Qu'est-ce qu'une conduite d'eau ?

Le tube de distribution d'eau est chargé d'acheminer le liquide de refroidissement vers des emplacements spécifiques dans tout le système de refroidissement du moteur.

Gardez à l'esprit:

Si vous décidez de le faire vous-même, vous aurez besoin d'un jeu de douilles, d'un tournevis, d'une clé, d'un tire-fil de bougie, d'un mastic, d'un chiffon propre, d'un maillet en caoutchouc et, bien sûr, d'un tuyau d'eau de rechange (qui peut être beaucoup plus cher que d'utiliser la technologie pour ce faire). pour toi). Assurez-vous de placer votre véhicule dans un endroit bien aéré avec un éclairage adéquat afin de mieux voir ses composants lors des réparations.

Comment c'est fait:

Les techniciens professionnels peuvent mieux vérifier si le tuyau d'eau fuit en vérifiant la pression du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Accédez au tuyau en retirant les composants du moteur tels que la boîte à air, le carénage du ventilateur, le ventilateur de refroidissement, la courroie striée en V, les durites de radiateur et les durites de liquide de refroidissement. Retirez le collier de serrage et serrez les attaches. Certains tuyaux ont des capteurs de liquide de refroidissement qui doivent être retirés ou remplacés. Effectuez la procédure dans l'ordre inverse. Faites un test du véhicule pour vous en assurer. Laissez-le refroidir pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement, puis remplissez-le.

Nos recommandations:

Les conduites d'eau peuvent avoir une grande variété de formes et de tailles, alors assurez-vous de sélectionner la bonne taille lors du remplacement si vous décidez de le faire vous-même.

Quels sont les symptômes courants qui indiquent la nécessité de remplacer la conduite d'eau ?

• De la vapeur sort de votre moteur
• Fuite de liquide de refroidissement sous l'avant de la voiture
• Mauvaise pression de chauffage des évents
• Rouille, dépôts ou corrosion sur le site de la pompe à eau

Quelle est l'importance de ce service ?

Ce service est vital car il surveille le refroidissement et la température de votre moteur ; un dysfonctionnement peut provoquer une surchauffe du moteur et provoquer des dommages internes.