Feu stop dynamique
Système de feux clignotants sur les gros freins
BMW a profité de ses Motorrad Days à Garmisch-Partenkirchen pour dévoiler l'évolution de sa gamme pour 2016. Hormis quelques changements de couleur, le constructeur a également annoncé l'ajout d'un système ABS renforcé à toutes les K1600. ABS Pro, qui est également associé à un feu stop dynamique.
Après les CSD, DVT et autres DTC, le DBL rend encore plus difficile la compréhension des caractéristiques de la machine. Ne vous inquiétez pas, le repaire vous éclaire.
Développé dans le cadre de la Stratégie Sécurité 360°, ce système d'éclairage a pour objectif d'améliorer la visibilité du pilote lors du freinage. Grâce au DBL, le feu arrière dispose désormais de plusieurs niveaux d'intensité en fonction du freinage, ce qui permet aux autres usagers de la route de mieux voir le freinage de la moto.
Lorsque la moto décélère avec un freinage fort à plus de 50 km/h, le feu arrière clignote à 5 Hz.
Il y a aussi un deuxième niveau de clignotement qui s'active lorsque la moto arrive à une vitesse inférieure à 14 km/h, à proximité d'un arrêt. Les feux de détresse sont activés pour signaler une urgence aux véhicules qui se trouvent derrière. Les feux de détresse s'éteignent alors lorsque la moto accélère à nouveau et dépasse les 20 km/h.
Disponible de série avec ABS Pro sur les K 1600 GT, K 1600 GTK et K 1600 GTL Exclusive, Dynamic Brake Light sera également disponible en option sur les S 1000 XR, R 1200 GS et Adventure à partir de septembre.
