BMW Série 1 F20, F21 (2012-2018) – boîte à fusibles
Teneur
- Emplacements des fusibles pour BMW Série 1 F20, F21 (2012-2018)
- Boîte à fusibles compartiment moteur
- Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (à droite)
- Boîte à fusibles et relais compartiment moteur
- Fusibles supplémentaires dans la cabine
- Boîte à fusibles et relais dans le coffre
- Boîte à fusibles de coffre
Année d'obtention du diplôme: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Des modèles: 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d.
Emplacements des fusibles pour BMW Série 1 F20, F21 (2012-2018)
Boîte à fusibles compartiment moteur
Schéma de principe des fusibles
| Non. | Ampère [A] | description |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | 5A | Calculateur électronique de toit |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | 7.5A | interrupteurs de verrouillage de porte ; Rétroviseur passager. |
| 6 | 10 A. | L'unité de contrôle du moteur |
| 7 | 10 A. | Unité de commande électronique de transmission automatique (EAT) |
| 8 | 5A | Unité de commande tactile corporelle |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 10 A. | Réglage du siège |
| 11 | 5A | Lampe frontale gauche dans la salle de bain ; Lampe avant droite dans la salle de bain ; Capteur de pluie; L'éclairage intérieur. |
| 12 | 5A | Relais de déclenchement ; Contrôle dynamique de stabilité (DSC). |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | Non utilisé | |
| 15 | 5A | Boîte de transfert |
| 16 | 10 A. | Pompe de refroidissement ; Compresseur de climatisation; Pompe à eau supplémentaire. |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé | |
| 19 | 5A | Rétroviseur électrochrome. |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | 5A | Système d'aide à la conduite |
| 22 | 5A | Contrôle automatique de la vitesse |
| 23 | 5A | réchauffeur de reniflard de carter ; Vanne d'arrêt du liquide de refroidissement. |
| 24 | Non utilisé | |
| 25 | 10 A. | Commutateurs de colonne de direction |
| 26 | Non utilisé | |
| 27 | 5A | Appareils |
| 28 | Non utilisé | |
| 29 | 7.5A | Appareils |
| 30 | 5A | Éclairage de la boîte à gants |
| 31 | 7.5A | levier de vitesse |
| 32 | 5A | Direction assistée électronique (EPS) |
| 33 | 5A | Capteur de qualité de l'air |
| 34 | Non utilisé | |
| 35 | Non utilisé | |
| 36 | Non utilisé | |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | Non utilisé | |
| 39 | Non utilisé | |
| 40 | 40A | Boîte à fusibles |
| 41 | 30A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 42 | Non utilisé | |
| 43 | Non utilisé | |
| 44 | Non utilisé | |
| 45 | 30A | Toit décapotable |
| 46 | 30A | Boîte de transfert |
| 47 | 20A | Siège passager chauffant |
| 48 | 20A | Siège conducteur chauffant |
| 49 | 20A | plus léger |
| 50 | 30A | Contrôleur du siège du conducteur ; Réglage du siège conducteur. |
| 51 | 30A | Réglage du siège passager ; Unité de commande du siège passager. |
| 52 | Alimentation 12V | |
| 53 | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (à droite)
Schéma de principe des fusibles
| Non. | Ampère [A] | description |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | (également 80 A) (également 125 A) Relais de verrouillage |
| FL2 | 125A | Direction assistée électronique (EPS) |
| FL3 | 100A | Chauffage supplémentaire |
| FL4 | 40A | Filtre à carburant chauffé |
| FL5 | 40A | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| FL6 | 40A | moteur de ventilateur |
Boîte à fusibles et relais compartiment moteur
| Non. | Ampère [A] | description |
|---|---|---|
| 1 | 20A | L'unité de contrôle du moteur |
| 2 | 20A | L'unité de contrôle du moteur |
| 3 | 10 A. | L'unité de contrôle du moteur |
| 4 | 15A | L'unité de contrôle du moteur |
| 5 | 20A | L'unité de contrôle du moteur |
| 6 | 40A | L'unité de contrôle du moteur |
| 7 | 50A | Pompe de liquide de refroidissement |
| R1 | Relais principal DDE |
Fusibles supplémentaires dans la cabine
| Non. | Ampère [A] | description |
|---|---|---|
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Non utilisé | |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | 30A | Lève-vitre électrique du passager |
| 5 | 20A | Serrure centrale |
| 6 | 30A | Vitres électriques |
| 7 | Serrure centrale | |
| 8 | Non utilisé | |
| 9 | Non utilisé | |
| 10 | 5A | Panneau de contrôle; Système d'aide à la conduite ; Chauffage, ventilation et climatisation (CVC); Switch. |
| 11 | 7.5A | Module arrière, phare gauche. |
| 12 | 7.5A | Connecteur diagnostique |
| 13 | 5A | Télématique |
| 14 | 15A | Corne |
Boîte à fusibles et relais dans le coffre
Schéma de principe des fusibles
| Non. | Ampère [A] | description |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Unité de contrôle de la caméra |
| 2 | 15A | contrôle radio |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Non utilisé | |
| 6 | 5A | systeme audio |
| 7 | Non utilisé | |
| 8 | Non utilisé | |
| 9 | 5A | Télématique |
| 10 | 20A | contrôle radio |
| 11 | 30A | amplificateur hi-fi |
| 12 | Non utilisé | |
| 13 | Non utilisé | |
| 14 | 20A | Module de remorquage |
| 15 | 20A | Module de remorquage |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé | |
| 19 | Non utilisé | |
| 20 | Non utilisé | |
| 21 | Non utilisé | |
| 22 | 5A | Sirène, capteur micro-ondes |
| 23 | 5A | Récepteur de télécommande ; Détection de fuite sous vide. |
| 24 | Non utilisé | |
| 25 | Non utilisé | |
| 26 | Non utilisé | |
| 27 | Non utilisé | |
| 28 | Non utilisé | |
| 29 | Non utilisé | |
| 30 | Non utilisé | |
| 31 | Non utilisé | |
| 32 | Non utilisé | |
| 33 | 10 A. | systeme audio |
| 34 | 5A | lecteur de DVD |
| 35 | 5A | Tuile de base |
| 36 | Non utilisé | |
| 37 | Non utilisé | |
| 38 | Non utilisé | |
| 39 | Non utilisé | |
| 40 | Non utilisé | |
| 41 | Non utilisé | |
| 42 | Non utilisé | |
| 43 | Non utilisé | |
| 44 | Non utilisé | |
| 45 | Non utilisé | |
| 46 | 20A | prise de remorque |
| 47 | Non utilisé | |
| 48 | Non utilisé | |
| 49 | 30A | Convertisseur CC/CC |
Boîte à fusibles de coffre
| Non. | Ampère [A] | description |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | Module arrière |
| FL2 | 10 A. | Boîte à fusibles |
| FL3 | 10 A. | Distribution d'énergie |
| FL4 | 125A | Distribution d'énergie |
| FL5 | 125A | Module de puissance intégré |
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