Que se passe-t-il si vous dirigez d'une seule main
Le dicton "vous n'avez pas besoin de vous accrocher au volant, vous devez le tenir" est particulièrement vrai pour les conducteurs qui ont l'habitude de conduire, au sens le plus littéral, "avec un gauche".
Tout le monde connaît l'image typique sur la route: la vitre du conducteur est abaissée sur la voiture, le coude du conducteur dépasse «élégamment» de la fenêtre. Ce style de conduite - "un agriculteur collectif est sorti sur la piste" - implique que le volant est tenu dans la position souhaitée exclusivement avec la main droite. Mais ce n'est que la partie visible de tout «l'iceberg» de ceux qui utilisent principalement un membre lorsqu'ils conduisent une voiture. Un grand nombre de concitoyens n'utilisent pas les deux mains pour manipuler le volant, mais une seule main gauche. Il est caractéristique que dans aucune auto-école du pays, même dans la plus "gauchiste", les futurs conducteurs apprennent à conduire à deux mains. À cet égard, c'est même étrange : d'où vient cet amour de la conduite « à une main » ?
Très probablement, les racines ici sont dans la vanité accrue du conducteur, qui submerge presque inévitablement la plupart des conducteurs après environ 3 à 6 mois d'expérience de conduite. En ce moment, un conducteur novice, en règle générale, se sent déjà comme un professionnel chevronné qui peut gérer n'importe quelle situation de circulation. Et il peut littéralement conduire la voiture avec une main gauche. De plus, dans une voiture avec «mécanique», dans tous les cas, vous devez constamment distraire votre main droite du processus de direction - pour changer de vitesse avec le levier de vitesses. Dans l'ensemble, il est possible de retirer les mains du volant pendant que la voiture se déplace uniquement à cette fin. Et dans une voiture avec une main "automatique" uniquement sur le volant et devrait l'être. De plus, la prise en main optimale se situe à « 9 heures 15 minutes », si vous posez mentalement un cadran d'heure standard sur le volant.
Tous les autres types de poignées de direction sont moins efficaces et rendent difficile la conduite d'une voiture dans une situation extrême. Et d'une main, il est peu probable que vous puissiez «attraper» une voiture qui est soudainement tombée dans un dérapage ou est sortie du virage. Oui, et le roulage à grande vitesse, lorsque, par exemple, un autre «coureur» de triage vole vers vous et que vous devez esquiver d'une manière ou d'une autre, vous ne pouvez pas le faire d'une seule main. Pendant que le conducteur réagit et pose sa seconde main sur le volant, de précieuses fractions de seconde, quand on peut encore faire quelque chose, s'écouleront à jamais. Certains adeptes de la direction "à une main" affirment qu'ils ont "conduit d'une seule main pendant cent ans" ou "je peux même dériver d'une seule main".
En fait, la première affirmation ne signifie qu'une chose : durant sa carrière de conducteur, son auteur ne s'est jamais embarqué, comme on dit, dans une véritable « fournée » sur la route, lorsqu'il faut braquer à toute allure pour éviter un accident ou, du moins, en réduire la gravité. Les personnes chanceuses sont généralement plus enclines à avoir une vision optimiste du monde. Ceux qui «dérivent avec une gauche» manquent un autre point: en laissant délibérément la voiture dériver, une personne, en règle générale, sait et est prête pour ce qui va se passer ensuite. Une situation dangereuse sur la route se produit toujours soudainement et se développe de manière imprévisible pour les participants. Par conséquent, rouler d'une main sur une voie publique est une privation délibérée de vous-même et de votre entourage de chances supplémentaires de survivre à un accident, par exemple.
