

Le challenger Dodge est aujourd'hui imprimé dans la culture pop en grande partie à cause de la très populaire franchise Fast & Furious. Cependant, ce Challenger de première génération a été remplacé par un moteur Hellcat suralimenté moderne qui augmente la puissance à 707 chevaux.

Le moteur n'est pas la seule nouveauté de ce mauvais garçon. Richard et son équipe ont amélioré le radiateur, la transmission, les freins et les coilovers. L'harmonie entre les performances modernes et l'apparence classique dans une coque emblématique se complète parfaitement. Avons-nous mentionné qu'il est également noirci? Oui, M. Rawlings aime les voitures noires.

13 1974 Mercure Comète

À travers le garage du singe à gaz

De nombreuses personnes en dehors des États-Unis n'ont même pas entendu parler de la comète de Mercure. Cela occupe une place spéciale dans le cœur de Richard car sa première voiture dans les années 80 était également une Mercury Comet.

Bien qu'il n'ait pas pu trouver la voiture exacte, il a trouvé une réplique presque parfaite de la voiture qu'il aimait il y a tant d'années.

On peut imaginer qu'il était ravi de l'acquisition de cette pièce, car il a donné trois semaines à l'équipe de Gas Monkey pour restaurer ce souvenir américain.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Via les Muscle Cars américaines américaines

Un autre muscle américain classique dans la collection de Richard est le 2+2 Fastback, loin d'être le plus ancien du groupe, mais certainement un spécial. Il a été une fois abattu par un voleur de voiture qui tentait de voler sa Ford Mustang 1965 + 2 Fastback 2 ; heureusement, il a survécu pour raconter l'histoire.

Il est impossible de ne pas souligner à quel point l'apparence de la voiture est reconnaissable même de loin. Autant que trois feux arrière empilés verticalement de chaque côté de la voiture, il y a un certain charme que ce classique dégage qui vous donne le vertige à l'intérieur.

11 Pontiac Firebird 1967

Actuellement n'appartenant pas à General Motors, Pontiac continue de vivre comme un véritable classique qu'ils ont créé bien avant. La marque a contribué à ce qu'est aujourd'hui le marché automobile.

Croyez-le ou non, Richard Rawlings a acheté les deux premières Pontiac Firebird jamais produites.

Appelez cela de la chance ou de la pure chance, mais il est entré en contact avec Chuck Alekinas, un basketteur professionnel à la retraite, et a réussi à acheter les deux voitures pour 70,000 100001 $. Les numéros de série sont même 100002 et XNUMX bien que cela ait demandé un peu de travail, c'est l'une des voitures les plus cool de sa collection déjà étonnante.

10 1932 Gué

À travers la voie rapide des voitures classiques

La Ford de 1932 est un "hot rod typique", comme dirait Richard Rawlings. Ils ont été produits en grand nombre et les gens voulaient qu'ils aillent plus vite, les criminels voulaient aussi rendre leurs voitures plus rapides afin de distancer la police. C'est ce qui a déclenché l'engouement pour les hot rods avant la Seconde Guerre mondiale : le consommateur moyen pouvait apporter quelques modifications pour obtenir plus de puissance des premiers moteurs ; mondes autres que les conceptions de moteur actuellement développées.

La voiture semble sortir d'une boîte à bébé Hot Wheels. Il n'y a rien de mal à ce que Richard conduise régulièrement cette Ford de 32, confiant que si quelque chose se brise, ils savent comment le réparer.

9 1967 Mustang Fastback

Via Auto Trader Classics

Aucune autre Mustang Fastback de 1967 n'a survécu aussi bien que celle-ci. Pour commencer, la plupart des fastbacks ont été courus sur la piste d'accélération ou modifiés pour produire une puissance folle, mais ils n'ont utilisé que des modèles à transmission manuelle. Cela signifie que les amateurs de vitesse ont laissé l'automatisation tranquille.

Le moteur est un 6 cylindres au lieu d'un V8, il a été construit à l'usine de San Jose ; ce serait notre supposition quant à la raison pour laquelle une voiture de 43,000 XNUMX milles n'est toujours pas tombée en panne.

8 2005 Ford GT coupé personnalisé

Personne de sensé n'oserait reconstruire une voiture aussi précieuse que la légendaire Ford GT de peur de casser quelque chose ou de réduire sa fiabilité.

Cependant, le propriétaire d'origine de cette Ford GT a percuté un objet stationnaire et a endommagé l'avant de la voiture. Cela a incité Richard Rawlings et Aaron Kaufman à l'acheter.

Après avoir réparé et remplacé les pièces endommagées, ils ont décidé d'améliorer la supercar rapide déjà impétueuse. Entre autres choses, ils ont installé un compresseur Whipple de 4.0 litres et un jeu de cames MMR, mais la plupart de leurs mises à niveau visaient à améliorer la maniabilité.

