Essence G-Drive de Gazpromneft. Tricherie ou augmentation de puissance ?

Essence G Drive. Ce que c'est?

Ce type de carburant est produit en plusieurs types : le 95 est le plus abordable, bien qu'il soit également proposé 98 et même 100. La différence réside dans le fait que chaque constructeur développe et utilise des additifs strictement définis dans la production de « sa propre » essence. Ainsi, au même indice d'octane, par exemple, 95, l'essence Ecto-95 de Lukoil, le V-power de Shell, l'essence Pulsar, etc. peuvent coexister librement.

La composition et la teneur des additifs ne sont pas signalées dans la publicité, les consommateurs doivent donc, comme on dit, "jouer dans le noir". Cependant, en visitant les sites Web des fabricants mondiaux d'additifs, vous pouvez constater que G Drive 95 utilise KEROPUR 3458N de la société chimique allemande bien connue BASF et Afton Hites 6473 avec un modificateur de friction d'Afton Chemicals. Les avantages revendiqués par la marque ont été obtenus sur des voitures d'un certain constructeur (Volkswagen), qui plus est, avec un système d'injection directe de carburant.

Pour une évaluation comparative de l'efficacité, le carburant G-Drive a été testé sur des véhicules avec d'autres caractéristiques de moteur - petite capacité, turbocompressé, etc. La dynamique d'accélération a été évaluée à l'aide d'un enregistreur de haute précision de type VBOX Mini, qui garantit l'exactitude et la reproductibilité des résultats expérimentaux. L'information a été obtenue à partir du régime moteur et de la position relative des gaz. La sensibilité du moteur à ce type de carburant lors d'accélérations dans différents rapports a également été déterminée. Le changement de puissance a été enregistré à l'aide d'un dynamomètre. Après avoir fait le plein, le moteur a eu le temps de s'adapter au nouveau type de carburant.

Les résultats des tests étaient les suivants :

1. Sur les véhicules jusqu'à 110 ch une augmentation du couple et de la puissance du moteur a été établie, avec une diminution correspondante de l'inertie de démarrage.
2. La poussée du moteur est augmentée lorsqu'il est équipé d'un système d'injection directe de carburant.
3. Les additifs qui déterminent l'efficacité de l'essence G Drive 95 peuvent également être ajoutés indépendamment, guidés par les recommandations du fabricant respectif. Le carburant résultant sera entièrement conforme à la classe Euro-5 et, en termes de caractéristiques, se rapprochera de la qualité d'essence 98.
4. Le carburant G-Drive réduit l'intensité des dépôts de carbone sur les bougies d'allumage et le reste du moteur est nettement moins contaminé. La puissance et le couple du moteur augmentent en raison de la réduction des pertes improductives dues au frottement mécanique.

Les additifs décrits sont absolument inoffensifs et vous pouvez travailler avec eux en respectant les précautions d'usage.

Avantages et inconvénients. Nous analysons les avis

Les propriétaires de voitures notent que le vrai carburant G-Drive ne peut être ravitaillé que dans les stations-service de Gazpromneft (la vérité de ce carburant n'est pas garantie dans les stations-service franchisées).

Les principales conclusions que l'on peut tirer en résumant la cote de carburant dans les avis des utilisateurs :

1. L'essence G-Drive n'est pas mauvaise, et elle n'est pas bonne en soi. Ses avantages déclarés (selon l'opinion générale de la plupart des propriétaires de voitures qui écrivent des critiques sur ce type de carburant) sont quelque peu exagérés, bien que le trop-payé par litre ne soit pas si important.
2. L'efficacité de G-Drive dépend de la marque de voiture: par exemple, ce qui est perceptible sur Suzuki, imperceptible sur Toyota, etc. Ce qui est compréhensible - les principaux constructeurs automobiles ne calculent pas les caractéristiques des moteurs installés pour une marque de carburant spécifique, mais sont guidés par des principes généraux - durabilité, fiabilité, économie.

3. Les additifs contenus dans le type de carburant considéré permettent, dans une certaine mesure, de dissoudre les résines contenues dans l'essence, et ne sont pas complètement éliminés de sa composition en raison des caractéristiques du processus technologique (et, principalement, en raison de la qualité actuelle insuffisamment stricte normes).
4. Le choix en faveur de l'essence G-Drive est conditionné et justifié pour les automobilistes qui ont acheté de nouveaux équipements et remplissent leur voiture avec cette essence pour la première fois. Si, toutefois, la voiture a été ravitaillée pendant longtemps avec un type de carburant différent, l'action des additifs peut s'écouler beaucoup de temps, au cours de laquelle aucune amélioration particulière du fonctionnement de la voiture ne peut se produire.
5. L'utilisation de G Drive (quelle que soit la marque) n'est perceptible qu'avec des changements fréquents du mode de déplacement de la voiture, dans lesquels c'est le temps de son accélération qui est essentiel. Pour les grandes villes, aux embouteillages éternels, l'utilisation de ce carburant est inefficace.
6. Il vaut mieux faire correspondre l'essence au moteur que le moteur à l'essence.

G-Drive : y a-t-il un sens à l'essence avec additifs ?