Road trip pour les vacances. Il faut s'en souvenir
Pendant la saison de Noël, de nombreux conducteurs parcourent la plus longue distance de l'année. Si seulement l'atmosphère du retour à la maison rappelait l'atmosphère idyllique de la célèbre chanson de Chris Rae "Driving Home for Christmas"... En fait, voyager en voiture pendant la période de Noël est associé à des centaines de kilomètres de course et de stress. causée par un trafic intense sur la route.
Un bon entretien du véhicule est plus qu'un moteur efficace
Avant le début de la saison hivernale, vous devez toujours vérifier l'état de votre voiture et de ses équipements. Décembre est la dernière fois que vous avez besoin de changer de pneus pour l'hiver, surtout avant de partir pour un long voyage. Les pneus d'hiver offrent une sécurité de conduite grâce à une meilleure traction par temps froid et en cas de chute de neige. Il convient également de vérifier le niveau de pression des pneus et la profondeur de la bande de roulement, qui en hiver doit être d'au moins 4 mm. Il est également très important de vérifier le niveau d'huile moteur et de vérifier l'état des fluides de travail. Le liquide de lave-glace d'hiver est également très important, tout comme la vérification de la santé et de la propreté des essuie-glaces et des phares.
Le bon carburant dans le réservoir - confort de conduite et sécurité
L'action principale de chaque conducteur avant de partir est de faire le plein. Cependant, peu d'entre eux sont conscients de l'impact du plein remplissage et du maintien d'un niveau de remplissage élevé du réservoir sur le confort et la sécurité de conduite. Ceci est très important, car l'air humide qui s'est accumulé dans le réservoir se condense sur ses parois en raison des fluctuations de température, provoquant ainsi la pénétration d'eau dans le carburant. Il convient également de prêter attention à la qualité du ravitaillement en carburant diesel, qui à basse température a un impact significatif sur le fonctionnement d'un moteur diesel. Les températures glaciales peuvent provoquer la formation de cristaux de paraffine dans le carburant, empêchant le carburant de s'écouler à travers le filtre, ce qui peut entraîner des problèmes de fonctionnement du moteur et, dans les cas extrêmes, provoquer le colmatage et le calage du filtre à carburant. son fonctionnement. Le carburant Arctic est une bonne solution, car il garantit le démarrage du moteur même à 32 degrés en dessous de zéro.
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Mode de détention plus qu'on ne le croit généralement
Le conducteur dispose en moyenne d'une seconde pour remarquer et réagir à un danger sur la route. De plus, il faut environ 0,3 seconde pour que le système de freinage s'enclenche. Pendant ce temps, une voiture roulant à une vitesse de 90 km/h parcourt environ 19 mètres. À son tour, la distance de freinage à cette vitesse est d'environ 13 mètres. En fin de compte, cela signifie qu'il nous faut environ 32 mètres entre la détection d'un obstacle et l'arrêt complet de la voiture. Considérant que, selon les statistiques, dans une zone peuplée, nous remarquons un piéton à une distance maximale de 36 mètres, à une vitesse plus élevée, nous n'avons plus aucune chance d'avoir une réaction adéquate. Notamment, rappelez-vous que doubler la vitesse quadruple la distance d'arrêt.
La vision peut se détériorer la nuit
Les jours de décembre sont parmi les plus courts de l'année et de nombreux conducteurs font le tour la nuit pour éviter les embouteillages. Cependant, dans le cas d'itinéraires plus longs, cela peut être une décision très risquée, il convient donc de prendre des précautions particulières. N'oubliez pas qu'après la tombée de la nuit, une mauvaise visibilité peut rendre difficile l'estimation de la distance par rapport aux autres véhicules et que la fatigue réduit la concentration. Évaluez vos capacités et adaptez votre vitesse de conduite en fonction des conditions météorologiques. La neige ou la pluie verglaçante, combinées à une chaussée en mauvais état, allongent considérablement le temps de freinage du véhicule. De nombreux conducteurs sont dans l'illusion de la soi-disant "Black Ice". Cela se produit lorsqu'une route qui semble sûre est en fait recouverte d'une fine couche de glace. Dans une telle situation, même avec une limite de vitesse de 50 km/h, il n'est pas difficile d'entrer en collision. Si possible, essayez de prendre la route le plus tôt possible pour y arriver avant la tombée de la nuit. Lorsque vous conduisez la nuit, faisons des pauses fréquentes et prenons soin de notre corps afin de ne pas nous mettre en danger, ainsi que nos passagers et les autres usagers de la route.
L'équipement à la rescousse
L'hiver polonais peut vous surprendre et le temps peut être radicalement différent selon les régions du pays. Alors, si ce n'est pas déjà fait, équipons votre voiture d'un équipement hivernal de base : une souffleuse à neige et un dégivreur de vitres et de serrures. Il vaut également la peine d'emporter avec vous des câbles de raccordement, un câble de remorquage, des gants de travail étanches et du liquide lave-glace de rechange.
