| Marque de voiture | Code d'erreur | Valeur d'erreur |
| Honda | 1 | Capteur O2 primaire Circuit ouvert ou court-circuit du capteur O2, défectueux Capteur O2 primaire |
| Honda | 2 | Capteur O2 secondaire Circuit ouvert ou court-circuit du capteur O2, défectueux Capteur O2 secondaire |
| Honda | 3 | Capteur de pression absolue du collecteur Circuit ouvert ou court-circuit du capteur MAP, capteur MAP défectueux |
| Honda | 4 | Capteur de position de vilebrequin Courroie de distribution a glissé, capteur CP défectueux |
| Honda | 5 | Capteur de pression absolue du collecteur Lecture trop basse ou trop élevée, capteur MAP défectueux |
| Honda | 6 | Circuit de température du liquide de refroidissement du moteur Lecture trop basse ou trop élevée, circuit ouvert ou court-circuit, circuit ECT défectueux |
| Honda | 7 | Circuit de position du papillon Lecture trop basse ou trop élevée, circuit ouvert ou court-circuit, circuit TPS défectueux |
| Honda | 8 | Capteur de point mort haut Circuit ouvert ou court-circuit du capteur PMH, capteur PMH défectueux |
| Honda | 9 | Capteur de position de cylindre Circuit ouvert ou court-circuité du capteur CYP, capteur CYP défectueux |
| Honda | 10 | Capteur de température d'air d'admission Circuit ouvert ou court-circuit du capteur IAT, capteur IAT défectueux |
| Honda | 12 | Soupape de recirculation des gaz d'échappement Ouverte ou court-circuitée dans le circuit de la soupape EGR, soupape EGR défectueuse |
| Honda | 13 | Circuit du capteur de pression barométrique ECM défectueux (capteur barométrique) |
| Honda | 14 | Dysfonctionnement du système de contrôle du ralenti Vanne IAC défectueuse, vanne thermique de ralenti rapide défectueuse, corps de papillon |
| Honda | 15 | Signal de sortie d'allumage Manquant, défectueux ou bruyant Signal de sortie d'allumage |
| Honda | 16 | Système d'injecteur de carburant Système d'injecteur de carburant défectueux ou défectueux |
| Honda | 17 | Circuit du capteur de vitesse du véhicule Circuit ouvert ou court-circuité du capteur VS, capteur VS défectueux |
| Honda | 19 | Solénoïde de contrôle de verrouillage Circuit LCS ouvert ou court-circuité, solénoïde LCS défectueux |
| Honda | 20 | Circuit du détecteur de charge électrique Coupure ou court-circuit dans le circuit ELD, circuit ELD défectueux |
| Honda | 21 | Électrovanne VTEC Ouverte ou court-circuitée dans le circuit de l'électrovanne VTEC, électrovanne VTEC défectueuse |
| Honda | P1895 | Circuit de soupape de commande de pression de poulie CVT |
| Honda | 22 | Interrupteur de pression d'huile VTEC Coupure ou court-circuit dans le circuit VTEC OPS, interrupteur de pression VTEC défectueux |
| Honda | 23 | Circuit du capteur de cognement Circuit ouvert ou court-circuit du capteur de cognement, défectueux Circuit du capteur de cognement |
| Honda | 30 | A/T FI Signal A entrée haut/bas Ligne AFSA défectueuse, TCM |
| Honda | 31 | A/T FI Signal B entrée haut/bas Ligne AFSB défectueuse, TCM |
| Honda | 35 | Signal TC STB |
| Honda | 36 | Signal TC FC |
| Honda | 41 | Circuit de chauffage du capteur d'O2 chauffé primaire Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de chauffage du capteur d'O2 primaire, défectueux Circuit de chauffage du capteur d'O2 primaire |
| Honda | 42 | Capteur d'oxygène chauffé droit (HO2S) |
| Honda | 43 | Système d'alimentation en carburant Système d'alimentation en carburant défectueux ou défectueux |
| Honda | 44 | Système d'alimentation en carburant (esclave) |
| Honda | 45 | Système trop pauvre/riche Système d'alimentation en carburant, capteur O2 primaire, capteur MAP, carburant contaminé, jeu aux soupapes, fuite d'échappement |
| Honda | 46 | Système trop maigre ou trop riche (esclave) |
| Honda | 48 | Capteur air-carburant pauvre Circuit ouvert ou court-circuit du capteur air-carburant pauvre, défectueux Capteur air-carburant pauvre |
| Honda | 53 | Capteur de cliquetis droit |
| Honda | 54 | Capteur de variation de vitesse du vilebrequin Circuit ouvert ou court-circuit du capteur CKF, circuit du capteur CKF défectueux |
