Qu'est-ce qu'un ventilateur et comment fonctionne-t-il ?

Pour que le compresseur fasse son travail, il doit être relié au moteur par une courroie et une poulie afin qu'il soit alimenté par la propre rotation de la machine. Dès que l'air commence à circuler, les rotors internes du compresseur le compriment et le dirigent dans la chambre de combustion.

Les constructeurs automobiles ont développé de nombreuses façons de permettre aux moteurs à combustion interne de gagner instantanément plus de puissance et de vitesse. 

L'un des moyens les plus populaires par lesquels un moteur à combustion interne peut produire de l'énergie consiste à compresseur. Ces dernières années, les fabricants ont commencé à utiliser davantage superchargeurs et ils évitent ces gros moteurs, tout en offrant non seulement des voitures moins chères, mais en respectant également les lois environnementales. 

Qu'est-ce que compresseur

Un compresseur Il s'agit d'un compresseur installé dans un moteur à combustion interne pour créer une pressurisation, ce qui augmente sa densité de puissance.

La puissance du compresseur est fournie mécaniquement à l'aide de courroies, de chaînes ou d'arbres reliés au vilebrequin du moteur. Cet appareil aide à faire sortir la même quantité d'air qu'un moteur plus gros inhale naturellement dans un moteur plus petit afin qu'il puisse générer la même quantité de puissance lorsque le pied du pilote touche le sol.

avantages compresseur

1.- La plus grande dignité compresseur c'est son action immédiate dès les bas régimes. Il n'y a pas de retards ou de retards dans la livraison de l'électricité.

2.- Même s'il s'agit d'un composant très exigeant, il est fiable et relativement facile à contrôler en termes de température.

3.- Contrairement turbocompresseurIl n'a pas besoin d'être lubrifié. 

Limites compresseur

1.- Étant connecté directement à travers les poulies du moteur, il peut réduire sa puissance.

2.- Son entretien doit être permanent et effectué par un spécialiste

3.- Coûts d'entretien élevés

4.- Son action constante crée une charge sur le moteur, ce qui peut accélérer son usure. Empêcher cela implique un entretien constant, surtout s'il s'agit d'un véhicule de course sur piste ou de dragsters. 

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