Orages et chaleur. Comment manipuler le volant ?

La fin du mois d'août sera chaude, mais avec des orages et de la grêle. De telles conditions météorologiques sont un test pour les automobilistes.

Tout porte à croire que l'été n'a pas encore dit son dernier mot. Fin août, des journées chaudes nous attendent - la température atteindra même plus de 30 degrés Celsius. Il semblerait qu'il n'y ait rien à redire. Cependant, les températures très élevées seront accompagnées d'orages et de grêle. Par conséquent, il convient de rappeler: comment gérer la chaleur, comment utiliser correctement le climatiseur et est le seul moyen de gérer la température élevée, ce qui est bon pour nous et ce qui est bon pour notre voiture et que faire quand nous sommes surpris par une forte tempête?

Empêchez votre voiture de surchauffer

Afin de ne pas surchauffer l'intérieur de la voiture lors du stationnement, il vaut la peine de s'équiper d'un thermomat derrière le pare-brise. Même s'il ne vous permet pas de rester agréablement au frais, il empêchera certainement votre volant, vos poignées de porte ou d'autres accessoires de se brûler.

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En plus de l'intérieur lui-même, vous devez vous rappeler de la centrale électrique de la voiture et d'une règle de base simple: pas de liquide de refroidissement - pas de refroidissement. "Chaque jour, nous voyons combien de systèmes utilisés dans les voitures subissent des changements technologiques. Mais le principe de fonctionnement du système de refroidissement est toujours le même : le liquide circule dans le circuit, prélève de la chaleur au moteur et la restitue au radiateur. Par temps chaud, il est en outre sollicité, car il n'est pas en mesure de transférer la chaleur générée par le moteur aussi efficacement qu'à des températures normales. Le bon niveau de liquide de refroidissement par temps chaud est soit bon soit mauvais pour le moteur. C'est pourquoi vous devez le vérifier régulièrement, explique Kamil Szulinski, consultant du service client chez Master1.pl.

Il est également nécessaire de vérifier le niveau d'huile qui, en plus de la lubrification, remplit également une fonction de refroidissement dans le moteur.

Attention avec la climatisation

Si nous n'avons pas eu la possibilité de protéger l'intérieur de la voiture du chauffage, nous nous débarrasserons du climatiseur, ce qui augmente considérablement le confort de conduite. Cependant, vous devriez pouvoir l'utiliser. – La grande majorité des conducteurs possèdent des voitures climatisées. 99% des véhicules que nous avons vendus cette année étaient équipés de cet équipement. Nous savons par expérience que tous les conducteurs ne gèrent pas cela correctement. La plupart d'entre eux allument la climatisation immédiatement après être montés dans une voiture chaude, ce qui est une grave erreur, explique Kamil Szulinsky.

Pourquoi? Parce que la température à l'intérieur d'une voiture laissée au soleil par une chaude journée peut atteindre 50 à 60 degrés Celsius. Et aucun climatiseur, même le plus moderne, n'est capable de refroidir immédiatement une cabine aussi chaude. Ensuite, nous dirigeons le plus souvent un courant d'air très fort sur nous-mêmes, nous exposant ainsi à un rhume. Avant de prendre la route, mieux vaut bien aérer la voiture en égalisant la température à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, ou rouler quelques minutes avec les vitres pas trop grandes ouvertes. Lorsque la voiture est un peu plus fraîche, vous pouvez mettre en place un flux d'air plus fort, mais de préférence sur le pare-brise - grâce à cela, nous refroidirons réellement l'intérieur de la voiture, et non nous-mêmes. De plus, vous devez vous rappeler de la température optimale - maintenez-la au niveau de 19-23 degrés Celsius, soit moins de 10 degrés de moins qu'à l'extérieur. En voyageant à des températures très basses, nous subirons un coup de chaleur lorsque nous sortirons de la voiture directement dans la chaleur de 30 degrés..

L'éco-conduite est particulièrement importante par temps chaud ?

– Il n'y a pas de technique de conduite particulière par temps chaud, mais cela vaut la peine de suivre les recommandations d'éco-conduite, dont nous parlons souvent à nos clients. Grâce à cela, nous ne surchaufferons pas la voiture. Par conséquent, nous essaierons de rouler au régime moteur le plus bas possible pour ce rapport, augmenterons progressivement le gaz - cela est particulièrement important pour le système de refroidissement - nous freinerons principalement avec le moteur et surveillerons la situation sur la route afin de garder le roulez aussi doucement que possible, conseille Kamil Schulinski .

Il vaut mieux rester dans la voiture pendant une tempête.

Les journées chaudes sont souvent accompagnées de fortes tempêtes et de fortes pluies. Si vous êtes déjà sur la route, vous ne devriez pas perdre la tête et rester dans la voiture. Tout d'abord, l'intérieur de la voiture est un endroit sûr, car il protège contre un champ électrostatique - en cas de coup de foudre, la cargaison "coule" sur la carrosserie sans endommager la voiture et sans présenter de danger pour les passagers. Par conséquent, nous pouvons continuer à voyager en toute sécurité tant que le temps le permet.

Choses à éviter

Si la tempête est très forte et rend impossible la poursuite de votre route, déplacez-vous vers un endroit sûr. Il vaut mieux ne pas s'arrêter sur le bord de la route, car c'est dangereux dans des conditions de visibilité réduite. Si nous devons le faire, n'éteignez pas les feux de croisement, mais allumez l'urgence. Cependant, il est préférable de choisir un espace ouvert à l'écart des voitures en mouvement, des arbres et des installations hautes telles que les poteaux ou les publicités en bordure de route. Il faut aussi éviter de sous-estimer le terrain pour éviter d'inonder la voiture en cas de précipitations très intenses.

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Ville - le fléau des chauffeurs

Lors d'un arrêt, qui est une pause sur le chemin ou dans une situation où nous ne pouvons pas garer la voiture, il vaut la peine de prendre soin de la carrosserie et du pare-brise - le casser sera particulièrement coûteux, dangereux et interférera avec la poursuite du voyage. Par exemple, un tapis qui recouvre le pare-brise par temps chaud, protégeant l'intérieur de la voiture de la surchauffe, contribuera à protéger la carrosserie. Une couverture ordinaire ou des tapis de voiture fonctionneront également. S'il ne s'agit pas d'un simple arrêt temporaire et que nous en avons la possibilité, des cartons lourds et une housse de voiture sont pratiques. Le dépannage après une tempête de grêle aujourd'hui n'est pas difficile - les réparations sont effectuées avec une poussée minimale de la carrosserie de la voiture et peuvent être restaurées dans un état presque parfait. Cependant, cette procédure peut être coûteuse. Les conducteurs qui ont une voiture en leasing ou en abonnement ont la possibilité de payer ce type de service dans le cadre du forfait d'assurance..

Méfiez-vous des remorques et des flaques d'eau

Des vents forts et des surfaces de route très mouillées peuvent rendre difficile le maintien d'une bonne trajectoire. En particulier, des problèmes peuvent survenir pour les conducteurs remorquant des caravanes, par exemple des caravanes. Eux-mêmes et les conducteurs qui les croisent ou les dépassent doivent faire preuve d'une extrême prudence. Lors de fortes pluies, vous devez également vous rappeler de conduire prudemment dans les endroits où l'eau est bloquée. Ce qui ressemble à une grande flaque d'eau peut être une étendue d'eau assez profonde. Grimper lentement ou contourner un obstacle aidera à éviter l'inondation du châssis. Si vous devez freiner sur une route mouillée, il est préférable de le faire par impulsions, en simulant le système ABS - si vous n'en avez pas.