La Citroën Ami devrait arriver aux États-Unis en provenance de Free2Move, une société de location de voitures.
Free2Move prévoit d'introduire la Citroën Ami comme nouvelle solution de mobilité dans sa flotte de véhicules disponibles dans les grandes villes américaines.
Lancé l'année dernière en tant que descendant direct du concept IAM UNO, La Citroën Ami n'est pas considérée comme une voiture en tant que telle. La marque française le définit comme un objet ou VTT facilitant la mobilité urbaine.. Depuis sa présentation au Salon de l'automobile de Genève, il a souvent été vu dans certaines villes européennes où il a été bien accueilli pour être une solution rapide et efficace pour les trajets courts et pour ne pas nécessiter de permis de conduire pour fonctionner. Dans les années suivantes, Il ne serait pas étrange de le voir aux États-Unis, comme l'ont rapporté certains médias, grâce à l'initiative Free2Move., une entreprise qui prévoit de l'utiliser comme l'une de ses options disponibles à Washington DC.
Il n'y a que deux places à l'intérieur de l'Ami qui, malgré sa taille, est très confortable pour les passagers. et il n'a pas besoin de prises spéciales pour reconstituer la charge, une source 220V domestique standard suffit. Sa batterie ne prend que trois heures pour se recharger, et une fois chargée, elle offre 70 kilomètres de trajet avec une vitesse de pointe de 45 km/h. Les vues panoramiques contribuent à sa conception, rendant son intérieur entièrement éclairé, mais plein de sécurité et de confort. Il dispose également de nombreux espaces de rangement intérieurs juste derrière les sièges, mettant tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage à portée de main. Avec ces caractéristiques, il s'avère être une option idéale pour les transports publics et, par rapport aux voitures propres, une alternative abordable avec une faible consommation de carburant et de faibles coûts d'exploitation..
Depuis le lancement Citroën propose l'Ami non seulement à l'achat, mais également en tant qu'option écologique pour les véhicules partagés tels que le Free2Move., élargissant ainsi sa disponibilité dans les grandes zones urbaines. Pour cette raison, en plus de l'avoir dans ses flottes dans certaines villes européennes, il est probable que cette société l'introduira bientôt sur le marché américain, malgré le peu d'informations disponibles à son sujet.
Bien qu'ils portent le même nom, cette voiture électrique n'a rien à voir avec l'un des véhicules les plus emblématiques de Citroën, Ami 6, une voiture de segment produite et vendue par cette firme française entre 1961 et 1979.
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