eBMX : quand le BMX devient électrique

Cyclisme extrême, technique et spectaculaire, le BMX passe à l'électrique. Aux États-Unis, ProdecoTech a développé le premier prototype qui cherche à se financer via des plateformes communautaires.

BMX électrique. En avez-vous rêvé ? ProdecoTech l'a fait ! Un constructeur américain de Floride a développé un prototype. Ce vélo électrique, simplement appelé eBMX, utilise les codes techniques du BMX auxquels il ajoute un ensemble de composants électriques. Un moteur électrique monté dans la roue arrière est disponible en deux versions, 250 W ou 350 W, et aide le pilote à atteindre des vitesses allant jusqu'à 25 ou 32 km/h, respectivement.

Côté batterie, l'eBMX utilise la technologie Samsung et propose deux types de batteries, 5.7 ou 8.7 Ah à 25.9 V, et offre une autonomie de 40 à 60 kilomètres. Il s'intègre très discrètement dans le tube du cadre.

Côté poids, ProdecoTech parvient à limiter la casse et annonce que le poids total de l'eBMX est d'environ 16kg, soit environ 4kg de plus que le BMX classique.

Selle, guidon, manivelles, etc… Évidemment, l'eBMX peut être personnalisé selon les goûts du propriétaire.

ProdecoTech annonce des premières livraisons en avril 2017 avec un prix de vente de 1399 1340 $ US, soit environ XNUMX XNUMX €.