Euro NCAP modifie les règles des crash tests
L'Organisation européenne a introduit des points importants dans le système de test
Euro NCAP, une organisation européenne, a annoncé de nouvelles règles de crash test qui changent tous les deux ans. Les nouveaux points concernent les types de tests, ainsi que les tests des systèmes auxiliaires modernes.
Un changement clé est l'introduction d'un nouveau test de collision frontale avec une barrière mobile qui simule une collision frontale avec une voiture venant en sens inverse. Ce test remplacera l'exposition précédente par la barrière fixe qu'Euro NCAP a utilisée au cours des 23 dernières années.
La nouvelle technologie permettra de déterminer plus efficacement l'effet des dommages à la structure avant de la voiture sur le degré de blessures subies par les passagers. Ce test utilisera un mannequin de classe mondiale appelé THOR qui imite un homme d'âge moyen.
De plus, Euro NCAP apportera des modifications aux tests d'impact latéral afin que les voitures soient désormais heurtées des deux côtés pour tester l'efficacité des airbags latéraux et évaluer les dommages que les passagers peuvent se causer les uns aux autres.
Dans l'intervalle, l'organisation commencera à vérifier l'efficacité des systèmes de freinage d'urgence automatique aux intersections, ainsi qu'à vérifier les fonctions de surveillance de la santé du conducteur. Enfin, Euro NCAP se concentrera sur les aspects importants pour sauver des personnes après un accident. Il s'agit, par exemple, des systèmes d'appel d'urgence pour les services de secours.