| Honda | 56 | Commande de calage variable des soupapes (électrovanne de commande d'huile VTC |
| Honda | 57 | Écart de phase de commande de calage variable des soupapes (VTC) |
| Honda | 58 | Capteur de point mort haut n° 2 Circuit ouvert ou court-circuité du capteur PMH, capteur PMH défectueux |
| Honda | 59 | Capteur CYP (Cylindre) |
| Honda | 60 | Dysfonctionnement de la pompe à air |
| Honda | 61 | Capteur O2 chauffé primaire Réponse lente, fuite d'échappement, défectueux Capteur O2 chauffé primaire |
| Honda | 63 | Capteur O2 chauffé secondaire Réponse lente, fuite d'échappement, défectueux Capteur O2 chauffé secondaire |
| Honda | P1020 | Système de pause de valve bloqué |
| Honda | P1021 | Système de pause de valve bloqué |
| Honda | P1025 | Le système de pause de valve s'éteint |
| Honda | P1026 | Le système de pause de valve reste allumé |
| Honda | P1077 | Dysfonctionnement du système de commande de rampe de collecteur d'admission (IMRC) (bas régime) |
| Honda | P1078 | Dysfonctionnement du système de commande du canal principal d'admission (IMRC) (haut régime) |
| Honda | P1106 | Plage/problème de performance du circuit du capteur de pression barométrique (BARO) |
| Honda | P1107 | Basse tension du circuit du capteur de pression barométrique (BARO) |
| Honda | P1108 | Haute tension du circuit du capteur de pression barométrique (BARO) |
| Honda | P1121 | Capteur de position du papillon (TP) plus bas que prévu |
| Honda | P1122 | Capteur de position du papillon (TP) plus élevé que prévu |
| Honda | P1128 | Le circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est plus bas que prévu |
| Honda | P1129 | Circuit du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) plus élevé que prévu |
| Honda | P1130 | Demande de changement à la fois du capteur d'oxygène chauffé secondaire (HO2S secondaire) (capteur 2) et du troisième capteur d'oxygène chauffé (troisième HO2S) (capteur 3) |
| Honda | P1149 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Problème de plage/performance Capteur A/F 03 – 020 6 sur 10, ou Capteur de rapport air/carburant (capteur 1) Capteur de plage pauvre du circuit A/F |
| Honda | P1157 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Haute tension de ligne AFS ou capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Circuit haute tension du circuit ou capteur de rapport air/carburant (A/F) ( Capteur 1) Plage / Problème de performance |
| Honda | P1158 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) AFS - Basse tension de borne |
| Honda | P1159 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) AFS + borne basse tension |
| Honda | P1162 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (Capteur 1) Capteur A/F à réponse lente |
| Honda | P1163 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) capteur A/F à réponse lente ou capteur de rapport air/carburant (capteur 1) capteur A/F à réponse lente |
| Honda | P1164 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Plage/problème de performances Capteur A/F ou capteur de rapport air/carburant (AF) (capteur 1) Plage de circuit/performances Capteur A/F |
| Honda | P1165 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Plage/problème de performances Capteur A/F ou capteur de rapport air/carburant (capteur 1) Plage de circuit/performances du capteur A/F |
| Honda | P1166 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Problème électrique du système de chauffage Chauffage du capteur A/F ou capteur d'oxygène chauffé Capteur 1 (HO2S primaire) Dysfonctionnement du circuit de chauffage (HO2S) |
| Honda | P1167 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) Dysfonctionnement du système de chauffage Chauffage du capteur A/F ou capteur d'oxygène chauffé Capteur 1 (LAF primaire HO2S) Dysfonctionnement du système de chauffage Chauffage du capteur A/F |
| Honda | P1168 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) ÉTIQUETTE Basse tension |
