L'EPA redonne à la Californie la possibilité d'établir ses propres normes de propreté des véhicules
Teneur
- À quoi s'applique cette approbation de l'EPA ?
- L'objectif est de réduire les polluants émis par les voitures.
- Trump a retiré ces pouvoirs en Californie.
- Mercredi, le gouverneur de Californie Gavin Newsom a célébré la décision.
- L'Environmental Protection Agency a déjà promis de reconsidérer la décision de Trump
L'EPA rétablit la capacité de la Californie à fixer ses propres limites d'émissions plus strictes pour les voitures propres. Trump a privé l'État du droit d'établir ses propres normes en l'obligeant à adhérer aux normes fédérales, même si celles de la Californie étaient plus strictes et plus efficaces.
L'Agence de protection de l'environnement (EPA) a déclaré mercredi qu'elle rétablirait le droit de la Californie de fixer ses propres normes de propreté des véhicules après que l'administration Trump a supprimé les pouvoirs de l'État. Ces normes, qui ont été adoptées par d'autres États, sont plus strictes que les normes fédérales et devraient pousser le marché vers les véhicules électriques.
À quoi s'applique cette approbation de l'EPA ?
Les actions de l'EPA ont permis à la Californie de fixer à nouveau ses propres limites sur la quantité de gaz qui réchauffent la planète émise par les voitures et d'imposer un certain volume de ventes. L'EPA a également rétabli la possibilité pour les États d'utiliser les normes californiennes au lieu des normes fédérales.
"Aujourd'hui, nous réaffirmons fièrement l'autorité de longue date de la Californie dans la lutte contre la pollution de l'air par les voitures et les camions", a déclaré l'administrateur de l'Agence de protection de l'environnement, Miguel Regandido, dans un communiqué.
L'objectif est de réduire les polluants émis par les voitures.
Il a ajouté que la mesure rétablit "une approche qui a permis pendant des années de promouvoir les technologies propres et de réduire la pollution de l'air pour les personnes non seulement en Californie, mais aux États-Unis".
Trump a retiré ces pouvoirs en Californie.
En 2019, l'administration Trump a annulé une dérogation qui permettait à la Californie d'établir ses propres normes de véhicules, arguant que le fait d'avoir une norme nationale offre plus de certitude pour l'industrie automobile.
L'industrie était divisée à l'époque, certains constructeurs automobiles se rangeant du côté de l'administration Trump dans un procès, et d'autres signant un accord avec la Californie pour saper l'abolition des voitures propres de l'ère Trump.
Mercredi, le gouverneur de Californie Gavin Newsom a célébré la décision.
"Je remercie l'administration Biden d'avoir corrigé les erreurs imprudentes de l'administration Trump et reconnu notre droit de longue date de protéger les Californiens et notre planète", a déclaré Newsom dans un communiqué.
"Le rétablissement de la dérogation à la Clean Air Act dans notre État est une énorme victoire pour l'environnement, notre économie et la santé des familles à travers le pays, à un moment critique qui met en évidence la nécessité de mettre fin à notre dépendance aux combustibles fossiles", a-t-il ajouté. .
L'Agence de protection de l'environnement a déclaré que la décision de l'administration Trump était "inappropriée", affirmant que la dérogation ne contenait aucune erreur factuelle et qu'elle n'aurait donc pas dû être retirée, entre autres arguments.
L'Environmental Protection Agency a déjà promis de reconsidérer la décision de Trump
La décision de l'agence n'a pas été une surprise car elle a déclaré plus tôt l'année dernière qu'elle reconsidérerait une décision de l'ère Trump. À l'époque, Regan a qualifié la décision de Trump de "juridiquement douteuse et d'atteinte à la santé et au bien-être du public".
Le ministère des Transports a déjà achevé les actions nécessaires pour restaurer la libération de la Californie à la fin de l'année dernière.
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