BMW produira des roues à partir d'aluminium recyclé en utilisant une technologie 100 % durable.
BMW sait que contribuer à l'environnement ne signifie pas seulement produire des véhicules électriques. Le constructeur automobile visera désormais à développer des roues en aluminium recyclé dans le but de réduire les émissions de la chaîne d'approvisionnement jusqu'à 20 % d'ici 2030.
Lorsque vous pensez à la volonté de l'industrie automobile de réduire les émissions de carbone, la plupart des gens pensent immédiatement aux véhicules électriques. Alors que les constructeurs automobiles de gauche et de droite poussent pour un avenir électrique, rendre les voitures respectueuses de l'environnement ne se limite pas à remplacer les moteurs à combustion interne par des moteurs électriques, en particulier lorsqu'il s'agit de les fabriquer. C'est pourquoi les roues de tous les véhicules du groupe BMW seront bientôt fabriquées à partir d'« énergie 100 % verte ».
BMW se soucie de l'environnement
Vendredi, BMW a annoncé son intention de couler complètement des roues à partir de sources durables et d'énergie propre d'ici 2024. BMW produit près de 10 millions de roues chaque année, dont 95 % sont en fonte d'aluminium. Les changements prévus se traduiront à terme par des économies annuelles de 500,000 2 tonnes de COXNUMX grâce à la réduction des émissions et de l'utilisation de matériaux dans la production de roues.
Comment BMW mettra en œuvre son Green Wheels Plan
Le plan se compose de deux parties principales, qui conduiront à la réalisation de la durabilité environnementale de la production. La première partie concerne un accord que BMW a conclu avec ses partenaires de fabrication pour utiliser une énergie 100% propre provenant d'usines qui aident à fournir des pièces.
Le processus de moulage de la roue et l'opération d'électrolyse consomment beaucoup d'énergie lors de la production. Plus important encore, selon BMW, la production de roues représente 5 % de toutes les émissions de la chaîne d'approvisionnement. Aider à compenser 5% de quoi que ce soit, en particulier une opération à grande échelle, est tout un exploit.
La deuxième partie du plan de réduction des émissions de CO2 dans la fabrication consiste à augmenter l'utilisation d'aluminium recyclé. Mini Cooper et sa société mère BMW prévoient d'utiliser 70 % d'aluminium recyclé dans la production de nouvelles roues à partir de 2023. Cet "aluminium secondaire" peut être fondu dans des fours et transformé en lingots d'aluminium (barres), un centre de recyclage qui sera refondu dans le processus de fusion pour créer de nouvelles roues.
BMW a un but
À partir de 2021, BMW ne s'approvisionnera en aluminium neuf pour le reste de ses composants qu'aux Émirats arabes unis dans une installation qui utilise exclusivement l'énergie solaire. En augmentant la quantité de matériaux recyclés et l'utilisation d'énergies renouvelables dans la chaîne d'approvisionnement et les processus de fabrication, BMW espère réduire les émissions de la chaîne d'approvisionnement de 20 % d'ici 2030.
BMW n'est pas seul dans ce processus. Ford, qui fabrique des camions lourds en aluminium depuis des années, affirme recycler suffisamment d'aluminium chaque mois pour fabriquer 30,000 150 caisses de son modèle F. Et c'était il y a quelques années, donc c'est probablement encore plus maintenant.
Alors que les constructeurs automobiles s'efforcent de construire des voitures plus propres, il est également important de se concentrer sur des méthodes de fabrication plus propres en général.
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