Ajouter du liquide de refroidissement au moteur - comment faire?

L'inspection régulière de l'état technique des composants est le travail de routine de chaque conducteur. Habituellement, dans les spécimens bien entretenus, il ne vous sera pas difficile de vérifier le niveau d'huile moteur ou de faire l'appoint de liquide de refroidissement. De tels événements doivent être effectués indépendamment et ne pas être reportés jusqu'à ce qu'une défaillance soit détectée. Pourquoi est-ce si important ? Découvrez pourquoi il est important d'ajouter du liquide de refroidissement à votre radiateur et comment faire l'appoint. Lisez notre guide !

Le rôle du liquide de refroidissement dans le moteur

Le liquide de refroidissement est responsable du maintien d'une température de fonctionnement constante de l'unité d'entraînement. Il circule à l'intérieur du bloc-cylindres et de la culasse, recevant l'excès de chaleur de la combustion du carburant. Grâce à lui, la conception ne surchauffe pas et est capable de fonctionner longtemps à des températures optimales. Dans les véhicules neufs et très économiques, l'ajout de liquide de refroidissement est très rare et implique généralement une petite quantité de substance. Cependant, il arrive que le liquide sorte plus vite et il faut surveiller en permanence son niveau. Pourquoi cela arrive-t-il?

Le liquide de refroidissement peut-il fuir ?

S'il y a une perte importante de réfrigérant, cela est généralement dû à des fuites. Cette substance circule dans le soi-disant. petits et grands systèmes, qui comprennent des éléments tels que :

• glacière;
• Tuyaux en caoutchouc;
• chauffe-eau;
• bloc moteur et culasse;
• thermostat.

En principe, chacun de ces éléments risque d'être endommagé ou de fuir. Et puis il peut être nécessaire d'ajouter du liquide de refroidissement. De petites quantités peuvent également quitter le système par évaporation, mais ce n'est pas aussi dangereux.

Ajouter du liquide de refroidissement - pourquoi est-ce important ?

En regardant le vase d'expansion, vous pouvez voir une échelle pour mesurer le volume de liquide. Habituellement, la plage "MIN-MAX" n'est pas trop grande. Il y a donc peu de risque d'erreur. Une certaine quantité de liquide est versée dans chaque système de la voiture. Un volume trop faible entraînera une surchauffe du disque. Un déficit très important est encore plus dangereux. Dans les cas extrêmes, cela peut même provoquer un grippage du moteur.

Combien y a-t-il de liquide de refroidissement dans le système ?

Cela dépend du véhicule spécifique et des hypothèses du fabricant. Cependant, il est généralement de 4 à 6 litres. Ces valeurs se réfèrent à des véhicules avec des unités 3 et 4 cylindres plus petites, c'est-à-dire. les citadines et le segment C. Plus les moteurs sont gros, plus il est difficile de maintenir leur température au bon niveau. Il est nécessaire de faire l'appoint de liquide de refroidissement dans de telles unités, surtout s'il y a des fuites mineures. Dans les unités V6 populaires (par exemple, le 2.7 BiTurbo d'Audi), le volume du système est de 9,7 litres. Et le moteur spatial W16 de la Bugatti Veyron Super Sport nécessite jusqu'à 60 litres de liquide dans deux systèmes.

Bouchon de remplissage de liquide de refroidissement - où se trouve-t-il ?

La plupart des voitures ont un vase d'expansion. Le liquide de refroidissement peut être ajouté via ce réservoir. Il est généralement situé sur le côté droit du compartiment moteur. Vous pouvez le rechercher en vous tenant devant le pare-chocs avant de la voiture. Il est noir, jaune ou bleu. Il est étiqueté pour avertir des températures élevées et du risque de brûlures. Il est très facile à reconnaître car il est généralement situé sur un réservoir transparent où le niveau de liquide est visible.

Ajout de liquide de refroidissement 

Comment ajouter du liquide de refroidissement ? Le remplissage du liquide de refroidissement n'est pas une opération difficile, l'essentiel est que la substance dans le moteur ne bout pas. Dans des conditions standard, une petite réduction du volume de liquide peut être complétée avec le moteur éteint et à travers le vase d'expansion. Vous devrez garer votre véhicule sur une surface plane pour mesurer de manière fiable le niveau de liquide. En remplissant la bonne quantité de substance, il suffit de serrer le bouchon.

Comment mélanger des substances froides et chaudes ?

Néanmoins il peut arriver que vous vous aperceviez que la température du moteur soit trop élevée en roulant. Après avoir vérifié le niveau de liquide, vous remarquerez qu'il est trop bas. Que faire alors ? L'ajout de liquide de refroidissement froid dans un vase d'expansion chaud est dangereux. Alors suivez les instructions.

1. Tout d'abord, dévissez lentement le couvercle pour permettre à l'air chaud de s'échapper. 
2. Versez ensuite le liquide en un mince filet. 
3. N'oubliez pas de le faire avec le moteur en marche! Sinon, une grande quantité de liquide froid peut même causer des dommages permanents au bloc, à la tête ou au joint en dessous.

Comment ajouter du liquide de refroidissement au radiateur?

Les pertes de liquide très importantes sont comblées par la goulotte de remplissage du radiateur. Vous devez d'abord le trouver, puis commencer à ajouter du liquide au système. Cette opération s'effectue moteur éteint et froid. Après avoir rempli le fluide, démarrez l'unité et laissez la pompe remplir le système de liquide. Après quelques minutes, vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir et utilisez-le pour ajouter du liquide de refroidissement au niveau optimal.

Ajouter du liquide de refroidissement et le remplacer par de l'eau

L'ajout de liquide de refroidissement au radiateur est généralement associé à des situations d'urgence. Par conséquent, s'il n'y a pas de liquide de refroidissement à portée de main, de l'eau distillée peut être utilisée. Peut-on ajouter de l'eau au liquide de refroidissement ? Dans les cas extrêmes, et uniquement dans une situation désespérée, vous pouvez ajouter de l'eau ordinaire en bouteille ou du robinet. Cependant, cela comporte un risque de contamination du système et de corrosion des éléments. N'oubliez pas que certains composants sont fabriqués à partir de métaux qui s'oxydent et que l'eau accélère ce processus. De plus, laisser de l'eau dans le système pendant l'hiver peut provoquer la rupture du bloc ou de la tête.

Le liquide de refroidissement peut-il être mélangé avec de l'eau ?

Parfois, il n'y a pas d'autre issue, surtout lorsqu'il y a une fuite et que vous devez vous rendre d'une manière ou d'une autre au garage le plus proche. Cependant, dans des circonstances normales, le liquide ne doit pas être mélangé avec de l'eau. L'ajout de liquide de refroidissement, même d'une couleur différente, n'endommage pas le moteur, mais l'eau modifie les propriétés de la substance et abaisse son point d'ébullition. Il contribue également à la corrosion et à l'encrassement du système. Par conséquent, verser de l'eau dans le système de refroidissement n'est pas la meilleure idée si vous vous souciez de votre voiture.

Le fait que vous deviez ajouter du liquide de refroidissement ne signifie souvent qu'une seule chose : il y a une fuite dans le système. Parfois, cela peut être plus grave et indique un joint de culasse soufflé. L'ajout de liquide de refroidissement, qui est encore bas, ne résoudra pas le problème. Allez à l'atelier et déterminez quel est le problème.