7 1975 Datsun 280 Z

Ce bébé agile a été la première voiture japonaise importée construite par les gars de Gas Monkeys. Pour ceux qui ne connaissent pas la marque, Datsun s'appelait Nissan, et la 280Z est en quelque sorte l'ancêtre des 350Z et 370Z ridiculement populaires.

Richard n'a payé que 8,000 280 $ pour le 20Z et, avec l'aide du tuner renommé Big Mike, a fait monter le moteur SR400 à une incroyable puissance de 280 chevaux. Le XNUMXZ est également appelé le Fairlady au Japon et est utilisé dans de nombreux jeux vidéo, y compris le bien-aimé Wangan Midnight.

6 Réplique du roadster Jaguar XK120

Oui, vous avez bien lu, les gars, il y a une réplique écrite là-bas. L'équipe de Richard a construit la carrosserie principalement autour de composants Ford, y compris un moteur Ford V8 pour beaucoup de puissance et une transmission manuelle à 4 vitesses.

Ce qui est étonnant avec les répliques, c'est qu'elles sont assurées et que tout bon mécanicien peut les réparer sans problème.

L'utilisation de fibre de verre comme carrosserie a ses avantages tels qu'elle ne rouille jamais, ajoute de la peinture noire brillante et la voiture ressemble beaucoup à la voiture de l'antagoniste des bandes dessinées Batman. Sentez le vent dans vos cheveux lorsque vous conduisez en ville dans cet adorable cabriolet et regardez les gens se demander ce que vous conduisez.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Le moteur ne fait que 841 cmXNUMX. cm laissera beaucoup en vouloir plus, mais quand vous le mettez dans un corps incroyablement léger, vous avez une voiture de rallye. Gas Monkey Garage a construit cette petite voiture vicieuse avec une cage de sécurité, une colonne de direction robuste et un siège baquet MOMO pour une conduite fougueuse.

C'est à peu près la même petite taille qu'une Volkswagen Beetle classique et la gère aussi bien puisque vous pouvez la lancer dans des virages serrés sur des surfaces meubles. C'est une façon de découvrir une vraie voiture de rallye, elle atteint même la ligne rouge lorsque vous appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Impérial

Encore une fois, avec des flancs blancs, pourquoi les fabricants ne peuvent-ils pas simplement ramener des pneus à flancs blancs ? Richard a un autre hot rod dans sa collection sous la forme d'une Chrysler Royal Coup Imperial de 1933. Il a été conservé dans un endroit privé et sécurisé à l'abri des éléments jusqu'à ce que M. Rawlings ait la chance d'acheter une voiture.

Malgré une très longue période d'inactivité, le moteur V8 démarre grâce à la pompe électrique installée. Nous sommes convaincus que la palette de couleurs bicolores de cette Chrysler éblouira même les spectateurs les plus exigeants.

3 1915 Willys-Overland Touring

Via Willys Overland Model 80, Australie

Ford a vendu le plus de voitures au tournant du siècle, suivi de près par Willys-Overland. Cette trouvaille de grange se trouvait à proximité du propre magasin de Gas Monkey et a été achetée dans un état non restauré, avec toute la poussière et les toiles d'araignées collectées. Assis dans le salon, vous pouvez sentir que vous êtes revenu dans le passé.

Pour démarrer le moteur, il fallait tourner le levier devant le capot.

La collection Richard Rawlings montre simplement que la technologie a évolué à pas de géant depuis que la voiture a été mise à la disposition du public.

2 Ferrari F40

La Ferrari F40 était une supercar construite pour les courses légales. C'est juste un héros des années 90. En témoignent les innombrables murs des chambres, tapissés d'affiches F40.

Toutes les Ferrari F40 ont été peintes en rouge à l'usine, mais Richard Rawlings est en fait noir. La raison en est que le propriétaire d'origine a en fait détruit la voiture, ce qui a conduit les gars de Gas Monkey Garage, ainsi que Richard Rawlings et Aaron Kaufman, à acheter la F40 détruite, à la réparer et à la repeindre en noir.

1 Lamborghini Countach 1989

Une autre voiture italienne flashy dans la collection de voitures de M. Rawlings est la Lamborghini Countach. Lors de sa première apparition en 1974, le monde a été stupéfait par sa carrosserie en forme de coin, dont l'avant était beaucoup plus bas que l'arrière de la voiture.

Le moteur V12 est juste derrière le conducteur, ce qui ressemble à une allumette faite au paradis.

La Countach de Richard Rawlings a en fait un pare-chocs avant différent et plus volumineux pour répondre aux spécifications de sécurité américaines plus strictes. Franchement, cela ruine l'effet de rationalisation de la pointe du pare-chocs avant au haut du pare-brise.

Sources : gasmonkeygarage.com, inventaire.gasmonkeygarage.com