| Marque de voiture | Code d'erreur | Valeur d'erreur |
| UAZ (Général ME17) | 30 | Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 31 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de chauffage de la sonde à oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 32 | Court-circuit au "câblage" du circuit de chauffage de la sonde à oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 36 | Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 37 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de chauffage de la sonde à oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 38 | Court-circuit au "câblage" du circuit de chauffage de la sonde à oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 101 | Signal du capteur de débit d'air massique hors plage |
| UAZ (Général ME17) | 102 | Niveau de signal faible dans le circuit du capteur de débit d'air massique |
| UAZ (Général ME17) | 103 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de débit d'air massique |
| UAZ (Général ME17) | 112 | Niveau de signal bas dans le circuit du capteur de température d'air d'admission |
| UAZ (Général ME17) | 113 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de température d'air d'admission |
| UAZ (Général ME17) | 116 | Signal du capteur de température du liquide de refroidissement hors plage |
| UAZ (Général ME17) | 117 | Niveau de signal bas dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement |
| UAZ (Général ME17) | 118 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement |
| UAZ (Général ME17) | 122 | Niveau de signal faible dans la position du papillon du circuit de capteur 1 |
| UAZ (Général ME17) | 123 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de position du papillon 1 |
| UAZ (Général ME17) | 130 | Dysfonctionnement du circuit de signal du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 131 | Niveau de signal faible dans le circuit du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 132 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 133 | Réponse lente à un changement dans la composition du mélange du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 134 | Perte d'activité du signal ou circuit ouvert du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 135 | Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène 1 |
| UAZ (Général ME17) | 136 | Dysfonctionnement du circuit de signal du capteur d'oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 137 | Niveau de signal faible dans le circuit du capteur d'oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 138 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur d'oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 140 | Perte d'activité du signal ou circuit ouvert du capteur d'oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 141 | Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène 2 |
| UAZ (Général ME17) | 171 | Le système d'alimentation en carburant est trop "mauvais" à son enrichissement maximum |
| UAZ (Général ME17) | 172 | Le système d'alimentation en carburant est trop "riche" à son épuisement maximum |
| UAZ (Général ME17) | 201 | Dysfonctionnement d'un circuit de commande d'un injecteur 1 |
| UAZ (Général ME17) | 202 | Dysfonctionnement d'un circuit de commande d'un injecteur 2 |
| UAZ (Général ME17) | 203 | Dysfonctionnement d'un circuit de commande d'un injecteur 3 |
| UAZ (Général ME17) | 204 | Dysfonctionnement d'un circuit de commande d'un injecteur 4 |
| UAZ (Général ME17) | 222 | Niveau de signal faible dans la position du papillon du circuit de capteur 2 |
| UAZ (Général ME17) | 223 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de position du papillon 2 |
| UAZ (Général ME17) | 261 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande des injecteurs 1 |
| UAZ (Général ME17) | 262 | Court-circuit au "cablage" du circuit injecteur 1 |
| UAZ (Général ME17) | 264 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande des injecteurs 2 |
| UAZ (Général ME17) | 265 | Court-circuit au "cablage" du circuit injecteur 2 |
| UAZ (Général ME17) | 267 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande des injecteurs 3 |
| UAZ (Général ME17) | 268 | Court-circuit au "cablage" du circuit injecteur 3 |
| UAZ (Général ME17) | 270 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande des injecteurs 4 |
| UAZ (Général ME17) | 271 | Court-circuit au "cablage" du circuit injecteur 4 |
| UAZ (Général ME17) | 300 | Ratés aléatoires / multiples |
| UAZ (Général ME17) | 301 | Raté d'allumage dans le cylindre 1 affectant la toxicité |
| UAZ (Général ME17) | 302 | Raté d'allumage dans le cylindre 2 affectant la toxicité |
| UAZ (Général ME17) | 303 | Raté d'allumage dans le cylindre 3 affectant la toxicité |
| UAZ (Général ME17) | 304 | Raté d'allumage dans le cylindre 4 affectant la toxicité |
| UAZ (Général ME17) | 327 | Niveau de signal faible dans le circuit du capteur de cliquetis |
| UAZ (Général ME17) | 335 | Aucun signal ou dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin |
| UAZ (Général ME17) | 340 | Dysfonctionnement du circuit du capteur de position d'arbre à cames |
| UAZ (Général ME17) | 420 | L'efficacité du neutralisant est inférieure à la norme admissible |
| UAZ (Général ME17) | 443 | Dysfonctionnement ou circuit ouvert de la commande de la vanne de purge de l'adsorbeur |