| Honda | P1169 | Capteur de rapport air/carburant (A/F) (capteur 1) ÉTIQUETTE Haute tension |
| Honda | P1182 | Basse tension du circuit du capteur de température de carburant |
| Honda | P1183 | Haute tension du circuit du capteur de température de carburant |
| Honda | P1253 | Défaut du circuit du système VTEC |
| Honda | P1259 | Défaut du circuit du système VTEC (banque 1) |
| Honda | P1297 | Basse tension du circuit du détecteur de charge électrique (ELD) |
| Honda | P1298 | Haute tension du circuit du détecteur de charge électrique (ELD) |
| Honda | P1300 | Ratés aléatoires |
| Honda | P1324 | Basse tension du circuit d'alimentation du capteur de cognement |
| Honda | P1336 | Interruption intermittente du capteur de fluctuation du régime moteur (RPM) |
| Honda | P1337 | Capteur de fluctuation du régime moteur (RPM) Aucun signal |
| Honda | P1355 | Dysfonctionnement du circuit d'alimentation de la bobine d'allumage avant |
| Honda | P1359 | Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin (CKP)/point mort haut (PMH) |
| Honda | P1361 | Interruption intermittente du capteur de position d'arbre à cames (CMP) A (capteur de point mort haut (PMH)) ou interruption intermittente du capteur de point mort haut (PMH) |
| Honda | P1362 | Capteur de position d'arbre à cames (CMP) A (capteur de point mort haut (PMH)) Pas de signal, ou capteur de point mort haut (PMH) Pas de signal |
| Honda | P1366 | Interruption intermittente du capteur de position d'arbre à cames (CMP) B (capteur de point mort haut (PMH)) ou interruption intermittente du capteur 2 de point mort haut (PMH) |
| Honda | P1367 | Capteur de position d'arbre à cames (CMP) B (capteur de point mort haut (PMH)) Pas de signal, ou capteur 2 de centre cher haut (PMH) Pas de signal |
| Honda | P1381 | Interruption intermittente du capteur de position du cylindre (CYP) |
| Honda | P1382 | Capteur de position du cylindre (CYP) Aucun signal |
| Honda | P1410 | Dysfonctionnement de la pompe à air (système d'air) |
| Honda | P1415 | Basse tension du circuit du capteur de courant électrique de la pompe à air (système d'air) |
| Honda | P1416 | Haute tension du circuit du capteur de courant électrique de la pompe à air (système d'air) |
| Honda | P1420 | Efficacité du système de catalyseur d'adsorption Nox en dessous du seuil Convertisseur catalytique |
| Honda | P1438 | Surchauffe du circuit de signal de surchauffe du module d'entraînement du moteur (MDM) ou surchauffe du module d'entraînement du moteur (MDM) |
| Honda | P1439 | Problème de capteur de court-circuit du module d'entraînement moteur (MDM) ou court-circuit du module d'entraînement moteur (MDM) |
| Honda | P1440 | Problème du système IMA |
| Honda | P1445 | Problème de contrôle de contournement |
| Honda | P1448 | Surchauffe du module de batterie |
| Honda | P1449 | Surchauffe du module de batterie, ou surchauffe des cellules de batterie, ou écart d'entrée de tension individuelle du module de batterie, ou détérioration du module de batterie, ou écart de module de batterie |
| Honda | P1454 | Problème de plage/performance du capteur de pression du réservoir de carburant (FTP) |
| Honda | P1456 | Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) (système de réservoir de carburant) EVAP |
| Honda | P1457 | Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) (système de cartouche EVAP) EVAP |
| Honda | P1459 | Dysfonctionnement du commutateur de débit de purge d'émission par évaporation (EVAP) |
| Honda | P1486 | Dysfonctionnement du système de refroidissement (thermostat) |
| Honda | P1491 | Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) Levage insuffisant (EGR) |
| Honda | P1498 | Haute tension du circuit du capteur de position de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) |
| Honda | P1505 | Fuite d'air de la ventilation positive du carter (PCV) |
| Honda | P1508 | Dysfonctionnement du circuit de la soupape de commande d'air de ralenti (IACV) |
| Honda | P1509 | Défaillance du circuit de la soupape de commande d'air de ralenti (IACV) |
