DAWS - Système d'avertissement d'attention du conducteur
Système d'avertissement de somnolence développé par SAAB. Le DAWS utilise deux caméras infrarouges miniatures, l'une insérée dans la base du premier montant de toit, l'autre au centre du tableau de bord et pointant droit vers les yeux du conducteur. Les images recueillies par les deux caméras sont analysées par un logiciel spécial qui, si le mouvement des paupières indique un soupçon de somnolence, ou si le conducteur ne regarde pas la route devant lui, active une série de bips.
Le système utilise un algorithme sophistiqué qui mesure la fréquence à laquelle le conducteur cligne des yeux. Si les caméras détectent qu'elles restent éteintes trop longtemps, indiquant un sommeil potentiel, elles déclencheront trois alarmes.
Les caméras sont également capables de suivre les mouvements du globe oculaire et de la tête du conducteur. Dès que les yeux du conducteur sont détournés de la zone de mise au point (le centre du pare-brise), une minuterie se déclenche. Si les yeux et la tête du conducteur ne se retournent pas vers la route devant le véhicule dans un délai d'environ deux secondes, le siège vibre et ne s'arrête que lorsque la situation ne revient pas à la normale.
Le traitement de l'image infrarouge détermine si le conducteur conserve une vision périphérique de la route devant lui et laisse donc s'écouler un temps plus long avant que le siège ne vibre.
