Pourquoi les conducteurs expérimentés éteignent le climatiseur quelques minutes avant d'éteindre le moteur
Tant qu'une voiture existe, autant d'astuces associées à l'amélioration du fonctionnement de ses composants et assemblages. Il s'agira du climatiseur et de ce qu'il faut faire pour que "tout le monde se sente immédiatement bien".
En été, les propriétaires de voitures se plaignent souvent de l'odeur de moisi dans l'habitacle, qui provient des conduits d'aération. La raison en est la multiplication des bactéries dans le système de climatisation. Cependant, suivre une règle simple peut résoudre ce problème une fois pour toutes. Le portail "AutoVzglyad" a trouvé un moyen simple de garder l'air frais dans la voiture.
Pendant la saison chaude, le système de climatisation fonctionne pour l'usure, ne s'éteignant pas dans la chaleur pendant une seconde pendant que le moteur de la voiture tourne. Oui, la consommation de carburant augmente. Mais les propriétaires de voitures ne sont pas opposés à payer pour le confort plutôt que de transpirer et de respirer du monoxyde de carbone avec les fenêtres ouvertes.
Mais tôt ou tard, le conducteur est obligé de quitter la cabine fraîche. Sans penser à la façon dont quelque chose ne va pas, il coupe simplement le contact et vaque à ses occupations. De retour, le conducteur démarre le moteur de la voiture et le système de climatisation recommence à générer une fraîcheur vitale. Il semblerait, où est le piège? Mais peu à peu la cabine commence à sentir étrange. Et pour comprendre la raison de l'apparition d'une odeur désagréable, il est nécessaire d'étudier la physique du processus qui se produit dans le climatiseur au moment de l'arrêt.
Le fait est que lorsque le contact est coupé alors que la climatisation est en marche, de la condensation se forme sur le radiateur de l'évaporateur de l'unité en raison de la différence de température interne et externe. Des gouttelettes de liquide peuvent également apparaître dans les conduits d'air. Et les bactéries se multiplient dans un environnement chaud et humide - une question de temps. Et maintenant, l'air frais entrant dans la cabine n'est pas si frais, voire promet des allergies, de l'asthme et d'autres maladies pulmonaires. Comment cela peut-il être évité ?
Pour éliminer l'excès d'humidité, avant d'éteindre le moteur, vous devez d'abord éteindre le climatiseur. Mais faites-le pour que le ventilateur soufflant fonctionne. Cela permettra à l'air chaud de circuler dans le système, ce qui assèchera l'évaporateur et empêchera la condensation de se former dans le système de conduits. Pour effectuer de telles actions, le conducteur n'aura besoin que de quelques minutes, ce qui non seulement vous gardera frais et frais dans la chaleur, mais vous évitera également la procédure coûteuse de nettoyage et de désinfection du climatiseur.
