Pourquoi y a-t-il des autocollants jaunes sur les essuie-glaces ?

De nombreux fabricants de composants appliquent des marquages ​​spéciaux à leurs produits. Le plus souvent, cela se fait sur les pneus, mais il existe des indicateurs similaires sur les essuie-glaces. Le portail AvtoVzglyad explique pourquoi des autocollants spéciaux sont placés sur les balais d'essuie-glace et ce qu'ils signifient.

L'efficacité des essuie-glaces affecte la visibilité, et donc la sécurité. Il est entendu que le mécanisme lui-même doit être en bon état de fonctionnement, faute de quoi il est impossible de se rendre sur la piste. Dans le même temps, les brosses doivent également être surveillées. Mais beaucoup l'oublient ou le tirent jusqu'au bout, lorsque les "essuie-glaces" commencent à "s'écraser" sur la vitre. Souvent ils économisent sur ce consommable en choisissant ce qui est moins cher. Par exemple, un élastique est un élastique. En fait, tout n'est pas si simple.

De nombreux facteurs affectent l'usure du caoutchouc d'essuie-glace - de la force de pression sur la laisse à la température de l'air et même à l'intensité du rayonnement solaire. Les ultraviolets ont un effet néfaste sur n'importe quel caoutchouc. Il vieillit et, dans le pire des cas, commence à se fissurer et à s'écailler.

Par temps froid, le caoutchouc devient terne, le "balai" n'est pas complètement plaqué contre le pare-brise. En conséquence, des traînées et des traînées se forment sur le verre, ce qui nuit à la visibilité.

C'est pourquoi les principales sociétés de balais d'essuie-glace effectuent de longs tests pour développer un composé de caoutchouc qui ne bronze pas au froid et résiste à la chaleur estivale. Il n'existe pas de composé de caoutchouc idéal. Et celles qui le sont sont toujours des solutions de compromis.

Étant donné que les "essuie-glaces" sont vendus dans de nombreux pays du monde avec des climats différents, la "survivabilité" des brosses peut différer. Afin de comprendre quand il serait bon de remplacer les balais, les ingénieurs ont mis au point les soi-disant indicateurs d'usure, faciles à trouver grâce à l'autocollant jaune sur le balai. Le plus souvent, il s'agit d'un signe en forme de cercle, mais il existe également des marqueurs carrés.

Après avoir installé les brosses sur la machine, vous devez retirer l'autocollant jaune de protection. L'étiquette en dessous est sensible aux rayons ultraviolets, c'est-à-dire qu'avec le temps, elle changera de couleur. Lorsque les essuie-glaces sont neufs, les marques seront noires et, avec le temps, la couleur deviendra jaunâtre.

Cela ne signifie pas que vous devez immédiatement courir au magasin pour une nouvelle paire de brosses. L'indicateur vous dira seulement que bientôt les essuie-glaces doivent être remplacés. Bien sûr, si la gomme est toujours «vivante» et qu'il n'y a pas de rayures sales sur le verre, vous pouvez la retirer avec un remplacement. Mais il vaut mieux ne pas économiser sur votre propre sécurité, car plus la visibilité est bonne, plus le conducteur est calme au volant et les yeux se fatiguent moins.