F1 2014 : point après le test de Jerez - Formule 1
I тест di Jerez – où pour la première fois les monoplaces qui participeront au Championnat du Monde de F1 2014 ont pris la piste – elles viennent de se terminer et ont apporté de nombreuses surprises. Durant ces quatre jours, les voitures les plus convaincantes (les plus rapides et en même temps les plus fiables) ont été motorisées. Mercedes aussi bien que Ferrari tout s'est bien passé pour lui.
En revanche, les moteurs ont été les plus grosses déceptions. Renault et de Red Bull: L'équipe du champion du monde en titre a fait très peu (21 tours en quatre jours) en raison de nombreux problèmes de moteur et, de plus, n'a montré aucune aptitude particulière à la vitesse. Regardons de plus près comment ces tests se sont déroulés.
Si nous remettions le prix à la voiture la plus appropriée que nous ayons vue en Espagne, nous le donnerions à McLaren.
Elle n'a eu des problèmes de fiabilité (système électrique et hydraulique) que le premier jour, mais au cours des deux séances suivantes, elle a payé en polissant beaucoup et en réalisant le meilleur temps d'abord avec Jenson Button, puis avec Kevin Magnussen.
Le nouveau venu danois s'est retrouvé à égalité avec un coéquipier plus expérimenté, même s'il sortait trop souvent de la piste.
La Williams est susceptible d'être l'ouverture de la saison comme Lotus l'était l'année dernière.
Pas tant pour le meilleur temps que Felipe Massa a réalisé aujourd'hui, mais pour l'excellent comportement de la voiture britannique dans les virages.
Fiabilité? Discret. Mauvais le premier jour, plutôt bon le lendemain.
Deux bonnes nouvelles pour Ferrari: un bon niveau de fiabilité - si l'on exclut l'accident du premier jour - avec beaucoup de tours (mais moins que les voitures à moteur Mercedes) et le feeling immédiat de Kimi Räikkönen derrière la voiture.
J'ai l'impression qu'il y a encore du travail à faire, mais jusqu'à présent, il a été bien fait.
- La Mercedes c'est la voiture qui a fait le plus de tours. Lewis Hamilton a réalisé les meilleurs temps (bien que l'on sache qu'ils ne sont pas pris en compte) et le premier jour, il a eu un accident lorsque l'aileron avant a volé en ligne droite.
La Force India c'est l'une des plus belles monoplaces (grâce au nez haut et au "coffre" camouflé en peinture noire), et grâce au moteur Mercedes fiable, elle pourra, à notre avis, obtenir les résultats correspondants . en première partie de saison.
Le troisième coureur, l'Espagnol, a fait un excellent travail aujourd'hui. Daniel Juncadella - l'auteur de 81 cercles.
