Prix et caractéristiques Peugeot 2022, 508, 2008 et 3008 : Augmentation du coût pour les concurrents Mazda 5008, Volkswagen T-Roc, Ford Escape et Skoda Kodiaq pour la 6e année modèle.
En 2022, une nouvelle version GT Sport rejoindra la gamme de VUS intermédiaires 5008.
Peugeot Australie a mis à jour sa gamme de voitures particulières pour l'année modèle 22, avec toutes les options existantes à un prix plus élevé et le SUV intermédiaire 5008 ajoutant une nouvelle classe GT Sport.
La marque française a déclaré que l'ajustement des prix était motivé par la hausse des coûts de production, avec un PDSF pour la voiture intermédiaire 508, le petit SUV 2008 et les SUV intermédiaires 3008 et 5008 en hausse de XNUMX à XNUMX %. Décomposons les changements par modèle.
Peugeot 5008
La 5008 à sept places et roues avant uniquement connaîtra le plus grand changement pour l'année modèle 22 : la classe GT n'est plus disponible avec un moteur quatre cylindres turbo essence de 121 kW/240 Nm de 1.6 litres. Au lieu de cela, la seule option était un turbodiesel de 131 litres de 400 kW/2.0 Nm (62,990 3000 $, + XNUMX XNUMX $).
Cependant, un moteur turbo-essence propulse la nouvelle variante GT Sport (61,940 19 $), qui se démarque de la foule avec des garnitures extérieures noires, des jantes en alliage Black Mist diamantées Washington de XNUMX pouces, un toit ouvrant panoramique, huit vitesses de force. - sièges avant réglables avec chauffage et massage pour le conducteur, sellerie cuir Nappa.
Tarifs Peugeot 2022 5008 hors frais de déplacement
| Option | Transmission | Prix |
| Essence GT Sport | automatiquement | 61,940 XNUMX $ (NOUVEAU) |
| GT diesel | automatiquement | 62,990 3000 $ (+ XNUMX $) |
Peugeot 3008
La 3008 à cinq places a trois classes : L'Allure d'entrée de gamme est disponible avec un moteur quatre cylindres turbo essence de 121 kW/240 Nm de 1.6 litres avec traction avant (47,240 2250 $, + 50,390 2400 $). La GT de milieu de gamme a la même unité (131 400 $, + 2.0 $) ou un turbodiesel FWD de 53,540 litres de 2550 XNUMX kW/XNUMX XNUMX Nm (XNUMX $, + XNUMX $).
Désormais équipé d'un toit ouvrant panoramique de série, le fleuron GT Sport est livré avec une option turbo-essence (59,840 4850 $, + 2022 $), mais l'hybride rechargeable à traction intégrale est nouveau pour XNUMX.
Ce dernier, prévu en mars, combine une version turbo-essence de 147 kW avec des moteurs électriques avant de 81 kW et des moteurs électriques arrière de 83 kW pour un total de 222 kW. La batterie d'une capacité de 13.2 kWh peut parcourir 60 km sans recharge.
Tarifs Peugeot 2022 3008 hors frais de déplacement
| Option | Transmission | Prix |
| Allure FWD essence | automatiquement | 47,240 2250 $ (+ XNUMX $) |
| Essence GT TA | automatiquement | 50,390 2400 $ (+ XNUMX $) |
| Diesel à traction avant GT | automatiquement | 53,540 2550 $ (+ XNUMX $) |
| GT Sport FWD essence | automatiquement | 59,840 4850 $ (+ XNUMX $) |
| Hybride rechargeable GT Sport | automatiquement | 79,990 XNUMX $ (NOUVEAU) |
Peugeot 2008
Seul le FWD 2008 a encore trois options, mais l'Allure d'entrée de gamme est maintenant à 36,740 1700 $ (+ 40,940 1950 $) et la GT de milieu de gamme et le phare GT Sport sont passés à 48,290 4300 $ (+ XNUMX XNUMX $) et XNUMX XNUMX $ (+ XNUMX XNUMX $) ).
Le saut significatif de ce dernier est en partie dû à l'ajout d'un toit ouvrant panoramique de série. Toutes les versions sont propulsées par un moteur trois cylindres turbo essence de 1.2 litre, l'Allure et la GT délivrant 96 kW/230 Nm et la GT Sport délivrant 114 kW/240 Nm.
Tarifs Peugeot 2022 2008 hors frais de déplacement
| Option | Transmission | Prix |
| Attractivité | automatiquement | 36,740 1700 $ (+ XNUMX $) |
| GT | automatiquement | 40,940 1950 $ (+ XNUMX $) |
| GT Sport | automatiquement | 48,290 4300 $ (+ XNUMX $) |
Peugeot 508
La 508 est toujours disponible dans une classe phare, surnommée la GT, mais la carrosserie Fastback coûte désormais 2350 59,840 $ de plus, 2450 61,940 $ plus les frais de déplacement, tandis que son homologue Sportswagon coûte 165 300 $ à 1.6 XNUMX $. Veuillez noter que les deux variantes sont équipées d'un moteur quatre cylindres turbo essence de XNUMX litre avec XNUMX kW/XNUMX Nm.
La version 133 kW de cette unité fait partie de la transmission Plug-in Hybrid Fastback. Il est prévu d'ajouter un moteur électrique de 81 kW en mars pour un total de 165 kW. Il est également équipé d'une batterie de 11.8 kWh qui assure 55 km de conduite en électricité seule. Toutes les options sont à traction avant.
Tarifs Peugeot 2022 508 hors frais de déplacement
| Option | Transmission | Prix |
| Essence GT Fastback | automatiquement | 59,840 2350 $ (+ XNUMX $) |
| Essence GT Sportswagon | automatiquement | 61,940 2450 $ (+ XNUMX $) |
| Plug-in GT hybride Fastback | automatiquement | 76,990 XNUMX $ (NOUVEAU) |