| Honda | P1519 | Dysfonctionnement du circuit de la soupape de commande d'air de ralenti (IACV) |
| Honda | P1522 | Basse tension du circuit du capteur de pression du servofrein |
| Honda | P1523 | Haute tension du circuit du capteur de pression du servofrein |
| Honda | P1524 | Plage/problème de performance du capteur de pression du servofrein |
| Honda | P1541 | Basse tension du circuit de signal de l'unité de climatisation |
| Honda | P1542 | Circuit de signal de l'unité de climatisation haute tension |
| Honda | P1565 | Problème de signal de commutation du moteur |
| Honda | P1568 | Problème d'entrée de tension individuelle du module de batterie ou problème de circuit de signal de température de module de batterie ou problème de circuit de signal de température de cellule de batterie |
| Honda | P1572 | Entrée basse du circuit de signal de température du module d'entraînement moteur (MDM) ou entrée élevée du circuit de signal de température du module d'entraînement moteur (MDM) |
| Honda | P1576 | Entrée basse du circuit de signal de tension du module d'entraînement moteur (MDM) |
| Honda | P1577 | Problème de circuit de signal de détection de haute tension |
| Honda | P1580 | Problème de circuit de courant de batterie |
| Honda | P1581 | Entrée basse du circuit de signal de courant du module onduleur de puissance moteur (MPI) ou entrée élevée du circuit de signal de courant du module onduleur de puissance moteur (MPI), ou problème de circuit de signal de courant du module onduleur de puissance moteur (MPI) du moteur |
| Honda | P1582 | Entrée basse du circuit de signal de phase U du courant moteur ou entrée élevée du circuit de signal de phase U du courant moteur |
| Honda | P1583 | Entrée basse du circuit de signal de phase V du courant moteur ou entrée élevée du circuit de signal de phase V du courant moteur |
| Honda | P1584 | Entrée basse du circuit de signal de phase du courant du moteur W ou entrée élevée du circuit de signal de phase du courant du moteur W |
| Honda | P1585 | Problème de circuit de signal de courant du moteur |
| Honda | P1586 | Problème de signal de courant de module d'onduleur de puissance moteur (MPI)/de signal de courant de batterie |
| Honda | P1607 | Dysfonctionnement du circuit interne du module de commande du moteur (ECM)/module de commande du groupe motopropulseur (PCM) |
| Honda | P1630 | Module de commande de transmission |
| Honda | P1635 | Problème de module de surveillance de l'état de la batterie (BCM) |
| Honda | P1639 | Dysfonctionnement du circuit de signal MOTB |
| Honda | P1640 | Entrée basse du circuit de signal de couple moteur ACTTRQ |
| Honda | P1641 | Entrée haute du circuit de signal de couple moteur ACTTRQ |
| Honda | P1642 | Entrée basse du circuit de signal de batterie QBATT |
| Honda | P1643 | Entrée haute du circuit de signal de batterie QBATT |
| Honda | P1644 | Dysfonctionnement du signal MOTFSA |
| Honda | P1645 | Dysfonctionnement du signal MOTFSB |
| Honda | P1646 | Dysfonctionnement du signal MOTSTB |
| Honda | P1647 | Entrée basse du circuit de signal de commande de puissance, ou entrée élevée du circuit de signal de commande de puissance, ou entrée basse du circuit de signal de couple du moteur, ou entrée élevée du circuit de signal de couple du moteur, ou entrée basse du circuit de signal de mode 1 |
| Honda | P1648 | Problème de circuit de signal de communication du module de surveillance de l'état de la batterie (BCM) ou problème de circuit de signal de communication du module de commande de moteur (MCM) |
| Honda | P1655 | CVT - Défaillance de la ligne de signal FI TMA / TMB |
| Honda | P1656 | Problème dans le circuit de communication de l'unité de contrôle PCM - toVTM - 4 |
| Honda | P1660 | A/T - Panne de ligne de données FI / TCM - Arrêt ECM |
| Honda | P1676 | Défaillance de la ligne de signal FPTDR |
| Honda | P1678 | Défaillance de la ligne de signal FPTDR |
| Honda | P1679 | Dysfonctionnement du circuit de signal RSCD |
| Honda | P1681 | A/T FI Signal A Circuit Basse Tension |
