E-carburant, qu'est-ce que c'est ?
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E-carburant, qu'est-ce que c'est ?

En bref, le e-fuel - lire : écologique, se distingue de ses homologues traditionnels principalement par la manière dont ils sont obtenus. Ce dernier comprend une méthode de synthèse utilisant de l'eau et du dioxyde de carbone, ainsi que l'utilisation d'électricité et d'énergie solaire respectueuses de l'environnement. Comme pour les carburants fossiles bien connus, parmi les carburants synthétiques, nous pouvons également trouver l'e-essence, l'e-diesel et l'e-gaz.

Neutre, ça veut dire quoi ?

Très souvent, les carburants de synthèse écologiques sont dits neutres. De quoi s'agit-il? Le terme est basé sur leur relation avec le dioxyde de carbone. La neutralité susmentionnée signifie que le dioxyde de carbone est à la fois un composant nécessaire à la production d'e-carburant et un sous-produit de sa combustion. Voilà pour la théorie. Cependant, dans la pratique, c'est le dioxyde de carbone qui pénètre dans l'atmosphère avec les gaz d'échappement. Les partisans pro-environnementaux des nouveaux carburants affirment que ces derniers sont beaucoup plus propres que les gaz d'échappement des moteurs fonctionnant aux carburants fossiles traditionnels.

Sans soufre et sans benzène

Alors, commençons par le carburant le plus couramment utilisé - l'essence. Son homologue synthétique est l'e-essence. Le pétrole brut n'est pas nécessaire à la production de ce carburant écologique, car il est remplacé par de l'isooctane liquide. Ce dernier est obtenu à partir d'un composé chimique organique du groupe des hydrocarbures appelés isobutylène et hydrogène. L'essence électronique se caractérise par un ROZ (Research Oktan Zahl - le soi-disant indice d'octane de recherche) très élevé, atteignant 100. À titre de comparaison, l'indice d'octane de l'essence dérivée du pétrole brut varie de 91 à 98. L'avantage de l'e-essence est également sa pureté - elle ne contient ni soufre ni benzène. Ainsi, le processus de combustion est très propre et l'indice d'octane élevé entraîne une augmentation significative du taux de compression, ce qui entraîne à son tour une augmentation de l'efficacité des moteurs à essence.

Blue Crude - diesel presque électronique

Contrairement au carburant diesel traditionnel, l'électrodiesel est également utilisé comme carburant synthétique. Fait intéressant, pour le créer, vous avez besoin d'ingrédients qui n'ont rien à voir avec le travail dans des unités diesel, comme ... l'eau, le dioxyde de carbone et l'électricité. Alors, comment le e-diesel est-il fabriqué ? Le premier des ingrédients ci-dessus, l'eau, est chauffé à une température d'environ 800 degrés C pendant le processus d'électrolyse. En le transformant en vapeur, il se décompose en hydrogène et oxygène. L'hydrogène dans les réacteurs de fusion réagit ensuite avec le dioxyde de carbone dans les processus chimiques ultérieurs. Les deux fonctionnent à une température d'environ 220°C et une pression de 25 bars. Dans le cadre des procédés de synthèse, on obtient un fluide énergétique appelé Blue Crude, dont la composition est à base de composés hydrocarbonés. Après son achèvement, il sera possible de parler de carburant synthétique e-diesel. Ce carburant a un indice de cétane élevé et ne contient pas de composés soufrés nocifs.

Avec du méthane synthétique

Et enfin, quelque chose pour les amateurs de gaz automobile, mais pas dans la version la plus populaire du GPL, qui est un mélange de propane et de butane, mais dans le gaz naturel CNG. Le troisième type de carburant écologique, le e-gas, n'a rien à voir avec ce qui fait tourner les moteurs des voitures après des améliorations techniques. Pour produire ce type de combustible, de l'eau ordinaire et de l'électricité sont nécessaires. Au cours de l'électrolyse, l'eau est divisée en oxygène et en hydrogène. Seul ce dernier est nécessaire à d'autres fins. L'hydrogène réagit avec le dioxyde de carbone. Ce processus, appelé méthanation, produit une structure chimique du gaz d'électrons similaire à celle du gaz naturel. Il est important de noter qu'à la suite de son extraction, les sous-produits sont des substances inoffensives telles que l'oxygène et l'eau.

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