Prix ​​​​et spécifications du LDV T-Max 2022: le Ford Ranger Raptor bat la puissance aux prix SsangYong Musso pour la dernière voiture à double cabine d'Australie
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Prix ​​​​et spécifications du LDV T-Max 2022: le Ford Ranger Raptor bat la puissance aux prix SsangYong Musso pour la dernière voiture à double cabine d'Australie

Prix ​​​​et spécifications du LDV T-Max 2022: le Ford Ranger Raptor bat la puissance aux prix SsangYong Musso pour la dernière voiture à double cabine d'Australie

Le LDV T60 Max est propulsé par un moteur diesel biturbo de 160 litres d'une puissance de 500 kW/2.0 Nm.

LDV a ciblé quelques grands acteurs à double cabine, à savoir le Ford Ranger XL et le Toyota HiLux SR, avec sa nouvelle camionnette T60 Max.

Ce qui distingue le Max de son frère T60 est l'utilisation d'un moteur diesel biturbo de 2.0 litres qui délivre 160 kW à 4000 tr/min et 500 Nm à 1500 tr/min.

Et bien que les performances soient plus que comparables à celles de produits phares tels que le Ranger Raptor X de 157 kW/500 Nm, le HiLux Rugged X de 150 kW/500 Nm, le Nissan Navara PRO-140X Warrior de 450 kW/4 Nm et le Mazda BT-140 Thunder de 450 kW/50 Nm, les prix était proche de nombreux modèles 4 × 4 double cabine d'entrée de gamme.

Nous commencerons par le T60 Max Pro avec une boîte manuelle à six vitesses pour 33,990 38,490 $ avant les frais de déplacement, tandis que le Luxe à trois pédales commence à XNUMX XNUMX $.

Une transmission automatique ZF à huit rapports est disponible sur les deux modèles, ajoutant 2000 XNUMX $ au prix.

Les acheteurs de numéros d'entreprise australiens (ABN) bénéficieront également d'une remise, bien que l'on ne sache pas exactement combien ils économiseront.

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L'économie de carburant est de 9.2 litres aux 100 kilomètres pour la boîte manuelle et de 9.3 litres aux 100 kilomètres pour l'automatique, tandis que les émissions de carbone sont estimées à 243 et 244 grammes par kilomètre.

La conduite est envoyée aux quatre roues, chaque option ayant également les modes 2WD, 4WD-high et 4WD-low, et LDV affirme que la suspension du T60 Max a été réglée pour les conditions australiennes.

Le T60 Max a également des angles d'approche, de départ et de décollage de 27, 24.2 et 21.2 degrés respectivement, tandis que la profondeur maximale de passage à gué est également évaluée à 550 mm.

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Le moteur offre une capacité de charge utile de 925 kg dans la version Pro et de 750 kg dans la version Luxe, et la traction avec freins est de 3000 kg pour toutes les classes T60 Max.

L'équipement standard comprend des feux de jour à LED, un régulateur de vitesse, une climatisation, des jantes en alliage de 17 pouces, un intérieur en tissu et une suspension renforcée.

Le contrôle multimédia est géré via un écran tactile de 10.25 pouces avec Apple CarPlay, la connectivité Bluetooth et une sortie à six haut-parleurs.

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En termes de sécurité, le T60 Max est livré de série avec six airbags, un contrôle de descente, des capteurs de stationnement arrière, une caméra de recul, un avertissement de fatigue du conducteur et une surveillance de la pression des pneus.

Le passage au niveau Luxe ajoute un blocage de différentiel arrière à la demande, une suspension confort, une entrée sans clé, un démarrage par bouton-poussoir, un moniteur de recul à atténuation automatique et des sièges en cuir à réglage électronique, ainsi qu'un moniteur à vue panoramique et un avertissement de sortie de voie.

À l'extérieur, le Luxe présente également une calandre noircie et des rétroviseurs extérieurs chromés.

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La gamme T60 Max se différenciera également du reste de la gamme T60 avec des phares plus petits, une calandre plus robuste et des pare-chocs avant et arrière redessinés.

Le T60 Max sera vendu aux côtés de son frère T60, qui commence à 30,516 35,253 $ pour le manuel Pro, tandis que les variantes Luxe et Mega Tub commencent à 36,831 XNUMX $ et XNUMX XNUMX $ respectivement.

La transmission automatique ajoute 2105 60 $ au prix demandé du TXNUMX.

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Le T60 utilise également un moteur différent du T60 Max, avec un véhicule LDV moins cher équipé d'un moteur turbodiesel de 2.8 litres délivrant 110 kW/360 Nm aux quatre roues.

Comme tous les VUL neufs vendus en Australie, le T60 Max est livré avec une garantie de cinq ans ou 130,000 XNUMX km avec assistance routière.

Prix ​​pour LDV T2022 Max 60

OptionTransmissionPrix
Promanuellement$33,990
ProAutomatiquement$35,990
Luxemanuellement$38,490
LuxeAutomatiquement$40,490

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