Voiture à crochet

La capacité de charge d'une voiture de tourisme est faible, mais elle peut parfois être facilement augmentée. Installez simplement l'attelage.

La capacité de charge d'une voiture de tourisme est faible, mais elle peut parfois être facilement augmentée. Installez simplement un attelage, empruntez une remorque et vous pourrez faire du camping, transporter un voilier ou des fournitures de rénovation domiciliaire.

Les voitures et les VUS, à de rares exceptions près, sont conçus pour tracter une remorque, il n'y a donc aucune contre-indication à l'installation d'un attelage. Il ne devrait y avoir aucun problème avec l'achat et l'assemblage.

Le moyen le plus simple d'accéder au site. Des prix élevés sont à prévoir chez ASO, mais pendant la période de garantie nous sommes obligés de faire appel à un service agréé. Une fois la garantie expirée, vous pouvez utiliser les services d'un service non autorisé. Il vaut la peine de se renseigner sur un attelage non d'origine, c'est-à-dire sans logo du constructeur automobile, ce qui est beaucoup moins cher.

Les crochets de fabricants renommés (par exemple, polonais Auto-Hak Słupsk, suédois Brink) ne sont pas différents en qualité de ceux proposés par les constructeurs automobiles.

Il existe actuellement deux types d'hameçons disponibles, et conformément à la réglementation en vigueur, les deux types ont une boule amovible. Les versions à vis à billes sont moins chères. C'est une solution peu pratique, car il faut des outils et un peu de gymnastique pour fixer le ballon, car les vis sont cachées sous le pare-chocs.

Cette solution est bonne si nous utilisons le crochet de temps en temps. Crochet avec la soi-disant machine. Aucun outil n'est nécessaire pour le montage et le démontage, l'opération est très simple et rapide.

Dans certaines voitures, vous pouvez commander un crochet d'attelage rabattable (par exemple, Opel Vectra Estate). C'est la solution la plus pratique et la plus chère. Ce crochet est déjà assemblé en usine. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il se cache sous le pare-chocs et, au besoin, d'un seul mouvement du levier situé dans le coffre, le crochet glisse automatiquement sous le pare-chocs. Si vous n'en avez pas besoin, appuyez à nouveau sur le levier et appuyez légèrement sur la boule cachée sous le pare-chocs.

Veuillez noter que la boule ne peut être installée que lors du remorquage d'une remorque. Bien sûr, personne ne regarde cela, et dans les rues, vous pouvez voir de nombreuses voitures avec des crochets vides.

L'installation de l'attelage n'est pas difficile, mais cela prend de 3 à 6 heures, car. il est nécessaire de retirer le pare-chocs et la garniture de coffre, ce qui n'est pas facile sur certains modèles. Parfois, les voitures sont tellement adaptées à l'assemblage qu'il n'est pas nécessaire de percer des trous dans la carrosserie, car des trous technologiques existants sont utilisés. Ce n'est que dans la partie inférieure du pare-chocs que vous devez faire une découpe pour le ballon.

En plus du crochet, vous devez également installer une prise électrique. Malheureusement, dans les voitures modernes, ce n'est pas si facile et il est préférable d'utiliser le faisceau de câbles d'origine, et donc très coûteux. La raison en est l'ESP, qui fonctionne un peu différemment lors du remorquage d'une remorque, ce qui augmente considérablement la probabilité de dérapage de la voiture et de la remorque.

Après avoir installé le crochet, vous devez vous rendre à la station de diagnostic afin que le diagnostiqueur fasse une entrée dans le certificat d'immatriculation - le véhicule est adapté pour tracter une remorque.

Prix ​​de l'attelage

Marque et modèle	Prix ​​du crochet chez ASO (PLN)		Prix ​​de l'hameçon polonais production (PLN)		Prix ​​du coffret électrique (PLN)
	boule dévissée	automatique	boule dévissée	voiture
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

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