La croix électrique vaut-elle l'intérêt ? Comment ça marche sur le terrain ?

Pour certains, un vélo électrique peut être exactement le contraire de ce qu'ils aiment en tout-terrain. Les moteurs électriques émettent un son qui ressemble plus à une petite voiture dans laquelle les enfants errent sur la pelouse du jardin. Cependant, il est indéniable qu'un vélo de motocross électrique est aussi bon que les anciennes machines à essence (en termes de performances). Il est également souvent plus léger, dépourvu de certaines des caractéristiques des machines traditionnelles, et peut être utilisé hors route et en ville. Il est temps de présenter les caractéristiques de ces véhicules à deux roues.

Quelle croix électrique convient aux plus petits ?

Dans la catégorie des deux-roues pour enfants, vous trouverez de nombreux modèles électriques différents. C'est par exemple :

● Mini E-Cross Orion ;

● Mini Cross LIA 704 et 705 ;

● Mini Cross XTR 701 ;

● Yamaha XTR 50 ;

● L'essai du jeune cavalier Kuberga.

De tels modèles sont très amusants pour les enfants et donnent aux parents l'assurance qu'ils n'accéléreront pas à des vitesses dangereuses. Habituellement, les voitures pour les plus petites ont des limiteurs de vitesse et de puissance qui peuvent être réglés avec une clé à plusieurs niveaux. La charge d'une telle croix électrique ne dépasse pas 35-40 kg, elle conviendra donc à la fois à une fille et à un garçon.

Cependant, les suggestions ci-dessus ne seront pas les principaux éléments de la liste. Cela vaut la peine de les traiter comme une curiosité. Bien sûr, vous pouvez offrir à votre enfant un jouet aussi merveilleux à un prix abordable (selon le modèle).

Vélo de cross électrique – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON ou Kuberg Freerider ?

Pour les vrais passionnés de tout-terrain, la KTM Freeride E-XC électrique est le seul bon choix. Il s'agit du deuxième lot d'une conception réussie alimentée par une batterie et un moteur sans balais. Cependant, c'est loin d'être tout ce qui peut être recommandé dans ce groupe de véhicules à deux roues. Des suggestions intéressantes pour les débutants sont également:

● Médecine Enduro Kollter;

● Surron Storm Bee ;

● Mountster S80 ;

● Freerider Kuberg.

Czy moto Un cross électrique est-il adapté même dans les conditions actuelles ?

Moteur croisé - Spécifications structurelles

Laissons un instant le sifflement étrange du moteur électrique et concentrons-nous sur ses avantages. Alors que les qualités acoustiques et le grincement d'un moteur à combustion sont la quintessence du tout-terrain (et du sport automobile en général), nous ne nous sentirons pas trop démunis dans le cas de l'électricité. En raison du fonctionnement relativement silencieux du moteur, le cross électrique est idéal pour une conduite tout-terrain discrète. Après tout, qu'est-ce qui inquiète le plus souvent les voisins d'un SUV ? Poussière? Des ornières ? Probablement du bruit.

Croix électrique, c'est-à-dire source de silence

Décidément, le dernier facteur est une pomme de discorde entre le propriétaire d'une moto à deux roues et les observateurs passifs de ses exploits. Si vous soustrayez ce bruit de moteur fort et le remplacez par un léger sifflement, vous pouvez éviter de nombreux conflits.

Moteur cross électrique - moteur

Nous sommes tout à fait sérieux maintenant. Séparément, il faut dire à propos de la conception du moteur lui-même. Selon le modèle spécifique, vous pouvez conduire un véhicule à deux roues d'une puissance de plusieurs ou plusieurs kW. Par exemple, la KTM Freeride E-XC a 24,5 ch. et 42 Nm de couple disponibles sur place. Cela s'applique bien sûr à tous les vélos de motocross électriques. Les petites unités sont refroidies par air tandis que d'autres sont refroidies par liquide. La KTM décrite dans le mode qui donne le moins de puissance a une fonction très intéressante. Cela permet de récupérer de l'énergie tout en descendant la pente.

