Qu'est-ce qu'une cage de sécurité
Teneur
L'arceau de sécurité est en métal, mais il doit allier rigidité et souplesse pour absorber l'énergie en cas de choc. Sinon, les conséquences de l'impact subiront les corps des passagers.
Les modifications de voiture sont très importantes et aujourd'hui, toutes sortes de modifications peuvent être apportées au véhicule. Une cage de sécurité est une modification que les speedsters ou les VUS apportent pour la sécurité.
Qu'est-ce qu'un arceau de sécurité ?
Une cage de sécurité est un cadre métallique spécialement conçu dans ou autour de la cabine d'un véhicule pour protéger les occupants en cas d'accident, en particulier de retournement. Les arceaux de sécurité sont utilisés sur presque toutes les voitures de course (ou de sport) et sur la plupart des véhicules modifiés tout-terrain.
Il existe de nombreux modèles d'arceaux de sécurité, en fonction des spécifications de l'instance dirigeante de la compétition concernée ; ils prolongent le cadre devant le conducteur près du montant A pour offrir la meilleure protection possible à grande vitesse dans la voiture.
Quels sont les avantages d'une cage de sécurité ?
Les arceaux de sécurité réduisent considérablement la flexion du corps dans les virages à grande vitesse et aident les composants de la suspension à répartir le stress physique que le véhicule subit des bosses et des bosses sur la surface de la route. Dans l'ensemble, cela augmente la rigidité structurelle de la voiture et maintient tout en place.
Pourquoi les voitures ont des arceaux de sécurité ?
La cage de sécurité protège les passagers contre les blessures en cas d'accident, en particulier en cas de retournement.
Les cages à roulettes sont-elles légales ?
Un arceau de sécurité est légal tant qu'il n'interfère pas avec le bon fonctionnement du véhicule. par exemple, la cage de sécurité ne peut pas gêner la vue de l'opérateur ou gêner l'utilisation des harnais d'épaule.
De quoi sont faites les cages de sécurité ?
Les matériaux de cage comprennent généralement de l'acier soudé électriquement laminé à chaud (HREW), de l'acier étiré sur mandrin (DOM) et de l'acier DOM chromé. Dans l'ordre approprié, ils augmentent en force, mais augmentent également en prix.
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