Prix et spécifications de l'Alpina XD 2022: le SUV basé sur BMW X3 entre à nouveau dans la guerre des performances et du diesel avec l'Audi SQ3 TDI rénové
L'Alpina XD3 (photo) fait passer la BMW X3 xDrive30d au niveau supérieur.
Alpina Australia a publié les prix et les spécifications de la version mise à jour du diesel XD3, les premières livraisons du SUV de taille moyenne étant attendues plus tard cette année.
Commençant maintenant à 119,900 3 $ plus les frais de déplacement, le XD5000 coûte 3 $ de plus, bien que les acheteurs soient indemnisés pour le coût supplémentaire avec toutes les mises à niveau du BMW X30 xDrive xDrive (94,900 XNUMX $) qu'il a reçues de son récent lifting.
Ceux-ci incluent des carénages avant et arrière redessinés (avec le logo Alpina), ainsi qu'un nouvel écran tactile de 12.3 pouces et un tableau de bord numérique de 12.3 pouces, tous alimentés par le système d'infodivertissement BMW iDrive7.
Cependant, le XD3 se démarque de la foule X3 xDrive30d avec sa direction à rapport variable réglée par Alpina et sa suspension adaptative (avec réglage Comfort+), ainsi que des jantes en alliage Classic de 20 pouces (les pièces forgées de 22 pouces sont en option).
À l'intérieur, le XD3 est doté d'un volant en cuir Lavalina avec surpiqûres et chauffage bleus/verts, de garnitures Piano Black, d'une plaque de construction Alpina et de tapis de sol et de plaques de seuil de marque.
Le XD3 conserve son moteur diesel six cylindres en ligne biturbo de 3.0 litres.
La rivale Audi SQ5 TDI XD3 conserve son moteur diesel 3.0 cylindres en ligne biturbo de 261 litres qui délivre 4000 kW à 4200 730-1750 2750 tr/min et 100 Nm de couple à 4.9 XNUMX-XNUMX XNUMX tr/min pour un sprint de XNUMX à XNUMX km/h. temps XNUMX secondes.
Un système hybride doux de 48 V est également installé qui fournit jusqu'à 8 kW de suralimentation électrique, ainsi qu'une fonction d'arrêt au ralenti prolongé qui aide à limiter la consommation de carburant du test de cycle combiné (WLTP) à 6.8 L/100 km, tandis que le dioxyde de carbone (CO2) les émissions sont de 180 g/km.
Une transmission automatique à convertisseur de couple à huit rapports spécialement réglée (avec boutons de changement de vitesse ou palettes de changement de vitesse au volant) fonctionne en tandem avec une version à changement de vitesse arrière du système de traction intégrale xDrive de BMW et un différentiel à glissement limité.
Les autres équipements de série comprennent des phares à LED adaptatifs, un toit ouvrant panoramique, la prise en charge Apple CarPlay, une radio numérique, un système audio Harman Kardon à 16 haut-parleurs, un affichage tête haute, des sièges sport avant chauffants et une climatisation à deux zones.
Les systèmes avancés d'aide à la conduite s'étendent au freinage d'urgence autonome (avec assistance à la circulation transversale), au maintien de voie et à l'assistance à la direction (avec fonctionnalité d'urgence), au régulateur de vitesse adaptatif, à la surveillance des angles morts, à l'alerte de circulation transversale et aux caméras à vision panoramique, entre autres.
Comme tous les modèles Alpina, le XD3 est livré avec une garantie de trois ans à kilométrage illimité, y compris l'assistance routière. Un service limité est également disponible.