Croix électrique et autres éléments structurels

Nous allons nous éloigner un instant du moteur et nous concentrer sur son "carburant", c'est-à-dire la batterie. C'est elle, comme dans le cas des véhicules électriques, qui est l'élément principal qui limite le plaisir. Le modèle Mountster S80 dispose de batteries de 30 Ah, ce qui vous permet de vous déplacer à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h. Quel est le hic de ce vélo cross électrique ? Le maintien constant de telles vitesses vous permettra de rouler sans recharger pendant seulement quelques dizaines de minutes. Le processus de charge prend 3 heures si vous utilisez un chargeur rapide.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC Détails techniques

Le Sur-Ron Storm Bee E a une batterie lithium-ion légèrement plus grande. La capacité de 48 Ah vous permet de parcourir 100 km à une vitesse de 50 km/h. Rouler à la vitesse du vélo permet à ce vélo cross électrique de doubler son autonomie. 

Batterie KTM Freeride E-XC

Qu'en est-il du pionnier KTM ? La KTM Freeride E-XC électrique dans la deuxième version est équipée d'une batterie de 3,9 kWh. La recharge prend un peu plus de 1,5 heure et vous permet de parcourir environ 77 kilomètres ou 90 minutes de conduite. Une des choses qui pourrait vous rebuter est le prix d'une KTM électrique à 31 €.

Quelle croix électrique choisir pour vous-même?

De nombreuses variables doivent être prises en compte lors de la prise de décision :

• budget;
• admission;
• mouiller;
• hauteur du cadre ; 
• charge maximale; 
• questions esthétiques. 

Vous remarquerez (comme pour les autres véhicules) que plus il est puissant, plus vous devrez le payer cher. Un Mountster S80 avec un peu plus de 9 ch coûte environ 20 31 PLN. Pour la KTM présentée ci-dessus, vous devrez débourser 50 € + un peu plus de 4 € pour le chargeur. Le Sur-Ron Storm Bee coûte près de 00 $. zloty. Kuberg Freerider avec environ 40 ch coûte plus de 11 23 PLN.

Vélos de motocross électriques chers mais écologiques - Devriez-vous investir dans eux?

Alors est-ce que ça vaut le coup d'aller vers la folie électrique ? Je dois admettre que pour commencer à profiter du tout-terrain, pas seulement dans la version ECO, il faut creuser dans sa poche. Cependant, dans le cas des croisements électriques, le remplacement régulier des pistons, des bielles, de l'huile et le réglage du jeu des soupapes appartiennent au passé. Vous éviterez bien d'autres activités reliées à l'entretien des appareils à combustion. Vous n'avez pas non plus à vous soucier du dosage de l'huile dans les moteurs à deux temps. Dans le cas d'un électricien, c'est plus silencieux, plus propre (dans le garage) et plus léger. De plus, vous savez que vous conduisez un véhicule écologique qui ne pollue pas l'environnement.

Acheter un vélo cross électrique maintenant ou reporter ?

Le président de KTM a déclaré que le crossover électrique dans l'offre de la société ne sera pas un cas isolé. Par conséquent, nous pouvons nous attendre à des machines plus puissantes et économiques à des prix inférieurs dans un proche avenir. De tels deux-roues électriques ne sont pas encore adaptés aux sports professionnels, mais l'entraînement est déjà possible et agréable. Si vous êtes un amateur, dépenser des dizaines de milliers de PLN pour une nouvelle voiture n'est peut-être pas la meilleure solution. Mais si le budget le permet...

Si vous souhaitez acheter un vélo de cross classique 250, vous pouvez le faire. Cependant, rien n'empêche au bout d'un moment de se décider, par exemple, sur une nouvelle KTM électrique. Le prix devrait baisser à mesure que des modèles plus respectueux de l'environnement arriveront sur le marché. La baisse des coûts d'exploitation des vélos cross électriques pourrait être à l'origine de leurs bonnes performances commerciales dans un futur proche.