Vélo électrique et batteries – Le secteur du recyclage est organisé aux Pays-Bas.

Si le vélo électrique est présenté comme un véhicule vert, la question de l'élimination des batteries reste importante pour valider sa valeur environnementale. Aux Pays-Bas, le secteur s'organise et environ 87 tonnes de batteries de vélos électriques usagées ont été récupérées l'année dernière.

Alors qu'environ 200.000 87 2014 vélos électriques sont vendus chaque année aux Pays-Bas, l'industrie organise le recyclage des batteries usagées. Environ XNUMX tonnes de batteries ont été collectées en XNUMX, selon Stibat, une organisation néerlandaise spécialisée dans le domaine.

Obligation européenne

Zinc, cuivre, manganèse, lithium, nickel, etc. Les batteries de vélos électriques contiennent plusieurs matériaux dangereux pour l'environnement et la santé humaine si elles ne sont pas correctement éliminées.

Par conséquent, la collecte, le recyclage, le traitement et l'élimination des piles et accumulateurs sont réglementés à l'échelle européenne par la Directive 2006/66/CE, plus connue sous le nom de « Directive Batteries ».

Applicable à toutes les batteries principalement utilisées dans les vélos électriques, la directive rend obligatoire leur recyclage et interdit toute incinération ou élimination. Les fabricants de piles doivent financer les coûts de collecte, de traitement et de recyclage des piles et accumulateurs usagés.

Par conséquent, dans la pratique, les vendeurs et vendeurs de vélos électriques sont tenus de récupérer toute batterie usagée.