Bentley utilise des garnitures en pierre, un autre niveau de luxe
Dans les années 1920, la production de voitures de luxe a commencé, qui se distinguait par une grande fiabilité mécanique.
Bently a une fois de plus un impact important et fait tomber la barrière du luxe. Le constructeur automobile propose désormais des garnitures intérieures utilisant des matériaux tels que la fibre de carbone, l'aluminium, le bois à pores ouverts et la pierre.
Le constructeur automobile et sa division Mulliner proposent une nouvelle façon de personnaliser leurs véhicules pour le summum du luxe.
Finition bois à pores ouverts : disponible en trois versions, chacune avec une finition tactile unique grâce à une couche protectrice de seulement 0.1 mm d'épaisseur.
- ambre liquide (à partir d'eucalyptus acajou)
- Bavure sombre
- manger de la cendre
Finition pierre : Les matériaux de cette finition sont le quartzite et le carrelage et sont disponibles en quatre couleurs différentes : Blanc d'automne, cuivre, galaxie et rouge terra. Bentley, afin de ne pas ajouter trop de poids, a fait une garniture de seulement 0.1 mm d'épaisseur et cela n'a pas empêché la pierre de se sentir dans toute sa splendeur.
Garnitures en fibre de carbone et en aluminium : Celles-ci ont une finition de haute qualité, dans le cas de la fibre de carbone, Bentley note que la résine utilisée accentue le tissu de carbone.
Quant à l'aluminium, il a une texture tridimensionnelle qui imite une calandre de voiture.
Une autre finition présente est la coupe au diamant pour souligner les dimensions des panneaux (ceci est exclusif au Bentayga). Les différents inserts peuvent être teints au choix du client, en choisissant parmi une variété de 88 couleurs pour correspondre à la maroquinerie selon le goût du client.
Bentley Motors Limitée est une usine de voitures de luxe fondée en Angleterre en 1919. Dans les années 1920, la production de voitures de luxe, caractérisées par une grande fiabilité mécanique, débute.
La Grande Dépression de 1929 a mis Bentley en faillite en 1931 lorsque la société a été acquise par Rolls-Royce. Depuis 1998, il appartient au groupe Volkswagen.
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