Bugatti Atlantic : ICONICARS - Voiture de sport
Bugatti Atlantic : ICONICARS - Voiture de sport
La Bugatti Atlantic est considérée non seulement comme la première supercar de l'histoire, mais aussi comme la voiture la plus rare et la plus chère de l'histoire.
Bugatti C'est aujourd'hui une marque reconnue, notamment grâce à la Veyron et au Groupe Volkswagen. A l'heure d'Internet et des jeux vidéo, la voiture à 400 km/h devient rapidement une icône.
Mais en fait, Bugatti a donné naissance à de nombreuses voitures étonnantes comme l'EB110 dans les années 90 (il en a également acheté une Schumacher) et par dessus tout, Bugatti Atlantique de 1936.
Crédits : La Bugatti 57 S (C) Atlantic de 1938 est présentée le 27 avril 2011 au Musée des Arts Décoratifs de Paris lors de l'exposition "L'art de l'Automobile", premier salon automobile en Europe. une collection privée de voitures de sport historiques du créateur de mode américain Ralph Lauren des années 1930 à nos jours. Dix-sept voitures de sport légendaires seront exposées pendant quatre mois à partir du 28 avril. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (La photo doit se lire MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
C'est rare de dire peu
Conçu par un fils Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (surnommé Jean)Atlantique Produite de 1936 à 1938, à seulement 4 exemplaires. Une copie a été perdue pendant La Seconde Guerre mondiale, un autre a été détruit par un accident dans les années 50.
A ce jour, seuls 2 d'entre eux restent en circulation, dont l'un appartient au créateur. Ralph Lauren, un excellent collectionneur de voitures qui l'a achetée aux enchères en 1988.
Le deuxième exemplaire restant appartenant à Peter Williamson, il a été vendu aux enchères en 2010 après sa mort. Un acheteur anonyme l'a acheté pour 30 millions de dollars.
Crédits : PARIS, FRANCE - 01 FÉVRIER : '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic à la convention Rétromobile 2012 au Parc des Expositions Porte de Versailles le 1er février 2012 à Paris, France. (Photo de Richard Board/Getty Images)
La première supercar
La Bugatti Atlantique Ce n'était pas seulement beau, mais aussi incroyablement rapide pour l'époque.
Son moteur huit cylindres 3,2 litres dépenses 200 ch à 5.500 tr/min et 300 Nm de couple à 2.000 tr/minJe suis, assez de puissance pour le faire fonctionner 210km/h, vitesse très élevée pour l'époque.
Il vitesse было Mécanique à 4 vitessesbien sûr le lien arrière.
Mais ce ne sont pas seulement les performances qui en ont fait la première supercar de l'histoire. CorpsAtlantique elle était en aluminium, les vitres "en haricot" étaient belles mais faisaient une visibilité terrible, et les bruits et vibrations rendaient la voiture terriblement bruyante. Tous les éléments d'une vraie supercar.
Considérée comme l'une des voitures les plus sexy au monde, elle occupe une place particulière dans l'Olympe des supercars.
Crédits : 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (châssis 57473) (Photo de Michael Cole / Corbis via Getty Images)
Crédits : Une Bugatti Atlantic 1936 super rare et précieuse présentée au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, en Californie. (Photo de Marcus Cuff / Corbis via Getty Images)
Crédits : Une Bugatti Atlantic 1936 super rare et précieuse présentée au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, en Californie. (Photo de Marcus Cuff / Corbis via Getty Images)
Crédits : Une Bugatti Atlantic 1936 super rare et précieuse présentée au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, en Californie. (Photo de Marcus Cuff / Corbis via Getty Images)
Crédits : PARIS, FRANCE - 01 FÉVRIER : '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic à la convention Rétromobile 2012 au Parc des Expositions Porte de Versailles le 1er février 2012 à Paris, France. (Photo de Richard Board/Getty Images)
Crédits : La Bugatti 57 S (C) Atlantic de 1938 est présentée le 27 avril 2011 au Musée des Arts Décoratifs de Paris lors de l'exposition "L'art de l'Automobile", premier salon automobile en Europe. une collection privée de voitures de sport historiques du créateur de mode américain Ralph Lauren des années 1930 à nos jours. Dix-sept voitures de sport légendaires seront exposées pendant quatre mois à partir du 28 avril. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (La photo doit se lire MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)
