Moto électrique Hera V8 de Curtiss Motorcycles - quel monstre !
Curtiss Motorcycles a commencé à travailler sur une moto électrique en l'honneur du Curtiss V8 de 1907. La moto s'appellera Hera V8, mais cette fois, le "V8" sous le cadre signifiera une batterie monstrueuse, pas un moteur à combustion interne.
Le Curtiss V8 original de 1907 avait un moteur V8 qui propulsait la roue arrière à travers un arbre. Avec un volume de 4 litres, il n'offrait que 40 chevaux à 1800 tr/min. Le cadre a été emprunté directement au cadre du vélo et le pilote s'est penché sur le moteur :
Glenn Curtiss a établi un record de vitesse de 8 km/h sur son moteur V1907 en 219,4. Contrairement à ce que l'on croyait à l'époque, il n'a pas été étouffé par un coup d'air. Immédiatement après avoir battu le record, le cadre s'est plié, mais le concepteur a réussi à ralentir en toute sécurité et à descendre du vélo.
Le Hera V8 électrique devrait être meilleur que son prédécesseur. Il est connu pour être alimenté par au moins un moteur électrique, et "V8" signifie une batterie géante située sous le châssis supérieur. D'autres détails techniques ne sont pas encore connus et le vélo lui-même en est aux premiers stades de développement.
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Zeus, époux d'Héra
L'entreprise qui a inventé la Hera a déjà présenté la moto électrique Zeus E-Twin. Grâce à deux moteurs développés par Zero, il offre 170 ch. et un couple de 390 Nm :
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