| Honda | P1682 | A/T FI Signal A Circuit Haute Tension |
| Honda | P1683 | Problème de performance du ressort de position par défaut du papillon des gaz |
| Honda | P1684 | Problème de performance du ressort de rappel du papillon des gaz |
| Honda | P1686 | Basse tension du circuit du signal B A/T FI |
| Honda | P1687 | A/T FI Signal B Circuit haute tension |
| Honda | P1705 | Court-circuit dans le circuit du commutateur de plage de transmission (plus d'une position de plage est activée en même temps) |
| Honda | P1706 | Circuit ouvert dans le commutateur de gamme de transmission |
| Honda | P1709 | Problème Circuit de commutateur de sélection de vitesse de transmission Élément de détection de DTC Moniteur associé |
| Honda | P1730 | Problème dans le système de commande de changement de vitesse : électrovanne de changement de vitesse A et D bloquée sur OFF, ou valve solénoïde de changement de vitesse B bloquée sur ON, ou valves de changement de vitesse A, B et D bloquées |
| Honda | P1731 | Problème dans le système de commande de changement de vitesse : l'électrovanne de changement de vitesse E est bloquée sur ON, ou la valve de changement de vitesse E est bloquée, ou l'électrovanne de contrôle de pression d'embrayage A/T est bloquée sur OFF |
| Honda | P1732 | Problème dans le système de commande de changement de vitesse : électrovanne de changement de vitesse B et C bloquée sur ON, ou soupapes de changement de vitesse B et C bloquées |
| Honda | P1733 | Problème dans le système de commande de changement de vitesse : électrovanne de changement de vitesse D bloquée sur ON, ou valve de changement de vitesse D bloquée, ou électrovanne de contrôle de pression d'embrayage A/T bloquée sur OFF |
| Honda | P1734 | Problème dans le système de commande de changement de vitesse : électrovannes de changement de vitesse B et C bloquées sur ON, ou soupapes de changement de vitesse B et C bloquées |
| Honda | P1738 | Problème dans le 2ème circuit du pressostat d'embrayage |
| Honda | P1739 | Problème dans le 3ème circuit du pressostat d'embrayage |
| Honda | P1740 | Problème dans le 4ème circuit du pressostat d'embrayage |
| Honda | P1750 | Problème mécanique dans le système de commande hydraulique des ensembles d'électrovanne de commande de pression d'embrayage A/T A et B, ou problème dans le système de commande hydraulique |
| Honda | P1753 | Problème dans le circuit de l'électrovanne d'embrayage du convertisseur de couple |
| Honda | P1768 | Problème dans le circuit de l'électrovanne d'embrayage du convertisseur de couple B |
| Honda | P1773 | Problème dans le circuit de l'électrovanne de commande de pression d'embrayage A/T B |
| Honda | P1790 | Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du papillon (TP) |
| Honda | P1791 | Problème de plage/performance du capteur de vitesse du véhicule (VSS) |
| Honda | P1792 | Problème dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) |
| Honda | P1793 | Circuit du capteur de pression absolue du collecteur |
| Honda | P1870 | Problème dans le circuit d'assemblage de soupape de commande de changement de vitesse CVT |
| Honda | P1873 | Problème dans le circuit d'assemblage de soupape de commande de pression de poulie CVT |
| Honda | P1879 | Problème dans le circuit d'assemblage de soupape de commande de pression d'embrayage de démarrage CVT |
| Honda | P1882 | Problème dans le circuit du solénoïde inhibiteur |
| Honda | P1884 | Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de l'engrenage secondaire 2 |
| Honda | P1885 | Circuit du capteur de vitesse de la poulie motrice CVT |
| Honda | P1886 | Circuit du capteur de vitesse de la poulie entraînée CVT |
| Honda | P1888 | Capteur de vitesse CVT |
| Honda | P1889 | Problème dans le circuit du capteur de vitesse CVT 2 |
| Honda | P1890 | Système de commande de changement de vitesse |
| Honda | P1891 | Problème dans le système d'embrayage de démarrage |
| Honda | P1894 | Circuit de soupape de commande de changement de vitesse CVT |
