Plus de lumière
Les phares antibrouillard avant, communément appelés halogènes, améliorent la visibilité dans le brouillard, les fortes pluies ou la neige.
Les phares antibrouillard avant, communément appelés ampoules halogènes, sont de série sur les versions plus riches de la voiture. Cependant, si nous voulons fixer des lampes halogènes supplémentaires non standard sur la voiture, il est préférable de vérifier si la réglementation le permet.
Selon la loi en vigueur en Pologne, une voiture doit être équipée d'un feu antibrouillard arrière (rouge). Les phares qui améliorent la visibilité dans le brouillard, les fortes pluies ou les chutes de neige sont facultatifs. Cependant, ils peuvent être installés, mais sous des conditions strictes. Selon l'ordonnance du ministre de l'Infrastructure sur l'état technique des véhicules et la quantité de leur équipement nécessaire (Journal officiel de 2003, n ° 32), deux feux de brouillard avant peuvent être installés sur une voiture particulière. Ils peuvent être blancs ou jaunes. Ils ne doivent pas être placés à plus de 400 mm du côté de la voiture, pas plus haut que le faisceau de croisement et pas moins de 250 mm du bord inférieur de la voiture. Une autre exigence est la possibilité d'allumer et d'éteindre les lampes halogènes indépendamment des feux de croisement ou de route. Si les phares installés par nos soins ne remplissent aucune de ces conditions, le véhicule ne passera pas le contrôle technique.
Mode à la norme
Il s'avère que les non-standards suscitent peu d'intérêt pour l'installation d'halogènes non-standards. Selon Jacek Kukawski du centre de contrôle des véhicules de l'Automobilklub Wielkopolski, il n'y a pratiquement pas de place dans les voitures particulières modernes pour l'installation d'halogènes autres que ceux fournis par le constructeur. Les pare-chocs en plastique rendent difficile l'installation de tout 
lumières personnalisées. C'est peut-être pour cette raison que les voitures qui se présentent pour inspection n'ont pas le problème des halogènes mal ajustés. Les SUV sont une exception, en particulier ceux qui sont réellement utilisés sur le terrain. Leurs propriétaires installent très souvent des phares supplémentaires, et pas seulement des phares antibrouillard. Comme les propriétaires de VUS sont soumis à des réglementations identiques en matière d'éclairage des véhicules, ils doivent revoir la règle ministérielle mentionnée précédemment avant d'apporter des modifications.
chères lumières
Si nous n'obtenons pas d'halogènes en standard lorsque nous achetons une voiture, cela coûtera cher de les installer plus tard, surtout si nous faisons appel à un atelier agréé. Ils sont installés aux endroits indiqués par le constructeur du véhicule. Le prix dépend également du modèle spécifique. Pour l'installation d'halogènes sur une Ford Focus dans l'une des stations-service agréées de Poznań, nous paierons 860 PLN, sur une Fusion - moins de 400 PLN. La situation est similaire avec les voitures Toyota : les stations autorisées installent des lampes halogènes pour Corolla pour plus de 1500 860 PLN, et le propriétaire de la Yaris paiera 1040 PLN pour des phares supplémentaires. Chez Seat, qui, comme Toyota, a les mêmes prix pour tous les ASO, il n'y a pas de grandes différences entre les modèles: les phares halogènes pour la Leon coûtent 980 XNUMX PLN, pour une Cordoba plus petite - XNUMX PLN.
Une alternative aux achats coûteux auprès d'un revendeur agréé consiste à acheter des substituts, par exemple lors d'une vente aux enchères en ligne. Un ensemble d'halogènes pour Focus peut être acheté pour 250 PLN et pour Cordoba pour 200 PLN. L'auto-assemblage ne devrait poser aucun problème, car dans la plupart des voitures, l'endroit où les halogènes sont fixés n'est couvert que par une calandre. Souvent, les voitures ont également un système électrique correctement acheminé. Les lampes halogènes universelles d'occasion ou non standard pour de nombreuses voitures sont les moins chères que vous puissiez acheter. Cependant, dans le cas des "stimulants", nous courons le risque d'acheter des phares volés. D'autre part, les phares non standard peuvent être problématiques à installer - vous devez d'abord vérifier si vous enfreignez les règles après les avoir installés. Les phares antibrouillard universels ont un avantage incontestable : vous pouvez en acheter un ensemble pour seulement 100 PLN.