| UAZ (Général ME17) | 444 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande de la vanne de purge de l'adsorbeur |
| UAZ (Général ME17) | 445 | Court-circuit au "cablage" du circuit de commande de la vanne de purge de l'adsorbeur |
| UAZ (Général ME17) | 480 | Dysfonctionnement du circuit de commande du relais du ventilateur électrique 1 |
| UAZ (Général ME17) | 481 | Dysfonctionnement du circuit de commande du relais du ventilateur électrique 2 |
| UAZ (Général ME17) | 500 | Signal du capteur de vitesse du véhicule manquant |
| UAZ (Général ME17) | 504 | Signal de contacteur de pédale de frein incorrect |
| UAZ (Général ME17) | 560 | La tension du réseau de bord est inférieure au seuil de travail |
| UAZ (Général ME17) | 562 | Sous-tension du réseau de bord |
| UAZ (Général ME17) | 563 | Surtension du réseau de bord |
| UAZ (Général ME17) | 605 | Dysfonctionnement de la ROM flash du contrôleur (erreur de somme de contrôle) |
| UAZ (Général ME17) | 606 | Dysfonctionnement du contrôleur |
| UAZ (Général ME17) | 627 | Circuit ouvert de commande du relais de pompe à essence électrique |
| UAZ (Général ME17) | 628 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande du relais de pompe à essence électrique |
| UAZ (Général ME17) | 629 | Court-circuit au "câblage" du circuit de commande du relais de pompe à essence électrique |
| UAZ (Général ME17) | 645 | Dysfonctionnement du circuit de commande de relais d'embrayage de compresseur de climatisation |
| UAZ (Général ME17) | 646 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit relais d'embrayage du compresseur de climatisation |
| UAZ (Général ME17) | 647 | Court-circuit sur le "cablage" du circuit relais d'embrayage du compresseur de climatisation |
| UAZ (Général ME17) | 691 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande du relais de l'électroventilateur 1 |
| UAZ (Général ME17) | 692 | Court-circuit au "câblage" du circuit de commande du relais électro-ventilateur 1 |
| UAZ (Général ME17) | 693 | Circuit ouvert ou court-circuit sur "poids" du circuit de commande du relais de l'électroventilateur 2 |
| UAZ (Général ME17) | 694 | Court-circuit au "câblage" du circuit de commande du relais électro-ventilateur 2 |
| UAZ (Général ME17) | 1335 | Position des gaz invalide |
| UAZ (Général ME17) | 1336 | Discordance des lectures des capteurs 1 et 2 de la position du papillon |
| UAZ (Général ME17) | 1388 | Position de la pédale d'accélération hors de portée |
| UAZ (Général ME17) | 1389 | Régime moteur hors plage |
| UAZ (Général ME17) | 1390 | Restriction irréversible de l'injection de carburant en raison de dysfonctionnements du système |
| UAZ (Général ME17) | 1391 | Erreur du programme de surveillance du moteur |
| UAZ (Général ME17) | 1545 | Position du papillon hors de portée |
| UAZ (Général ME17) | 1558 | Position de démarrage de l'accélérateur hors plage |
| UAZ (Général ME17) | 1559 | Valeur invalide du débit d'air massique à travers le papillon |
| UAZ (Général ME17) | 1564 | Violation de l'adaptation du papillon en raison d'une sous-tension |
| UAZ (Général ME17) | 1570 | Aucune réponse de l'antidémarrage ou dysfonctionnement de la ligne de communication |
| UAZ (Général ME17) | 1571 | Une clé électronique non enregistrée a été utilisée |
| UAZ (Général ME17) | 1572 | Circuit ouvert ou dysfonctionnement de l'antenne de l'émetteur-récepteur de l'antidémarrage |
| UAZ (Général ME17) | 1573 | Dysfonctionnement interne de l'unité d'immobilisation |
| UAZ (Général ME17) | 1574 | Tenter de déverrouiller l'antidémarrage |
| UAZ (Général ME17) | 1575 | L'antidémarrage est bloqué par le contrôleur |
| UAZ (Général ME17) | 1578 | Invalidité des résultats du recyclage du papillon des gaz |
| UAZ (Général ME17) | 1579 | Arrêt d'urgence de l'adaptation des gaz en raison de conditions externes |
| UAZ (Général ME17) | 1603 | Mémoire non volatile (EEPROM) défectueuse du contrôleur |
| UAZ (Général ME17) | 2106 | Dysfonctionnement du canal de puissance de la commande des gaz |
| UAZ (Général ME17) | 2122 | Niveau de signal bas dans le circuit du capteur de position de pédale d'accélération 1 |
| UAZ (Général ME17) | 2123 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de position de pédale d'accélération 1 |
| UAZ (Général ME17) | 2127 | Niveau de signal bas dans le circuit du capteur de position de pédale d'accélération 2 |
| UAZ (Général ME17) | 2128 | Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de position de pédale d'accélération 2 |
| UAZ (Général ME17) | 2135 | Discordance des lectures des capteurs 1 et 2 de la position du papillon |
| UAZ (Général ME17) | 2138 | Incohérence des lectures des capteurs 1 et 2 de la position de la pédale d'accélération |
| UAZ (Général ME17) | 2187 | Le système d'alimentation en carburant dérive de la zone « moyenne » à la zone « médiocre » sur XX |
| UAZ (Général ME17) | 2188 | Le système d'alimentation en carburant passe de la zone "moyenne" à la zone "riche" sur XX |
| UAZ (Général ME17) | 2195 | Il n'y a pas de coïncidence des signaux des capteurs d'oxygène 1 et 2 |
| UAZ (Général ME17) | 2270 | Le signal de la sonde à oxygène 2 est dans l'état "mauvais" |
| UAZ (Général ME17) | 2271 | Le signal du capteur d'oxygène 2 est riche |
| UAZ (Général ME17) | C001 | Dysfonctionnement du bus d'informations CAN |
